"Volkswagen-Passat" vagon: tarih, model açıklaması

1973'te Volkswagen Passat piyasaya çıktı. Ve şimdi kırk yıldır sürücüler arasında büyük beğeni topluyor. İlk Passat'ın piyasaya sürülmesinden bu yana, bu markanın 14 milyondan fazla temsilcisi satıldı. İlk modeller iki gövde stilinde üretildi: üç kapılı ve beş kapılı bir hatchback. Bununla birlikte, Ocak 1974'te ilk "Volkswagen-Passat" station wagon montaj hattını devrildi. Bu model, geniş bagaj bölmesi sayesinde bir aile otomobilinin şöhretini kazandı.

İlk otomobil üç benzinli ünite ile donatıldı, en güçlüleri 115 litredir. a.

1977'de ikinci nesil"Passat", "Volkswagen Passat" istasyon vagonu dahil. Tasarımcılar arabaların gövdesini biraz modernize etti, plastik astarlı aerodinamik tamponlara sahipler. Ve 1978'de dünya ilk dizel "Passat" ı gördü. Motor gücü yalnızca 50 litredir. ile birlikte, ama araba çok ekonomik - karışık bir döngüyle 7.5 litre.

Volkswagen mühendisleri durmadı"Passat" büyüdü ve kendi stilini aldı, güncellenmiş arka süspansiyonu aldı. Model aralığı, dört kapılı bir sedan ile dolduruldu. 1984'te, ilk all-wheel drive Volkswagen Passat vagonu çıktı. Ve bir yıl sonra Passat'ın tüm versiyonları atık gazların katalitik konvertörleri ile donatılmaya başlandı.

1988'de, üçüncü otomobillernesil. "Volkswagen-Passat" В3 (station wagon) daha da büyüdü ve dingil mesafesi daha uzun. Değişiklikler ve güç ünitelerinin yerleştirilmesi, tasarımcılar boyuna yerleşimi reddetti ve motor bölmesinde "döndürdü". 1991 yılında, V hattı motoru VR-hattı (174 beygir gücü) hattına eklendi, bu sayede aracın 224 km / saate kadar hızlanabildi.

1993 yılında, otomobil dördüncünesil - B4. Yeni nesil Volkswagen Passat vagonu pasif korumanın ortaya çıkışı ile karakterize: iki hava yastığı. Ve aynı zamanda aktif koruma vasıtası - anti-kilit sistemi. Aracın görünümü de değişti: kapalı bir ön ucu yerine klasik bir radyatör ızgarası vardı.

Ve zaten 1996'da beşinci bir sunum yapıldınesil "Passat". Yeni otomobiller, Passat geçmişi için yeni bir bölüm açtı - daha üst sınıf bir otomobil. Ünitelerin hattı üç motorla temsil edilmektedir: 1,6 l (100 hp), 2,3 l (150 hp) ve 2,8 l (193 hp). Aracın kalitesini önemli ölçüde arttırdı, artan pasif koruma. 1998'de yeni bir motor ortaya çıktı: direkt enjeksiyona sahip bir turbo dizel (115 bg).

Mart 2005'te, altıncınesil "Passat" - B6. Biraz sonra Variant V6 ortaya çıktı - Volkswagen Passat vagonu. Makalede sunulan fotoğraflar, bu model hakkında nesnel bir fikir vermenizi sağlar. 603 ila 1731 litre arasında büyük bir bagaj bölmesi hacmi vardır. Auto, yükseltilmiş ve büyütülmüş A1 platformunda tasarlanmıştır.

"Passat" ın yedinci nesil birkaç aldımotorlar: 1.6 l (115 hp) ve 2.0 l (150 hp), dizel 1.9 l (105 hp) direkt enjeksiyonlu temel 1.6 l (102 bg). s.) ve 2.0 litre (140 hp). Biraz sonra, 3.2 litre 250 litre kapasiteli altı silindirli bir motor eklendi. a. Motorlar mekanik 5 veya 6 kademeli kutular ile donatılmıştır. Ve ayrıca 6 ileri otomatik şanzıman.