Triger kayışı VAZ-2109 ile nasıl değiştirilir?

Zamanlama kayışı (gaz dağıtım mekanizması)motor çalışmasını sağlayan bir cihaz. Hiçbir modern motor olmadan çalışamaz. Tasarım gereği, bu bölüm, yüzeyinde küçük dişler veya başka düzensizlikler bulunan kapalı bir kauçuk kayış olup, krank mili ve eksantrik mili dahil tüm motor millerinin senkron çalışmasını sağlar.

Ama er ya da geç bu bölüm silinir,uzanıyor, kırılıyor ve bozuluyor. Bu durumdan kurtulmanın tek yolu yeni bir parça satın almaktır. Bu yazıda VAZ-2109 triger kayışının nasıl monte edileceğini öğreneceğiz.

Bunun için hangi araçlar gerekiyor?

Yedek parçaların yenisi ile değiştirilmesi için, yeni bir gerdirme silindiri, kemer ve tabii ki bir dizi otomotiv aletine (bu durumda anahtarlara ihtiyacımız olacak) ihtiyaç duyacaksınız.

Triger kayışı VAZ-2109 ile nasıl değiştirilir? Adım adım işlem

İlk önce, eski parçayı kaldırmamız gerekir.yeni bir tane takmaktan daha kolaydır. Bunu yapmak için, 10 numaralı anahtarı uygulayarak kemer kapağını çıkartın. Ardından 13 üzerindeki düğmeyi kullanarak gerginliği gevşetin. Sonra, arabayı düz bir platforma koymanız ve aracın önünü kaldırmanız için bir kriko kullanmanız gerekir. Doğru tekerleğe odaklanmak en iyisidir. Aracın daima manuel fren yapması önemlidir.

Arabayı kaldırdıktan sonra,balonnik ve borular makaralı krank mili söküyoruz. Ardından gergi rulmanını gevşetmek için ilerliyoruz. VAZ-2109 zaman kayışının değiştirilmesi işlemi bu prosedür olmadan tamamlanmaz, çünkü bundan sonra kemeri çıkarma fırsatı verilir (çalışma durumunda her zaman gergin bir konumdadır). Bunu yapmak için gergi rulmanının somununu 17 no'lu bir tuş ile sökmeniz gerekir. Burada bir nüans göz önüne almanız gerekir - yeni bir kemer takılmasıyla birlikte makarayı değiştirmeniz gerekir.

Yeni bir parça takma

Eski kemer ile, elveda dedik, şimdiÖnümüzde yeni bir görev var - kurulum ve yedek parça gerilmesi. Cıvataların sıkılmasına gelince, her şey eski parçayı çıkarırken olduğu gibi tam tersi şekilde yapılmalıdır. Esneme ile, küçük güçlükler olabilir. VAZ-2109 triger kayışını yenisiyle değiştirirken her zaman gergi rulmanının dönüşü eşlik eder. Dikkat etmeniz gereken en önemli şey, VAZ "dokuz" da tüm bu ayrıntıların saat yönünün tersine döndürülmesidir. Sonra, bir tornavida ve birkaç cıvata ile kemeri düzeltmeniz gerekir. Bu aşamadaki her şey, VAZ-2109 triger kayışının yenisiyle değiştirilmesi tamamlanmıştır.

Ve sonunda yedek kaynak hakkında

Yedek kaynağa gelince, kaliteyedek parça yaklaşık 51-55 bin kilometre koşuya hizmet etmelidir. Bundan sonra tekrar değiştirmeniz gerekecek. Ancak, aynı zamanda, ürünün ömrü boyunca, kayışın bütünlüğünü yakından izlemeniz ve en ufak bir kusur durumunda, yıpranan parçayı hemen yenisiyle değiştirmeniz gerektiğini unutmayın. Bu kuralı ihmal etmenin, yeni bir motorun satın alınmasına kadar, en öngörülemeyen sonuçlara yol açabileceğini unutmayın.

</ p>