Lexus LS 400: modellere genel bakış ve kullanıcı yorumları

Lexus LS 400 bir otomobil80'lerin ortalarında Japonlar tarafından geliştirildi. Doğru, seride sadece 1989'da piyasaya çıktı. Bundan önce dört yıl boyunca proje geliştirildi ve test edildi. Makine başarılıydı. BMW ve Mercedes-Benz endüstrisi tarafından üretilen birinci sınıf sedanlarla üst üste durdu. Peki, bu arabanın özellikleri neler?

Fikir

Lexus LS 400, aynı zamandaçok marka "Lexus". Genel olarak, bu etkinlik çok ilginç bir hikayeye sahip. Her şey 1983 yılında, endişe "Toyota" uzmanları biraz araştırma yapmaya karar gerçeği ile başladı. Bunlar en popüler olduğunu arabalar öğrenmek istedim ve bu nedenle, Amerikalılar tarafından satın alınmaktadır. Birçok ABD sakinleri vatanseverlik aramıyorsanız, biz yönetici sınıf sedan kullanmak istediğini ortaya çıktı. Bu makineler sorunların üzerine daha sonra "Mercedes-Benz" ve "Cadillac" üretmek olduğunu. "Toyota" yönetim yeni bir marka oluşturmak için zamanı olduğuna karar verdi çünkü. Lexus da göründü. Ad "lüks" kelimesiyle ilişkili olarak seçildi.

1989'da dünya arabaya tanıtıldı Lexus LS400. Detroit'teki Auto Show'da araba gösterildi. Başarının ezici olduğunu söylemek güvenlidir. İlk yıl için, modelin 64.000 kopyası satıldı. Ve 1990'da Avrupa'ya araba tedariki başladı.

Tasarım Özellikleri

"Lexus" un teklif edildiğine dikkat edilmelidirSadece sedanın arkasında. Tüm üretim döneminde, model iki kez yeniden biçimlendirildi. 1993 yılında ilk kez. İkinci kez 1999'da geçti. Aynı zamanda, son restyling otomobilin görünümüne daha fazla değişiklik getirdi. Makine uzun turuncu "dönüş sinyalleri" ni kaybetti. Yerine sis farları geçti.

Bu arada, harici olarak Lexus LS 400, fotoğrafı olanYukarıda sunulan profil, W140 ve W126'nın gövdesinde yapılan "Mercedes" e benzemektedir. Ve bu bir kaza değil. Sonuçta, tasarımcılar Japon yenilik imajını olabildiğince "Avrupalı" yapmaya çalışıyorlardı. Ve kime örnek oldular, iş sedanlarının en başarılı üreticisi nasıl değil? Bu arada, son yılların modellerine daha yakından bakarsanız, Parktronic 10 sensörünü görebilirsiniz.

Iç mimari

Bize Lexus LS 400 hakkında ne söyleyebilirsiniz? Dikkat etmeniz gereken ilk şey, geniş kapılara olan ilgidir. İniş kolaylaştırmak için yapılmıştır. Sandalyelere baktığımızda, güvenle söyleyebiliriz - bu model ABD pazarını hedef alıyor. Koltuklarda belirgin bir yanal destek yok. Ancak aynalar ve direksiyon gibi hafıza ayarları ile donatılmıştır. İlginç bir özellik: Bir kişi anahtarı kontak kilidinden kaldırır kaldırmaz, direksiyon simidi biraz daha derin gider ve yükselir, böylece sürücünün inişi daha basit olur.

Modelin sadecebir seviye ekipman. Ancak, yararlı olabilecek her şeye sahiptir. Buna ek olarak, arka yolculara bir kapak ve klima siparişi verebilirsiniz. Yani konuşmak için ayrı bir iklim kontrolü.

Yine de özellikleriyle dikkat etmek mümkünEl freni el ile değil, ayak koluyla etkinleştirilir. Geliştiriciler bu seçenek üzerinde durmaya karar verdiler çünkü Amerikalıların istediği bir model yaratmak istediler.

1998 yılında temel ekipman dört ile doldurulduhava yastıkları ve bir Pioner müzik sistemi. Potansiyel alıcı bir arzuya sahip olsaydı, model başka bir daha iyi kalite ile tamamlandı - Nakamichi.

Teknik özellikler

"Lexus" tarihinde ilk kezMotorun sadece bir versiyonu sunuldu. Ama yüksek övgüye layıktı. Sonuçta, 4 litrelik bir benzinli V-şekilli 8 silindirli motor oldu! Ve 235 beygir gücü üretti. Modelin üretiminin 80'lerin sonlarında başladığını hatırlamaya değer. Çok fazla o zaman Lexus LS 400'ü etkiledi. O zamanın özellikleri gerçekten etkileyici.

Bu motor sayesinde araba hızlandırıldı7.9 saniyede "yüzlerce". Maksimum hızı 241 km / s. Doğru, 1993 yılında motor geliştirmeye karar verildi. Güç 265 litreye çıkarıldı. ile, ve hızlanma ile 7,5'e düşürülür.

1998 yılında, motor üçüncü olarak mükemmelleştirildi veson kez Bu modernizasyondan sonra motor 294 litre üretmeye başladı. a. Ve bu motorun kaputun altında bulunan "Lexus", sadece 6,9 ​​saniyede 100 km / s'lik bir artışa sahip olabilir. Güç ünitelerinin ek hidrolik kompansatörlerle donatılması ilginçtir.

Sürücülerin çalışması ve geri bildirimi

Böyle olan insanlar ne yaparLexus LS 400 gibi nadir bir araba mı? Sahiplerin geri bildirimleri çoğunlukla olumlu. Asıl önemli olan araç bakımıyla ilgili bazı kurallara uymak ve daha önce var olduğu kadar hizmet etmektir.

İnsanlar bujilerin değişmek için daha iyi olduğunu iddia ediyorlarher 20.000 kilometrede bir. Silindirler ile birlikte yeni bir triger kayışı, 100.000 km'de bir kez kurmak için yeterlidir. Yedek parçalarla birlikte operasyon yaklaşık 300 dolara mal olacak.

Soğuma özel dikkat gösterilmesi tavsiye edilir.Sıvı. Her zaman temiz olmasını sağlamalıyız. Aksi halde, pompa hızla başarısız olur. Değişim çok paraya mal olacak. Aslında, neredeyse tüm detaylar - bir alçaltılmış Lexus LS 400 yayı mı yoksa bir pompa mı - yeterlidir. Araba özellikle Rusya'da nadirdir, bu yüzden daha sonra yedek parça aramaktan daha iyi bir durumdur.

Modelin kontrol noktası güvenilirdir. Her 40.000 kilometreden sonra, içindeki yağı değiştirmek gerekir. Ve arka aksın redüktöründe de. Bu arada, yukarıda yaylar hakkında söylendi. Bu süspansiyon için geçerlidir. Yaylı bir yapıya sahip bir kişi iyi ise, 1997 yılında tamamlanmaya başlanan pnömatikten farklı olarak çok güvenilirdir.

Tekerlek yatakları, amortisörler, raflarStabilizatör, direksiyon çubukları ve tırmık - hepsi 200 000 kilometre. Fakat fren balatalarının yeni 40.000 km'lik bir süre için değiştirilmesi gerekiyor. Disklerden ne haber? 120 bin kilometre koşudan sonra yenilerini almalısın.

maliyeti

Birçok insan böyle bir efsaneyi devralmak isteraraba ile. Ve ilk "Lexus" ın satışı için reklamlar var gibi bir olasılık var. Ana şey, makinenin iyi bakılmış bir durumda olmasıdır. Yaklaşık 300 bin ruble için bir araba bulmak oldukça olasıdır. Böyle bir fiyat için, 90'ların ortasındaki bir modeli 4 litrelik 196 beygir gücündeki bir motorla ve hatta isteğe bağlı sunroofla bile satın alabilirsiniz. Tabii ki daha pahalı versiyonlar var. Ve daha ucuz olanları da var. Genel olarak, en önemli şey satın almadan önce kalite ve bakım için araba kontrol etmektir. Bu herhangi bir SRT'de yapılabilir.