"Daewoo Lanos": açıklamalar, teknik özellikler, incelemeler

Uzak 1993 Kore şirketi Daewoo'daKütle ve bütçe otomobilleri arasında kesinlikle yeni bir model yaratmayı düşündüm. Kelimenin tam anlamıyla iki yıl sonra, ilk 150 test modeli piyasaya sürüldü ve 1997'de Cenevre'de düzenlenen popüler Avrupa motor şovunda "De Lanos" sunuldu. Aynı yıl bu yana, bu makinelerin tam teşekküllü bir üretimine başlandı. Daewoo'dan Koreliler görevi, mevcut Nexia'ya dayalı daha konforlu ve modern bir otomobil yaratmaktı ve rakipler Toyota Tercel, Opel Astra ve Volkswagen Golf'i rekabetçi olarak kabul ettiler.

Araba üzerinde çalış

Koreliler Lanos modelinin geliştirilmesinde harcadılar400 milyondan fazla dolar - o günlerdeki miktar çok iyi. Aracın tasarımı ünlü İtalyan Giorgetto Giugiaro tarafından yönetilen Ital Design stüdyosunun uzmanları tarafından geliştirildi. Çok cesur ve olağandışı olduğu gerçeğinden ötürü, modelden 4 olası dış görünüşten yarışma kazandı. Makalesinden fotoğrafını gören Lanos, sadece araştırma merkezi Daewoo'nun değil, aynı zamanda otomotiv endüstrisinde (Delco, Porshe, GM Powertrain, vb.) Birçok Avrupalı ​​dev şirketin sonucudur. Lanos modelinin oluşturulması ve geliştirilmesi üzerine yapılan çalışmalar, dünyanın farklı yerlerinde düzinelerce test ve test içermektedir. İngiltere'de, yeni bir "Korece" kavramı yüksek hızlarda ve hızlarda güvenlik, kararlılık ve güvenilirlik açısından test edildi. Aynı yerde fren sistemi test edildi. Rusya, Kanada ve İsveç, düşük sıcaklıklarda Lanos testleri için bir deneme alanı haline geldi ve ABD, İtalya ve İspanya'da yüksek sıcaklık testleri yapıldı.

baskı

1997'den 2002'ye kadar Bu model, ülkeden bağımsız olarak her otomobil pazarında bulunabilir. Vietnam'da ve dolayısıyla Kore'de toplanan örnekler aslen Asya ülkelerinde satışa çıktı. Satın alma işlemlerini genişletme ihtiyacı duyulduktan sonra, Polonya, Ukrayna ve Rusya tarafından resmi bir izin belgesi alındı. Son listelenen ülkelerde montaj hattından çıkan araçlar arasında, Amerika'nın kuzeyinde, Avrupa'nın batısında ve Avustralya'ya ihraç edilen araçlar vardı. Üretim durduğunda, satış noktaları sayısı keskin düştü: önce Rusya'da, daha sonra Kore Cumhuriyeti'nde ve sonra Polonya'da.

Ukrayna'nın iç ihtiyaçları için arababazı Avrupa ve Asya ülkelerine örnekleri ihraç eden Zaporozhye tesisinde; Mısır, yedek parçalar aldığı için Afrika, müşterileri için araba üretebilir.

Seri üretim

Özellikleri "De Lanos" tarafından üretilendaha önce de belirtildiği gibi öncelikle Kore'de tüketicilerin çoğunu beğenirken üretim Avrupa'ya göç etti. Örneğin, Polonya'da kurulması 2008 yılına kadar gerçekleştirildi. Daewoo'nun General Motors'a olan ilgisini 2002'den beri ekleyerek Lanos, Chevrolet markası altında satış yapmaya başladı. Yani, 2004 yılından bu yana, Ukrayna'daki Zaporizhzhya fabrikası modelin seri bir üretimini başlattı - yılda 90 bin kopya dünyaya yayılmıştı. 2008'den bu yana, araba Daewoo, ZAZ, Chevrolet markaları altında çeşitli ülkelerin pazarlarına girdi.

vücut

"Deu" çizgisine yakın modelin tüm üretimi boyunca,Lanos "ismi T100 ve T150 olan 2 ceset vardı. En çarpıcı farkı, yeni jenerasyonun güncellenmiş arka optikleridir. Lanos'un en popüler modeli vücut sedandıydı, nadiren beş ve üç kapılı hatchback'leri görebilirsiniz. 2002'den önce cabriolet'teki küçük bir Lanos kümesi üretildi. Bu tür modellere Cabrio kelimesi eklendi. "Daewoo Lanos" u Rusya'da bir konser olarak karşılamak neredeyse imkânsız, çoğu Avrupa'nın güneyindeki pazarlara gitti. Ukraynalı kuruluşta ZAZ, tekli ticari pick-up kamyonları bile üretti ancak bu tür otomobiller artık gerçek bir nadir.

Motor

Tüm tarihte araba 4 ile sağlandımotorlar 1.3 ila 1.6 litre arasında değişen, 75'den 106 beygir gücüne çıktı. Daha sık olmamakla birlikte, 1.5 SOHC birimi kuruldu, bu gelişmede Porshe'deki Alman uzmanları yer aldı. Böyle bir motor 86 litre üretir. ile, 100 km / s hızda 12,5 saniyede hız kazanmanızı sağlar. Böyle bir güç ünitesine sahip bir otomobilin verebileceği maksimum değer 172 km / s'yi geçmez.

1.3 ve 1.4 litre hacimli daha zayıf motorlarher biri 75 ve 77 litre vardı. a. Sırasıyla. Bu ayarlar yüksek güç ile ayırt edilmez, yüzlerce en az 15 saniye (aşağıdaki resimde) "Lanos" dağıttı. Bu durumda onlar tamamen "Tavria" ödünç alınmış. 1.3 litrelik motor başlangıçta bir enjektör ve karbüratör olarak üretilen ilginç bir gerçeği.

Genel olarak, tüm motorlar oldukça güvenilir veherhangi bir sorun yaşanmadan servis, büyük onarımlar olmadan 300 bin kilometre işaretini aştı. Yukarıdaki ünitelerin üçü de 8 valflı bir silindir kafası ile donatılmıştır. 1.6 litrelik (106 hp) motorun 16 supabı vardır ve Daewoo Lanos'taki diğer güç santrallerinden yapısal olarak farklıdır ve faz ayarlarının olmadığı gaz dağıtım mekanizmasının türü.

Harcama hakkında konuşursak, o zaman aynı1.5 litrelik motor üreticisi, yüz başına 6,7 ​​litre olduğunu gösterdi. Maalesef, Lanos'un en az bir sahibi gibi bir göstergeye ulaşmak neredeyse imkansızdı - ortalama rota / şehir tüketimi 8 ve 10 litredir. Bu nedenle, bu yön, makinenin eksilerine atfedilebilir.

Araba Lanos: fiyat

Rusya'da Daewoo Lanos modelinin fiyatının (ZAZ, Chevrolet) yayınladığı markadan bağımsız olarak, 254 bin ruble bir işareti ile başladı ve hiçbir zaman 400 bini aşmadı.

transmisyon

Daewoo Lanos'un ilk günden itibarenbeş vitesli bir mekanik kutu ile donatılmıştır. Böyle bir "Lanos" iletimi, güvenilirliği ile ünlü ve çok nadiren sahiplerine sorun getirdi. Bazı sürücüler, makinelerinde, normal yağ değişimine sahip bir manuel vites kutusunun, bir yedek parçanın bile değiştirilmesine gerek kalmadan 300 bin kilometreden fazla sürdüğünü söylüyor. "Deu Lanos", Ukrayna pazarına Aralık 2011'de girdi. Kopyalar otomatik bir şanzımana sahipti. Mekaniğe gelince, otomatik şanzıman hakkında çok az şikayet var. Bu kutu tüm gerekli fonksiyonları destekler: motor freni, vites küçültme ve hatta spor modu.

Daewoo Lanos'un üretici izni ile açıklandısınıfın en iyi göstergesi olan 150 mm'dir. Bu nedenle, karter ve şanzımanın korunmasının montajı, bir araba satın alındıktan sonra ilk gereklilikti. Kolay arazide veya kiri sürmek Daewoo Lanos modellerinin zayıf noktasıdır.

Sonuç

Sonuç olarak, birçok testin analizinden sonra veotomotiv dergileri ve sahiplerinin özellikleri, biz modeli Lanos (yorumlar gerçekleri teyit) avantajları iyi süspansiyon iş ve onun güvenilirlik, arabanın düşük maliyetli, en iyi fiyat-kalite oranı içermelidir söyleyebiliriz. dezavantajları - Şehirde yüksek yakıt tüketimi, küçük açıklık ve arka koltukta yolcu özellikle yakın olan küçük bir salon. Daewoo Lanos her temsili olumlu ve olumsuz yönleri kümesini ayırt edebilir bütçe segmentinin aittir. Daha da önemlisi - Bu sınıfın diğer üyeleri farklı olarak bu model, zengin bir tarihe ve popülerlik bir yeri vardır.