Great Wall Hover - İncelemeler kendileri için konuşuyor

Çin markası Seddi - uzun gövdelerden biriRus pazarının. 2011 yılında şirket, Hover H5 adlı yeni bir model piyasaya sürdü. Bu araba oldukça yaygın olarak Rusya'nın Great Wall Hover'da tanıtılan lüks bir versiyonudur ve incelemeleri her zaman olumludur. Birim, yeni bir dış tasarım, gelişmiş bir iç mekan ve iki daha güçlü motor satın aldı. SUV biçiminde, acımasızlık azaltıldı ve H5'in önünde artık Mazda otomobillerini andırıyor. Arkalarında arkalarında yeni bir tampon, başka bir bagaj kapısı ve ayrıca yeni aydınlatma ekipmanı göründü. Yeni gövde kiti arabanın toplam uzunluğunu yaklaşık 3 santimetre, genişliği bir santimetre arttırmıştır.

Car Hover H5 benzinli olabilir136 hp'lik bir çıkış gücü ile 2,4 litrelik motor hacmi. veya 150 "atlar" kapasitesine sahip 2 litrelik bir turbodizel. Temel konfigürasyondaki her iki motor da 5 vites mekaniği ile toplanır ve dizel versiyonu otomatik olarak 5 vitesli olarak sipariş edilebilir.

Çin SUV fiyatları aralığa girdi700 ila 825 bin ruble arasında. En pahalı, en üst düzey ekipman olan Great Wall Hover H5 dizelidir ve incelemeleri, tesadüfen, benzin meslektaşından daha olumlu. Çinliler, kabul edilebilir fiyatları korurken sürekli olarak ürünlerini geliştirdiği gerçeğine rağmen, kalite sorunları halen devam etmektedir. Vücut parçalarının ayarı idealden uzaktır: boşluklar çok büyük, bazen de düzensizdir. Bagaj bölmesi kapısı büyük bir kuvvetle kapatılmalıdır. Az ancak hoş olmayan eksiklikler var.

Salon öngörülebilir hale geldi ve biraz daha rahat oldu,Koltukların ve tavan döşemeleri değişti. Direksiyondaki telefon ve radyo kontrol düğmeleri vardı. Enstrümanların kombinasyonu daha bilgilendiriciydi. Her zamanki müzik dokunmatik ekranı olan kullanışlı bir Rus multimedya sistemi ile değiştirildi ve ses sistemi hoparlörleri hacim eklerken şu anda hırıltılı değil.

Ancak, her şey çok pürüzsüz değil. Sert plastiklerin ayrıntıları her zaman birbirlerine göre iyi ayarlanmaz, salmastralar gürültülür, bel desteğinin kolu sarkar, Hover bilgisayarın bir araç bilgisayarı bulunmaz ve klima, sıcağın etkisiz olduğu kanıtlanmıştır. Görünürlükle herşey düzeldir: ince ön direkler, etkileyici dış aynalar ve parktronikli arka görüş kamerası, arazi aracı üzerinde manevra yapmayı kolaylaştırır. Kapasitesi olan durum da iyi, çünkü Seddi Hover H5, 5 kişiyi ve tüm bagajlarını rahatça barındırabilir. Arka koltukları parçalarsanız, Çinli SUV neredeyse tekerlekli bir ev haline gelir.

Hareket halinde, Hover yavaş ve inatçılara dağılır.yaklaşık 13 saniye sürüyor. Otomobilin şasisi de bu otomobilin hızlı sürüş için tasarlanmadığını söylüyor. SUV kuvvetle dengesiz kaldırım sallanan, vücut tüm çukurları titriyor, direksiyon bilgi içerikten yoksun olduğunu ve kumandalı araba bir gecikmeyle tepki emrediyor.

Ama resim aniden asfalttan çıkmaya değer.O değişiyor. Vurgun, güvensizliğin üstesinden gelmek için pek çok uyarlamaya sahiptir: güçlü bir çerçeve, sürekli arka aks, büyük tekerlek süspansiyon kursları ve diğerleri. Yolabilir SUV süspansiyonu kesinlikle yolların kalitesine ve çarpmaların sayısına kayıtsız kalmaya devam eder: yamuk, çukur ya da yüksek bir kaldırım tırmanma - Hover için bu önemsiz bir konu. Off-road araba kabul etmeye hazır ve "çamur banyoları", ana şey - açık bir bataklığa tırmanmaya değil. Great Wall Hover hakkındaki bu nitelikler, incelemelerin destekleyici olduğu için, çünkü hepimizin bildiği gibi, Rusya kendi yollarıyla övünemiyor.

Karar nedir? Bu araba çelişkilerle dokunuyor: iyi bir donanıma sahip, ama dengesiz kalite, iyi bir kapasiteye sahip, ama düşük bir konfor seviyesi, iyi bir ülke arası yetenek, ama zayıf bir motor. Otomobil birkaç yıldan beri üretildi, Great Wall Hover'ın yorumları, düşük fiyatları ve Hover'la tüketici özellikleri açısından rekabet edebilecek rakiplerin toplam yokluğu nedeniyle iyi durumda. Eh, Büyük Duvar Hover değerlendirmeleri kendileri için konuşmak, sadece onlara bir göz atın.