Herhangi bir içten yanmalı motora ihtiyaç vardıriyi soğutucu. Bu amaçla, arabada bir soğutma radyatörü bulunur. VAZ-2110 da onlarla donatılmıştır. Zamanla, performansı bozulur. Bu nedenle, sürücüler değiştirme sorusunu hazırlıyorlar.
VAZ radyatörünün tasarımı aşağıdaki unsurların varlığını varsayar:
Malzemelerle ilgili olarak, vücutbakır veya alüminyumdan yapılmıştır. Kauçuk meme uçlarına bitişik. Soğutma sıvısı sirküle eder. Çekirdek bir dizi pirinç tüp. Soğutma kanatlarına lehimlenirler. Antifriz, üst sıkışma ile sisteme girer. Tabanda bir boşaltma musluğu bulunur. Buna ek olarak tasarım bir elektrikli fan da sağlıyor. Zorla hava dolaşımı üretir.
Radyatör harcanabilir bir malzeme değildir, ancakçünkü hizmet ömrü düzenlenmemiştir. Dahası, bu rakam aynı otomobil üzerinde önemli oranda farklılık gösterebilir ve üç ila on yıl arasında değişebilir. Her şey sisteme dökülen sıvının kalitesine ve değiştirilme periyoduna bağlıdır. Antifrizi zamanla değiştirmezseniz, çökelmeye başlar. Bundan dolayı, tüplerin işlenmesi bozulmaktadır. Bu, zayıf ısı transferine ve dolayısıyla motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Isı eşanjörünün maliyeti doğrudanyapıldığı malzeme. Daha önce bakır ve alüminyum radyatörlerin bulunduğunu zaten söyledik. İkincisinin maliyeti, bir miktar daha küçüktür. Maliyet bakımından en uygun olanı radyatör "Luzar" 'dır. Bin ruble için satın alınabilir. "Pramo" şirketinin üretimi bir buçuk bin dolara maloluyor.
Bu unsur oldukça basit bir şekilde sabitlenmiştir. Bu nedenle, VAZ-2110 soğutma radyatörü minimum takımlarla değiştirilebilir. Bu işlemi gerçekleştirmek için 13 için bir anahtar, Phillips tornavida ve sıvıyı boşaltmak için bir kap gerekiyor. Düz bir lavabo kullanılması arzu edilir. 10 litrelik bir plastik kutu kullanabilirsiniz (daha önce yan duvarını kesmişsinizdir).
VAZ-2110'daki radyatörü çıkarmadan önceEski soğutucuyu boşaltın. Davlumbazı açıp ısı eşanjörünün altına bir kap yerleştiriyoruz. Drenaj musluğunu 13'lü bir anahtar kullanarak söktük. Sistemdeki vakumdan kaçınmak için genleşme tankının kapağını sökün. Böylece sıvı çok daha hızlı akacaktır.
Sistem elektrikli bir zorla soğutma fanı kullandığından, fişini çekmeniz gerekir. Önce, güç kaynağının bulunduğu terminalin vidalarını sökün.
Ancak bu soğutma radyatörünün değiştirilmesi üzerine VAZ-2110bitmiyor Isı eşanjörü püskürtme boruları vasıtasıyla sisteme bağlı olduğundan, bunları çıkarmak gereklidir. Bu kauçuk elemanlar, çevre boyunca alttan ve üstten konumlandırılmıştır. Yıldız tornavida kullanarak sabitleme kelepçelerini gevşetin.
Kurulum ters sırada. Üzerinde ısı eşanjörünün bulunduğu kauçuk yastığa dikkat edin. Çatlaklar varsa yenileri ile değiştirilmelidir. Aynı memeler için de geçerli. Bir kompleksteki kelepçeleri değiştirmek arzu edilir. Boruları kendilerinin "Litol" 'un üzerine oturtun.