Motor G4GC: özellikler, açıklama, ayarlama.

Bu makalede, G4GC motorunu, teknik özelliklerini, muhtemel arızaları göz önüne alarak, olası ayarlamalara örnek verelim.

Açıklama ve transkript

Bu markanın motoru 4 silindirli ve dört çevrimlik bir modda çalışıyor. Silindir bloğu dökme demirden ergitilir. Bloğun başı alüminyum alaşımından yapılmıştır.

G4GC motorun gaz dağıtım mekanizması(RM) Buna ek olarak, çıkış şaftı üzerinde yer alan bir sistem CVVT faz değişimi yoktur, 16 valf oluşur ve iki üst eksantrik mili vardır. Zamanlama tahrik kuşağından çalışmalarını başlar, kemer kendisi her 60 000 km değiştirilmelidir. Bu haneye önlemek için yapılır.

Motor markası G4GC aşağıdakileri ifade ediyor:

• G - yakıt türü;
• 4- Silindir sayısı;
• G - motor ailesi (bizim durumumuz Betta, ayrıca Gamma da var);
• C - motorun hacmi (Gamma - 1.6, Betta - 2.0).

Teknik özellikler

G4GC motorun özellikleri:

• Üretim ve üretim yılı - Ulsan tesisi, 2002.
• Ses hacmi 1975 santimetre küp.
• Güç - 137 litreden 143 litreye. a. (Dakikada 6 bin devir).
• Güç kaynağı sistemi enjektördür.
• ГРМ - 4 silindir için 16 klan.
• Yakıt AI-92.
• Motor yağı ve marka hacmi - 4 litre, 10W-30, 10W-40 (yarı sentetik).
• Yakıt tüketimi (l / 100 km'den itibaren): şehir - 9.3, rota - 7.1, karışık - 5.9.
• Üreticiye göre motor kaynağı - 300 000 km.
• Ekolojik standart Euro-4'tür.

G4GC markası, Cerato, Ceed, Spectra, Sportage, Carens gibi modifikasyonların KIA araçlarına yerleştirilmiştir. Ayrıca, başka bir otomotiv markası kullanıyor motor G4GC - Hyundai. Bu motor şu üreticiden gelen şu otomobil markalarına yüklenir: Elantra, i20, Solaris, i30.

KIA’ya monte edilen motorun olası ayarı

Motor gücünü arttırmak için, aşağıdaki yöntemlere başvurabilirsiniz:

1. Motorun kalibrasyonu. Gücü 140'dan 150 beygir gücüne çıkarmak mümkündür. Yetkili bir uzman olmadan bu yöntemi denememelisiniz.
2. Doğrudan akış egzozunu takmayı deneyebilirsiniz("Örümcek 4-2-1") ve G4GM motorundan G4GM motordan büyük bir valf asansörü olan 1.8'lik bir hacme sahip milleri ilave edin ve motor gücü 160 beygir gücüne artacaktır.
3. Finans izin veriyorsa, o zamanYüksek kaldırma ile faz 270 ile eksantrik millerini sipariş edin. Turbo toplayıcıyı kaynak yapmalı ve türbine yağ vermelisiniz, egzoz borusunun çapı 53 veya 61 milimetre olmalıdır. Aşağıdaki unsurlar da gerekli olacaktır: enjektörler marka 440 s, intercooler, borulama. Güç önemli ölçüde artacak - 180 beygir gücüne kadar. Bu motor için ne kadar yeterli bir başka konu.

bakım

G4GC motorunda motor yağının değiştirilmesiHer 15.000 kilometrede ve ağır çalışma şartlarında, tesisin önerisiyle, her 7500'lük bir işlemin gerçekleştirilmesi gereklidir. Bu işlem, sıcak bir motor üzerinde gerçekleştirilmelidir, aynı zamanda yakıt, yağ ve hava filtrelerinin yerini almalıdır.

Soğutucu (soğutucu) değiştirilmesi gerekliAntifriz, doğal rengini kırmızıya çevirip yağlı filmle kaplanmışsa veya orijinal formunda başka değişiklikler varsa, üretin. KIA marka değişiminde, soğutma sıvısı soğuk bir motorla değiştirilmeli, daha sonra motor ısıtılmalı ve genleşme deposundaki sıvı miktarı kontrol edilmeli ve hava fişi olmadığından emin olunmalıdır. Gerekirse, sıvıyı doldurun.

Olası arızalar, sebepleri ve giderilmesi

G4GC motorunda, aşağıdaki hatalar en sık meydana gelir:

1. Motorun modda dengesiz çalışması"hızlanma-önleme" ve boşta. Sorun mumta, ateşleme bobininde olabilir veya yüksek voltajlı kabloların bozulmasının sonucudur. Her durumda, kusurlu öğeyi değiştirmeniz gerekir.
2. Döner asmak. Büyük olasılıkla, nedeni elektronik kontrol ünitesi (ECU) yanlış yerleştirilmesi yatıyor, hatta fabrika kusur mümkündür. Bu durumda, servis istasyonuna gidip ECU reflash gerekir, bu iyi eğitimli servis istasyonunda gerçekleştirilir.
3. Rölantide güçlü motor titreşimi. Bunun nedeni bujilerin veya gazın kirlenmesidir. Tamir edilmesi zor bir şey yok: sadece bu eşyaları temizleyin.
4. Motor çarpıyorsa, zamanlama valflerindeki boşlukların düzgün ayarlanmadığı anlamına gelir - SRT'ye gitmek gereksiz olmaz.
5. Motor çalışırken belirgin bir düdük, jeneratör kayışının gevşek olduğunu gösterir, gergi makarasını değiştirmek gerekir.
6. Motor devri yüzerse, büyük olasılıkla sebebi kontaminasyonda yatmaktadır.