KamAZ 55111 yorulmaz bir inşaatçı

Sıradan bir kişi, özellikle bir şehirli yaşlı, KamAZ'ı duyduğunda kamyon türü hakkında ne dersin, Kamaz 55111 çoğu zaman hayal eder.

Gerçekten de, bu zorlu çalışanınşehir sokaklarının genişliği, inşaat alanlarının yakınında, özel bir işçi yok. Aslında, yapı kapasitesini korumak için sadece bu amaçlar için yaratılmıştır.

Ona daha yakından bir göz atalım.

KamAZ 55111 tipik bir damperdir. Genellikle parlak turuncu renkte boyanır.

Motor bölümünde güçlü birTurbo şarjlı dizel motor, 240 beygir gücünde bir güç üretebilir. Bu birim oldukça ılımlı bir iştah. Sürücülerin söylediğine göre, ortalama KamAZ 55111 yakıt tüketimi otuz litre dizel arasında dalgalanıyor. Sürüş şekline, arabadaki yük miktarına, yürüyüş şartlarına ve diğer şeylere bağlı.

Bu arada, kamyon on beş ton taşıyorKargo, ezilmiş taş gibi, inşaat enkazı. Ya da fotoğraflarda gösterildiği gibi bireysel birimler. Vücut kübik kapasitesi 6.6 metredir. Prensipte, bu biraz, ama sık sık bu araçların trafik yoğunluğu yüksek olanlar da dahil olmak üzere insan yerleşim birimlerini dolaştığını unutmayın.

KamAZ 55111'in çok karakteristik bir özelliği var. Bu mükemmel bir manevra kabiliyeti. Üzerinde deneyimli bir sürücü, tam anlamıyla santimetrekare geçerek mücevher hassaslığı ile arabalar arasında manevra yapabilirsiniz.

İyileştirilmiş ve tam güç iletimi içinMotorun tekerlekler üzerindeki etkisi, on vitesli manuel şanzımana sahiptir. İki arka aks ile birleştirildiğinde, kamyona oldukça iyi bir teslimat imkânı verir.

Bu arada, satırların yazarı bir zamanlar nasıl yapıldığını gördü.şantiye, genç şoför, bu model üzerinde (araç boştu) yerden başladı, böylece arka tekerlekler kaytı, yakınlardaki işçilere moloz atıldı. Özellikle otomobilin ve şoförün gerçek bir ilgisine ne sebep oldu.

Her ne ise, ama kamyon harikaşehir yollarında olduğu gibi ve kariyer çalışması için. Egzoz gazı mühendislerinden oluşan ilginç bir vücut ısıtma sistemi, kış döneminde çalışmak üzere hayata geçirilmiştir. Neden, neden? Cevap basittir - yükün vücut metali üzerine yapışmasını önlemek için.

Zaten, kışın geldiğinde, dikkat edilmelidir kiKamAZ 55111'deki ısıtıcı sadece mükemmel çalışıyor. Kışın soğukta, ısınmış bir arabada, kabinin dışında sıfırın altında birkaç düzine kadar, bir T-shirt içinde oturabilirsiniz.

Araba setindeki son modellerdehava ön ısıtma sistemi. Sonuçta, dizel, olumlu özelliklerine rağmen, yavaş yavaş çalışma sıcaklığı kazanıyor. Dahası, başlangıçta düşüktür.

Genel olarak, eğer KamAZ 55111'e bakarsanız,teknik özellikleri dikkat çekicidir. Her gün tam bir vücut yüküyle kayda değer bir kilometre süren bir otomobil için, kıskanılacak gücü ve dayanıklılığı vardır. Sürdürülebilirlik seviyesi de yüksektir.

Bu nedenle, bu kamyon Kama Otomobil Fabrikası'nın en başarılı gelişmelerinden biridir. Ve sürücüler tarafından en çok sevilenlerden biri.

</ p>