Neden desteği boyadım ve nasıl yapacağım?

Slayt slayt karmaşık bir boyamaboya ve vernik çalışmaları ile bileşenin görünümünü iyileştirmeyi ve korozyona karşı daha fazla koruma sağlamayı amaçlamaktadır. Kural olarak, bu işlerin malzemesi olarak, aşındırıcı ortamlara ve yüksek sıcaklık farklarına dayanıklı özel bir boya kullanılmaktadır. Günümüzün makalesinde, desteğin tablosunun evde nasıl yapıldığı ve neden gerekli olduğunu anlatacağız.

Renk Seçimi

Başlangıç ​​olarak,hangi renk tonu boyama. En etkili kırmızı desteğin boyamasıdır. O, otomobilin daha sportif olmasını sağlar ve kişiliğini vurgular. Portakal ve gümüş rengi de güzel görünüyor. Disklerin kritik sıcaklıklara düzenli olarak ısıtılması nedeniyle, bu malzemenin mutlaka ısıya dayanıklı olması gerektiği unutulmamalıdır. Toz boya ile desteklerin boyanması bugün için en etkili yöntemlerden biridir.

Başlarken

Tüm malzemeleri satın aldıktan sonra devam edebilirsiniz.çalışması. Öncelikle, arabayı yol tozunun yoğun olmadığı bir garaja veya başka bir odaya götürün. Desteği boyarken fren disklerini ve pedleri çıkarmanızın gerekli olmadığını belirtmek isteriz. Önce tekerlekleri çıkartın ve malzemenin uygulanması için parçaların yüzeyini hazırlayın. Gevşek pas attığınızdan emin olun. Bu kaba taneli zımpara kağıdı ile yapılabilir. Gerekirse, çelik bir fırça kullanabilirsiniz. Ardından, yüzeyin yağını alın ve kiri temizleyin. Kalibreden çıkan fren sıvısı lekeleri de çıkarılır (elbette onlar da oradadır). Malzemeyi fren hortumları gibi yerlere uygulamamak için, bunları yapışkan bantla kapatırız. Yüzey yıkandıktan ve temizlendikten sonra ve aşırı kısımları kapatıldıktan sonra, boyamaya başlayabilirsiniz.

Dikkat edilmelidir ki genişdağıtım bu gibi işler için özel malzeme setleri aldı. Bunlar sadece boya değil, aynı zamanda bir sertleştirici ve özel bir sprey içerir. Bu, malzemenin korozyona ve sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklı olacağına dair bir garanti verir. Her şeyden önce, bileşenleri 1/3 oranında karıştırın ve boyayı ayrı bir kapa koyun. Hemen uygulanan püskürtme ve kaybolana kadar 5 dakika bekleyin. Boyalar, tüm yüzeye nazikçe, eşit bir şekilde uygulanır. İlk kat kurutulduktan sonra üst üste bir tane daha koyduk. Malzeme kuruyana kadar beklemeye dikkat edin (yaklaşık 15-20 dakika). Sonra, hiçbir şey uygulamayın. Her şey, bu aşamada desteğin boyaması tamamlandı. Şimdi tekerlekleri geri toplamak ve fren hortumlarındaki boya bantını çıkarmak için sadece kalır.

Boyama kaliperi - fotoğraf sonucu

Sonuç olarak, güzel, cazipönümüzdeki birkaç yıl içinde pas ve çeşitli oksidasyonlardan korunacak olan destek. Böyle bir ayrıntı sadece cazip değil, aynı zamanda dayanıklıdır, çünkü yüzey dış etkenlere daha az maruz kalacaktır.