Cihaz karbüratörü "Ozon". Karbüratör tetikleyici

Karbüratör, hava akımında yakıtın doğru ölçümü için kullanılan bir cihazdır. Bölüm, hava ve yakıttan yanıcı bir karışım oluşumunu teşvik eder ve ayrıca motorun silindirlerine olan tedarikini düzenler.

KARBÜREÇ CİHAZI

Şu anda, otomobil karbüratör "Ozon" u kuruyor. Bu emülsiyon tipi bir parçadır, besleme akışı, iki bölmeli bir bölümdür. Karbüratör düzenlemesi aşağıdaki gibidir:

• yüzen dengeli oda;

• ana dozlama sistemleri (ikisi);

• ekonostat (konsantre cihaz). İkinci odaya yerleştirilmiş;

• rölanti sistemi (özerk);

• birinci ve ikinci odacıklar arasındaki geçiş sistemi;

• birinci bölmede bir difüzörle ivme kazanan bir diyaframa sahip bir pompa;

• rölantide kapalı elektromanyetik valf;

• Gazların krank karterinden gaz çıkarılmasına yönelik cihaz;

• ikinci odacığın gaz kelebeği kanadı için pnömatik sürme;

• Birinci bölme, kapatma parçasının manuel hava kontrol sistemi, kablo ile çalışan;

• diyaframlı karbüratör tetik. Elektrik motorunu çalıştırdıktan sonra otomatik olarak kapağı açmaya yarar. İşlem, emme manifoldundaki vakumdan kaynaklanmaktadır;

• ateşleme zamanlama regülatörünü kontrol ederken nadiren seçme bağlantısı.

Taşıyıcı Ozon Nasıl Çalışır?

1. Karbüratöre yakıt dağıtım cihazı, akışını filtre ızgarasından ve iğne valfinden sağlar. Valf şamandıra odasında doğru yakıt seviyesini korur.

2. Bir şamandıralı odadan bir karışımın alınmasıBirinci ve ikinci haznelerin yakıt ana püskürtüleri vasıtasıyla üretilir. Yakıt, emülsiyon kuyuları ve tüplerine geçer. Tüplerde memelerden gelen hava akımı ile karıştırılır. Ayrıca, emülsiyon difüzörler yoluyla karbüratörün büyük ve küçük difüzörlerine doğru ilerlemektedir.

3. Kontağı açtıktan sonra elektromanyetik kesme valfi rölanti sisteminin yakıt kanalını kapatır. Voltaj durumunda, valf açık olmalıdır.

4. Bir emülsiyon kuyusundan yakıt örnekleme işlemiİlk oda sistem tarafından boşta üretilir. Yakıt, elektromanyetik kilitleme parçasına bağlı jet üzerinden hareket eder. Yakıt, avaradan beslenen hava ile karıştırılır ve geçiş sisteminin ilk odadan açılması. Elde edilen emülsiyon havaya bağlanır ve boru hattına girer.

5. Kısmi gaz kelebeği valflerine sahip yakıt-hava karışımı, geçiş sisteminin deliklerinden odalara girer. İşlem, ana dağıtım sistemi işe başlamadan önce gerçekleşir.

6. Ekonostat yakıt alınmasına katkıda bulunurşamandıra odasından nebülizatöre karışım. Zenginleştirme cihazı maksimum güç durumunda çalışmaya başlar. Bu yakıt emülsiyonunu zenginleştirir.

7. Hızlandırıcı pompanın küresel vanaları vardır. Biri yakıtla doldurma sırasında açılır ve karışımı durdurduktan sonra topun ağırlığı altında kapanır. Başka bir valf yakıtın basıncı altında açılır ve ayrıca topun ağırlığı altında kapanır.

8. Karbüratör tetiği içerirbir dizi detay: hava damperi, teleskopik çekiş, kontrol kolu, gaz kelebeği tahrikleri gaz kelebeği, gaz kelebeği kontrol ünitesi, diyafram mekanizması. Sürücünün sapını sürücü tarafından çekerken, hava damperi kapanır, gaz kelebeği hafifçe açılır.

Karbüratörün tamir edilmesinin gerekli olduğunu bilmek önemlidir.çıkarıldıktan sonra kısmi sökme ile ayarlanması önerilir. İş doğruluk, temizlik gerektirir. Sökmeden önce, yüzeydeki kirin özel bir bileşimle nemlendirilmiş temiz bir bezle temizlenmesi gerekir. Aracın sahibi, karbüratör aygıtı da dahil olmak üzere, detaylar ve bileşenler hakkında gerekli bilgiye sahip olmalıdır. Yakınlarda mobil onarım servisi bulunmadığında, yoldaki sorunların giderilmesinde, ekipmanın çalışmasında bilgi yardımcı olacaktır.