VAZ 2109 kutusuna ne tür bir yağ koymalıyım? Doğru seçimi yapma

Elbette, şanzıman en çokHerhangi bir arabanın önemli düğüm noktaları. Motor krank milinin dönmesi ve kuvvetlerin tahrik tekerleklerine aktarılması dişli kutusu sayesinde gerçekleşir. Ancak diğer tüm düğümler gibi denetim noktasının daimi bakım ihtiyacı vardır. Ve bugün VAZ 2109 kutusunda ne tür yağların doldurulacağını ve hangi oranlarda olacağını düşünüyoruz.

VAZ redüktör kutusu özellikleri

Seksenlerin sekizinci ve dokuzuncu otomobillerinin ortaya çıkmasıyla birçok otomobil sahibi, bu modellerin iletiminin motor yağı ile doldurulabilmesi nedeniyle şaşkındı.

Bu özgünlük esas olarakÖzel sıvılar üzerinde çalışan yeni şanzıman tasarımı. Fakat bu tür yağlar SSCB'de üretildiğinden, kontrol noktasına sıradan motor maddeleri döküldü.

Birazcık geçmiş

SSCB'de hangi yağlayıcılar popülerdi? O zaman en yaygın dişli yağı TAD-17I idi. Bu araç, özellikle eğik darbeler ve hipoid dişliler için oluşturulmuştur. Bununla birlikte, herhangi bir nedenle, TAD-17I modern CAT'de kullanım için uygun değildi. Artan viskozitesi ve özel katkı maddeleri, senkronizörlerin çalışma yüzeylerinde filmin oluşumuna katkıda bulunmadı.

Bu bağlamda, uyumluluk yoktu.dişlilerin ve kavramanın açısal hızı. Bu nedenle, "dokuz" iletimi üzerindeki iletimler çok büyük çaba sarf edilerek açılmış ve ayrıca anahtarlama işlemi sırasında karakteristik bir sıkışmış vites sesi oluşmuştur. Bütün bunlar sadece sürüş esnasında rahatsızlık yaratmakla kalmadı aynı zamanda şanzımanın servis ömrünü önemli ölçüde azalttı ve bu da arıza hızının artmasına neden oldu.

Devlet standardına göre, daha uygun"Nines" için olan yağlar TM-1 ve TM-2 grubunun maddeleriydi ve bu da kontrol noktasının bileşenlerinin daha uzun ömür ve dayanıklılığını sağladı. Aynı zamanda popüler TAD-17I TM-5 standardına uyuyordu, bu yüzden onu yeni iletimlerde kullanmak pratik değildi, çünkü G8 ve N9'daki ana çifti bir hipoid değil sarmal bir vitese sahipti.

VAZ 2109 kutusuna ne tür bir yağ koymalıyım? TM 5-9P'nin özellikleri hakkında

Bu, 90'lı yılların başlarında(10 yıllık seri imalatının ardından "Samara") ev içi nakillerde TM 5-9P yeni bir madde oluşturuldu. Uygulamada gösterildiği gibi, ön yoldaki arabalar üzerinde bu yağ 75 bin kilometreye kadar dişlerde ince bir film oluşumu sağladı. Bununla birlikte, bu kaynak, kontrol noktasının çalıştırılmasından sonra okundu (TM 5-9P, 2-3 bin kilometre çalışma sonrasında bir kez değişmeden önce).

Bugün "dokuz" u ne içersin?

Rusya'daki otomotiv pazarının gelişimi ile birlikteDişli yağları üretenlerin sayısı her yıl artmaktadır. "Dokuz" kutuya ne tür bir yağ dökebilirim? Uzmanlar, GL-4 API grubuna göre VAZ 2109 dişli kutusu için malzeme satın almayı önerir. GOST'ye göre yağlar TM-4 ve TM 5-9P olabilir. Viskozite özellikleri üzerine, aşağıdaki SAE etiketlemesi ile malların seçimine odaklanmak daha iyidir:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

Yağın "dokuz" kutuya döktüğü şey budur.uzmanlar tavsiye eder. Bu Onlar çok uzun ömürlüdür ve onlarca kilometre binlerce için CPT parçalarının uyumlu çalışmasını sağlamak bu sıvılar 2109 araç vites kutuları için en uygun olan ve VAZ 2108.

"Dokuz" da dişli yağı nasıl değiştirilir?

VAZ 2109 kutusunda hangi yağı dolduracağız, zaten varşimdi onu doğru şekilde nasıl değiştireceğini öğrendim. Unutmayın ki boş zamanınızın 15-20 dakikasından fazla sürmez, bu nedenle SRT gidince mantıklı gelmez.

İlk önce araçları hazırlıyoruz. Çalışma esnasında, 10 ve 17 milimetrelik bir anahtara ve atık sıvı konteynırına ihtiyacımız olacak. İkincisi, antifrizin veya motor yağı altındaki boş bir kutudan yapılabilir - sadece bir yan kısmını bir bıçakla kesmek için yeterlidir.

Hadi işe gidelim. Öncelikle, motor korumasının bağlantı elemanlarını 10 mm'lik bir anahtarla sökmek gerekir. Ön tamponun altındalar. Daha sonra, bir tornavida kullanarak, salonun yakınında bulunan 2 koruma cıvatasını kapatın.

Şimdi arabanın altına "modernize edilmiş"teneke kutu yatay konumdadır ve 17 mm'lik bir anahtar kullanılarak tahliye tapasını sökün. Bu parçanın basınca maruz kaldığını ve sıvıyla birlikte kutuya düşebileceğini unutmayın.

Eski şanzıman yağının akmasını bekleriz,ve mantarı geri sarın. Ardından motorun korunmasını sağlayın ve şanzıman yağ ölçüm çubuğundan alın. İkincisi kontrol noktasının üstündedir. Yağ seviyesini bulmak için, probu kuru bir bezle silmeniz, tekrar takmanız ve 2-3 saniye sonra tekrar çekmeniz gerekir. Bu durumda, araç eğimli olmamalıdır. İdeal olarak, yağ çubuğunda bir damla yağ olmamalıdır. Durum buysa, kontrol noktasında yeni bir sıvıyı güvenli bir şekilde doldurabilirsiniz.

Yağ miktarının norm

"Dokuz" kutunun içine ne kadar yağ koyulur? Teknik verilere göre, bu rakam 4 vitesli şanzımanlı otomobiller için 3,0 litre ve 5 vitesli şanzımanlı otomobiller için 3,3'dir.

200-250 mililitrelik küçük bir marj ile yağ dökün. Bu durumda, sıvı seviyesi, seviye çubuğundaki "MAX" işaretinin 4-5 milimetre üzerinde olacaktır.

Kutuya ne zaman yağ koyulur? Probun geldiği aynı boynu içine dökülmelidir. VAZ 2109 kutusundaki bu yağ değişiminde tamamlandı. Her şey, şimdi tekrar araba kullanmaya başlayabilirsiniz!

Bu nedenle, VAZ 2109 kutusuna hangi yağın doldurulacağını ve bunun nasıl değiştirileceğini öğrendik.

</ p>