Yeni ticari araç "Next-GAZelle" in incelenmesi (termobook ve tente)

Yeni tasarım, ergonomik kabin, büyütülmüş20 bin kilometre arasında tamir aralığı ... Bu ticari araç ne? Hayır, Mercedes Sprinter'ı değil, Volkswagen Crafter'ı değil. Bu, "Next-GAZel" olarak adlandırılan Gorky otomobil endüstrisinden yeni bir kamyon. Thermobus ve tenteler, boncuklar ve platform - bu yeniliğin tüm tadilatlarının eksik bir listesidir. Şimdi, "Next" modelinin yeni küçük tonajlı ticari aracı hakkında daha yakından bir göz atalım.

görünümü

Kamyon "GAZelle" - termobook kesinlikleArtık 1995 ve 2003 yıllarının önceki dizilerini hatırlamayan başka bir tasarım. Hemen göz alıcı pürüzsüz aerodinamik çizgiler ve kontürler, sadece alıcıların dikkatini çekmeyecek aynı zamanda yeniliğin toplam yakıt tüketimini yüzde birkaç azaltmasına da izin verir. Etkili ızgara, tamponla uyumlu bir şekilde birleştirilir ve aracın görünümünü başarıyla tamamlar. Kokpitin geliştirilmesinde mühendisler, her şehir taşıyıcı için görünürlük - önemli bir özellik göz önüne aldı. Sonuçta, zorluk çeken sürücü, trafik sıkışıklıklarında ve boşaltma noktalarında acil durumlardan kaçınır. Şimdi, büyük ön cam nedeniyle, araba sahibi "denize" katlanarak durumu tam olarak kontrol edebilecek ve düzenli "demlikler" e zamanında cevap verebilecek. Masif dikiz aynaları, şoförün yolda ve yükleme / boşaltma noktalarına vardıklarında zamanında tepkisine de katkıda bulunacaktır.

Iç mimari

Yeni "Next-GAZelle" -mothermaker büyük birbinicilere doğru adım atarak, binerken konfor seviyesini önemli ölçüde arttırıyor. Özellikle çok değerli olan koltuklar (özellikle sürücüler), bunlar çeşitli pozisyonlarda ayarlanabilir. Yan destek ruloları artık daha büyüktür ve bu da sürücünün önemli bir yorgunluk olmadan çalışmasını sağlar.

GAZelle'yi iki kuşaktan beri ziyaret etmiş olan kamarardaki çeşitli gürültü ve titreşimler geçmişte kaldı. Bitirme malzemeleri sadece güzel değil aynı zamanda dokunmaya da hoş.

Gövde ve taşıma kapasitesi özellikleri

"Next-GAZel" (termobus)belgelere göre, önceki makinelerle (1500 kilogram) aynı yük kapasitesine sahip. Buna rağmen, şirket, 6 euro paletli yükü barındırabilecek uzun bir şasi ile değişiklikler geliştirdi. Standart 3 metre otomatik "Sonraki" sadece 5 palet içerir. "GAZELLE" - yeni yapılmış bir bakışta makine, müşterinin isteği üzerine bir buzdolabına dönüştürülebilir. Tente, şimdi standart modifikasyonda kargo bölmesinin hacminin 11 metreküpe yükseldiği dikdörtgen bir yapıya (eski arabalar "GAZelle" biraz daralmış cesetlere sahip) sahip. Aynı hacim izotermik kamyonlar için de "Sonraki" olarak kullanılmaktadır.

"GAZelle" - bir termobus: fiyat

Düşük tonajlı bir aracın asgari maliyeti"İleri" yaklaşık 700 bin ruble. Dizel versiyonundaki "GAZelle-Business" dizisinden sadece 19 bin ruble daha pahalı. Böyle bir fiyat politikasına baktığımızda, iki yıl içerisinde "Next" otomobillerinin birinci ve ikinci nesil GAZ-3302 modellerinin tüm eski modellerini tamamen değiştirdiğini tahmin edebiliriz.

</ p>