VAZ-2110, motor minderleri: kendi elleriyle değiştirme ve teşhis
VAZ-2110 motor minderlerinin değiştirilmesi gerçekleştirilirtamamen düzensiz olduklarında. Lastik parçaları agresif çevre çatlak etkisi altında, elastikiyetini kaybeder ve yararsız hale gelir. Yastıkların metal unsurları hasar görmek zordur, ancak örneğin çarparak deforme olabilirler. Yastıkların tasarımı sessiz blokunkiyle aynıdır, sadece şekil farklıdır.
Tasarım Özellikleri
Vücudun lastik bağlantılarını kullanmaOtomobil motordan titreşimi iletmez. Ancak bir başka amacı var - sadece yastıklar motoru tutuyor. Bu nedenle, motoru çıkarmadan önce minderleri çıkarmanız gerekir. Tasarım basittir, ürünün maliyeti nispeten azdır. Toplamda, onuncu ailenin araçlarında, üç veya dört destek noktası, kurulu olan motorun türüne bağlıdır. Sekiz supaplı motorlarda yalnızca bir yastık var - önü. Diğer ikisi şanzıman yuvasında. Motorun mümkün olduğunca sıkı olduğundan emin olmak için, sürücüler jeneratör tarafında ek bir yastık takarlar.
Tanı için hazırlık
Motor minderlerini değiştirmeden önceVAZ-2110, onları kontrol etmeniz gerekiyor. Kauçuk ürünlerinin arızalanması nedeniyle çakılan ve titreşim meydana gelmez. Onları doğrulamak için aşağıdaki adımları izleyin:
- Arabayı desteklere yerleştirin.
- Paletin altına birer kriko takın, üstünde küçük bir parça ahşap oyuk veya çubuk yerleştirin. Yastıklar, motorun yerçekiminden kurtuluncaya kadar krikoyu kaldırın.
- Tüm yastıkların teşhisini yapın, cıvataların durumunu değerlendirin. İplik kopmuşsa, geri yükleyin veya daha büyük olanı yapın.
Yastıkların teşhisi
Şimdi, motor serbestçe askıya alındığında, teşhis işlemini başlatabilirsiniz:
- Kauçuk ve metal parçaların durumunu görsel olarak değerlendirin. Onların üzerinde çatlaklar olmamalı.
- Lastik parça metal parçadan ayrılmamalıdır.
- Oyunu kontrol edin (serbest oyun). Bağlantı cıvataları durana kadar sıkılmalıdır.
Bir arıza tespit etmediyseniz değiştirinYastık mantıklı değil - titreşimler ve vurma başka bir nedenle ortaya çıkıyor. Teşhisi tamamladıktan sonra minderleri koruyucu bir cihazla yağlamak ve motoru indirmek gereklidir. Tüm vidalı bağlantıları daima sıkın.
8 supaplı motorlarda yastıkların değiştirilmesi
VAZ-2110 motor yastığının 8 valfli motorlarla değiştirilmesi aşağıdaki gibidir:
- Üst somunu sökün.
- Ayrıca yastığı brakete sabitleyen cıvatalar.
- Cıvataları kemer altından döndürün. Onların yardımıyla, destek spareye bağlanır.
- Desteği sökün ve yeni bir yastık yerleştirin. Ters sırayla birleştirin.
VAZ-2110 motorunun sol hava yastığını değiştirmedaha da kolay - üst somunu sökün ve motoru desteğe indirin. Daha sonra üst rondelayı destekten çıkarın. Sadece rondelayı çıkardıktan ve tüm sabitleme cıvatalarını sökdükten sonra ön motor yastığını değiştirebilirsiniz.
Arka desteği sökmek için, anahtarı sökmek gereklidirVücuda sabitlendiği 17 adet civata üzerinde. Tüm dişli bağlantıların WD-40 delici yağlayıcı ile ön işlem yapılması tavsiye edilir. Motorun altında bir kriko kurmak ve biraz kaldırmak için gereklidir. Bir şanzımana sabitleme cıvatalarını sökün, somunları bir anahtarda 17 tutabilirsiniz. Bazı fabrikalar, sabitleme kolu olmayan yastıklar yaparlar. Öyle değilse, eski bir yastıktan yükleyebilirsiniz. Bundan zarar görmeyecek.
16 valfli motorlarda yastıkların değiştirilmesi
Bu tür motorlardaki bağlantı elemanları birazaksi halde sırt desteği yoktur. İlk önce, üst alt minderden sonra ön alt minder değiştirin. Motorun uzunlamasına hareket etmediğinden emin olmak için, ek destekler (çubuklar) takılıdır. Onuncu ailenin tüm arabalarına bu tür destekleri yükleyebilirsiniz. Çoğu zaman, radyatör VAZ-2110'dan gelen alt branşman borusu veya benzer bir model yırtılarak ayrılır. Böyle bir çubuğun kurulumu problemi tamamen çözer. Fakat yine de titreşim seviyesini önemli ölçüde azaltır (tüm sürücülerin böyle düşünmemesine rağmen), diğer yastıkların aşınması çok daha yavaştır. Bu nedenle, bu tür çubukların montajı, aracın genel durumu üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacaktır. Ve yastıkların değiştirilmesi daha az sıklıkta yapılması gerekecek.
Üreticiler ve fiyatlar
Şimdi motor minderlerini nasıl değiştireceğini biliyorsun,ve ürünlerin maliyeti hakkında konuşmalısınız. Rusya'nın en popüler üreticileri Balakovo ve Togliatti. Hangi bölümü seçeceğiniz size kalmış. Kalite için, bunlar çok farklı değildir, seçim bireysel tercihlere bağlıdır. Fiyatlar aynı:
- Motorun yan yastık (insanlara benzerlik için "gitar" denir) - satıcıya bağlı olarak 480-600 ruble maliyeti.
- Şanzımana bağlanan arka yastık (braketsiz) - 350 ruble.
- 16-valflı motorlar için yaklaşık 450-500 ruble.
Sonuç
Yastıkları zamanında değiştirmezsenizVAZ-2110 motoru, korkunç bir şey olmayacak. Ancak sürüş kolaylık çok iyi olmayacak - çalmayacak, gereksiz titreşim olacak. Ne yazık ki, bu, gösterge panelindeki çatlakların ortaya çıkmasına, ön camın, soğutma sisteminin kauçuk elemanlarının tahrip olmasına yol açabilir. Ancak bu ancak yastıklar tamamen yok edildiyse gerçekleşebilir.
</ p>
