Arabanın sağında nasıl durulur

Eğitim sırasında en zor aşamalardan biriSürüş, sağlığın nasıl sağlanacağı sorusudur. Bugün otomatik şanzımanla sürüş öğreten sürüş okulları var. Bu seçeneği seçen kişiler için, yerden nasıl geçebilecekleri konusunda özel bir sorun olmayacak.

Otomobilin mekanik bir şanzumanla hareket ettirilmesi: düz bir yüzey

Hiçbir zaman için gerekli olan ilk şeyHareketin başlangıcı ile ilgili sorunlar vardı, o da arabanın özelliklerini hissetmektir. Yapışma oranının düzenlenmesi tüm makinelerde farklıdır. Bu nedenle, aracın bu ya da ek yakıtın bu kısmına nasıl tepki vereceğini, frenlerin ne kadar şiddetli olduğunu ve elbette debriyajın hassasiyet derecesini anlamalısınız.

Araba sarıldıktan sonra,debriyaj pedalına basın ve ilk vitese takın. Ardından gaz pedalına basın ve aynı anda debriyajı bırakın. Burada asıl zorluklar ortaya çıkıyor. Aracın motorunu dinlemeye değer, bu süreçte keskin yüksek sesler çıkarmamalı ve pistonların hızını arttırmalı. Kulaklarına dayanamayanlar, takometre'nin okuna bakabilir; bu ok ilerlemelidir, ancak 1,5 bin devrini geçmemelidir.

Otomobil kendine güvenen bir hareket başlattığında, debriyaj pedalını bırakıp yavaş yavaş gaz ekleyebilirsiniz.

Otomobilin mekanik bir dişli kutusu ile hareket etmeye başlaması: tepede

Bir yerden bir yere taşınmak biraz daha zor. Sürücü kendi yeteneklerine güvenmezse, elbette geriye doğru geri gitmeyi önlemek için el frenini kullanmak daha iyidir. İşlemin geri kalan kısmı, hareket ölçütünün standart başlangıcından farklı değildir, aksi halde takometre iğnesi 2 binden fazla dönüş göstermeye başladıktan sonra el freni serbest bırakılabilir ve hareket ettirilebilir.

Aracın otomatik şanzımanlıyla çalıştırılması

Doğru olma konusunda soru değil,pillerle araba kullananlarda görülür. Bu durumda süreç hiç sorun oluşturmaz. Sürücülerin debriyaj pedalı eksikliğinin yanı sıra sabit vites değişikliklerine olan ihtiyacı da esas olarak basitleştirir. Motoru çalıştırdıktan sonra sürüşe başlamak için fren pedalını tamamen sıkmanız ve vites kolunu "D" konumuna getirmeniz gerekir. Bundan sonra, frenin boşaltılması yeterlidir ve makinenin kendisi yavaş yavaş ilerleyecektir. Bundan sonra gaz pedalının yardımıyla hareketini hızlandırabilirsiniz. Yokuş aşağı giderken, makine yukarıdaki işlemleri yaptıktan sonra yerinde kalabilir. Hareketi için gaz pedalına hafifçe basmanız gerekecektir.

Her sürüş okulunun soruna kendi cevabı vardırDoğru nasıl alınır. Öyle ya da böyle, pratik yapmak gereklidir ve bu, bu soruna gerçek bir çözüm olacaktır. Sürüş pratiği size en doğru şekilde nasıl ulaşılacağını öğretir. Çoğu yetenek gibi, bu yetenek kendini teorik bir açıklamaya tam olarak borç vermez. Kişisel deneyimden, pratikte araba ile sürmeyi öğrenmek çok daha etkili, daha kolay ve daha hızlıdır.

</ p>