Küçük ve kötü "Porsche Cayman"

2013'ün en yeni Porsche Cayman modeliHem fikir hem de nihai performans açısından güvenli bir şekilde standart bir spor otomobil olarak anılabilirsiniz. Başka bir deyişle, olamazdı, çünkü araba, spor arabaları alanındaki son kanunlara göre bir profesyonel ekip tarafından yaratılmıştır. İş sürecindeki tasarımcılar tam bir hareket özgürlüğü aldı, bu nedenle bazen de rahatsız edici, ancak en iyi çözümleri arabada kullandılar. Yenilik kavramı hiç değişmedi. Aynı zamanda, mühendisler her düğümü önemli ölçüde yükseltip geliştirmeyi başardılar.

"Porsche Cayman" 2013 bir arkadan çekişli,çünkü sürücünün davranışını daha net kontrol etmesini sağlar. Motor gövdenin orta bölümünde bulunur: arka tekerlekler ile ön koltuklar arasında. Kitle merkezi rolünü oynuyor, bu nedenle araba keskin dönüşlerde bile kolayca sığar. Motor, hacmi 3.4 litre olan ters "altı" yı temsil eder. Böyle bir güç birimi 325 beygir gücü kapasitesine sahiptir. Yerden yüze doğru hızlanmak sadece 4.7 saniye sürer. Aracın maksimum hızı 280 km / s'den daha uzun. Şanzıman gelince, yedi vitesden oluşan iki debriyajlı bir robot kutu kullanıyor. Yeni "Porsche Cayman "'ın yüksek verimliliği de çeşitli elektronik sistemler tarafından sağlanmaktadır. Bunların arasında, yakıt tasarrufu sisteminden ve "akıllı süspansiyon" dan bahsedebiliriz.

Aracın gövdesiyle karşılaştırıldığında,selefi, daha teknolojik hale geldi. Onun için, tasarımcılar artan güçte bir çelik kombinasyonu kullandı. Menteşeli paneller gelince, bunlar alüminyumdan yapılmıştır, bu tasarımın daha hafif olmasını sağlar. Yeni Porsche Cayman'daki agrega, meclis ve diğer unsurların çoğu, diş açma yerine kaynakla tutturulur ve onarım veya değiştirme maliyetini basitleştirir ve azaltır. Yeniliğin üç hareketi vardır: "spor", "spor artı" ve "standart". Her biri beklentileri tam olarak karşılıyor, çünkü araba yüksek hızlarda değil, sessiz bir şehir döngüsünde de iyi davranıyor. Bu nedenle, modelin bir spor otomobil olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, bir aile otomobili olarak bile kullanılabilir.

Içinde yeni "Porsche Cayman" çok benzer911. model. Burada benzer perdah materyalleri ve elemanların ve düğmelerin benzer düzenlenmesi kullanılır. Sandalyeler çok yumuşak ve rahattır. Aracın önü ve arkasında iki adet gövde bulunmaktadır; hacimleri alışveriş yapmak için yeterlidir. Garip olabilir, fakat modelin iki önemli özelliği yok, ancak ergonomi açısından hala bir kusur var. Birincisi kontak anahtarının sol tarafında bulunur ve ikincisi de direksiyon üzerinde doğrudan vites değiştirme tuşlarının bulunmasıdır. Bununla birlikte, isterseniz direksiyon simidi altındaki standart yaprakları olan bir versiyon sipariş edebilirsiniz.

Olabildiğince ol "Porsche Cayman"araba, spor arabalarının doğru bilenler için tasarlanmış. Yeniliğin daha verimli ve çabuk olmasına rağmen orijinal özelliklerini korudu. Bu otomobilin zamanla "Porsche 911" olan efsaneye dönüşmesi de mümkündür.