Araba "Hyundai X35": teknik özellikler, sahip yorumları, fotoğraf

Üretilen en ilginç makinelerden biriAsyalı ülkeler, Hyundai'dir. X35, Hyundai Tucson gibi bir modelin devamı niteliğindedir. Bu makine neden özellikle ilgi çekicidir ve diğerlerinden değil? Çünkü "Hyundai X35" gibi Korece bir araba yaratmak için imalatçılar üç yıl boyunca yaklaşık 225 milyon dolar harcadı.

Üretim ve gelişmenin başlangıcı hakkında

Zaten anlamak mümkün olduğu gibi, bu makine değilucuz. Endişe gerçekten üretim üzerinde çok para harcadı. "Hyundai X35", geliştiricilerin tümü tarafından tasarlandı. Oluşturma sürecinde, Rousselsheim'da bulunan Hyundai Teknoloji ve Tasarım Merkezi'nden Avrupalı ​​uzmanlar katıldı. Amerikalılar, Koreliler, Almanlar ve diğerleri - hemen hemen hepsi bu arabanın gelişiminde çalıştı. Maliyetleri düşürmeyi mümkün kılan tek şey platformdur. Bu modelin selefi tarafından kabul edildi. Doğru, modernleşme yapılmasa dahi, terk edilmedi. Araba boyutlar açısından çok daha büyük hale geldi ve sonuç olarak iç mekan daha geniş oldu. Artık güvenle beş yetişkin ağırlayabilir ve arka sıra iyi sıkılmış olabilir ve altıncı. Genel olarak, "Hyundai X35" ile karakterize edilebilen anahtar kelimeler - sabit konfor ve rahatlıktır.

dizayn

Peki, bu araba hakkında ne söyleyebilirsiniz? Hyundai X35, sadece çok daha büyük olan Tuscon modelinin takipçisidir. Doğru, gövde 8 santim daha düşüktü. Geri kalan ne hakkında? Tasarım "akan çizgiler" kullanma ilkesine dayanıyor. Görüntü sportif ve şıktı. Bu anında gözü çeker. Bu arada, görüntünün sportifliği farklı grafik öğeleriyle başarıyla vurgulanır. Bunlar, yeni altıgen radyatör ızgarası, hava girişinin orta derecede agresif taslağını, kanatlara giren ön farları, davlumbazın kabartma bükülmelerini ve vücut ve çatı hatlarının şeklini içeriyor. Genel olarak, "Hyundai X35" otomobilinin görüntüsü mükemmeldi. Aracın fotoğrafı bize aynı zamanda çok rafine edilmiş, sportif, dinamik ve güçlü bir model gösteriyor.

İç ve dış dekorasyon

Makinası "Hyundai X35", karakteristik olacakdaha sonra incelenmiş, sadece çekici bir görünüm değil, aynı zamanda iyi dekore edilmiş iç mekân. Uzmanları gerçekten zarif ve işlevsel kıldılar. Dedikleri gibi, iş zevkle birleştirildi. Her şey çok uygundur. Bir hızölçerli hızölçerin kuyuda boğulduğu iddia ediliyor ve orta konsoldaki multimedya sisteminden geniş dokunmatik ekran görebiliyorsunuz. Daha da pratik olan, direksiyon simidi üreticileri üzerindeki ses sisteminin kontrolünü getirmeye karar verdik. Peki, kaliteli bir finisaj malzemesi ile uyumlu bir görüntü bitirin.

Ergonomi inanılmazdı. Kesinlikle, istisnasız tüm kontroller son derece kullanımı kolay ve kullanışlı. Bu arada, direksiyon hem eğim açısı hem de yatay olarak ayarlanabilir. Ve nihayet rahat yumuşak koltuklar hakkında birkaç kelime söylenmelidir. Hem şimdi hem ön hem de arka tarafta, koltuklarda ve sırtlarda yastıklarla ısıtma var.

2010 sürümünün tamamlanması

Şimdi, bir başka önemli konuyu tartışmaya değiyor,Hyundai X35 ile ilgili. Teknik özellikler - bunun nedeni budur. Hatta temel ekipman çok sağlam görünüyor. Arabada altı adede kadar hava yastığı, yan perde ve aktif ön koltuk başlıkları bulunur. Artı, dahili bir otomatik far işlevi olan bir ışık sensörü var. Yüksek kaliteli MP3 radyo ve güçlü hoparlörlerden memnun değilsiniz. Kesinlikle yüksek sesle müzik severlere hitap edecektir. Ek olarak, AUX ve USB konektörleri de bulunmaktadır. Ayrıca 17 inçlik hafif alaşımlı jantların dikkatini çekemezsiniz.

Diğer, daha pahalı sürümler için bir sisteme sahipElektronik Stabilite Programı aradı. Sürücü yukarı veya aşağı dağ gider bile, yön istikrarı korumaya yardımcı olan bir özelliktir ve dinamik stabilizasyon makineleri de bulunmaktadır. Orada motor çalıştırma düğmesi, bir dikiz kamera, park yardımı, iklimsel kontrolü (iki bölge) ve maksimum konfigürasyonda, hatta panoramik tavan. Mağaza, bu arada, pahalı deri sürümleri.

Motor seçenekleri

Rusya Federasyonu topraklarında bu modelÜç çeşit motor ile potansiyel alıcılara sunulmaktadır. Bu, 4 silindir için iki litrelik bir benzin birimidir. Kapasitesi 150 litredir. a. Aynı hacime sahip bir dizel motoru olan bir modeli de satın alabilirsiniz, sadece güç farklı olacak - ya 184 ya da 136 litre. a. Her şey bu durumda zorlama derecesine bağlıdır. Tüm bu üniteler, 6 viteste otomatik şanzımanla veya beş adımlı "mekanik" ile birleştirilebilir. İki tip sürücü de var - tam ve ön. Dünyaca ünlü Kore endişesinden 2010'un X35 makineleri.

2013 sürümü

Benim çok hoş yorumlar aldım2010 yılında üretilen "Hyundai X35" tarafı. Sahiplerden gelen geri bildirimler, geliştiricileri gerçekten memnun etti. Yönetilebilirlik, yolda itaatkar davranışlar, mükemmel hız - bunlar, bu araca sahip olan kişilerin belirttiği en önemli faktörlerdir. Bu nedenle, güncellemeye ve daha da iyisini yapmaya karar verildi. Bu 2013 yılında oldu. Görünüşte, kardinal değişiklikler görülmedi. Görüntü ve böylece başarılı oldu. Sadece yenilenmişti ve aynı uzmanlar bunu yaptı.

Daha iyi kafa optikleri oldu (o zamandan beri arabalarbi-xenon diyot farlarla donatılmaya başlandı), buğu önleyici üniteler geliştirildi ve radyatör ızgarası dönüştürüldü. Ayrıca, daha yeni tamponlar ile birlikte kuyruk ışıkları vardı. Crossover'ın çatıda bir fin anteni olduğunu görebiliyorsunuz, bunun sebebi GPS cihazlarının sinyalini yakalamak için hatta radyo için bile çıkıyor.

Teknik değişiklikler

"Hyundai X35" incelemeleri ağırlıklı olarak alındıPozitif. Çünkü üreticiler sadece görünümü değil, aynı zamanda tekniği de değiştirmeye karar verdiler. Yeni versiyonlar modern elektroniklerle övünebilir. Örneğin, rota bilgisayarının geniş bir 4,2 inç ekranı ve bir dokunmatik ekran multimedya sistemi (7 inç!). Seyir kontrolü, elektrikli camlar, direksiyon simidi üzerindeki direksiyon müziği fonksiyonu, elektrikli aynalar gibi yenilikler de vardı. X35'in daha önce bulunmayan ekipmanı aldığını söylemeliyim. Bunun için direksiyondaki kuvvetin derecesini değiştirme sistemi. Birkaç modda çalışabilir: sporda, rahat ve normal.

Motorlar, süspansiyon ve şanzıman - tüm bunlarayrıca çok daha mükemmel ve daha iyi oldu. Bu arabanın kaputunun altında 150 litre iki litrelik benzinli motor monte edilebilir. a. (Avrupa'da, 166 "at" üretebilir). Ayrıca bir dizel seçeneği var, daha doğrusu iki tane bile var. Ayrıca 136 ve 184 litre kapasiteli iki litrelik. a. Dizel motorlar daha iyi hale geldi - azaltılmış basınç sırasında egzoz dumanlarını geri dönüştürebilecek bir sistem ile donatıldılar. Bu nedenle, "ağır yakıtta" araba iki kat daha iyi hale geldi: daha çevre dostu ve ekonomik. 5 vitesli "mekaniği" manuel şanzımanı 6 viteste değiştirdi. Ve alternatif 6 vitesli otomatik şanzıman oldu. Genel olarak, fena değil, gördüğünüz gibi, değişir.

Fiyatlar ve yorumlar

Bu Hyundai gerçekten iyi bir araba. Sahiplerinin sayısız yorumu bunu doğrulamaktadır. Hepsi bir arada ses sağlar: araba güzel, güçlü, itaatkardır. Herkes bunun içinde gereksiz bir şey olmadığını sever - her şey mümkün olduğunca pratik ve işlevseldir. Bu sevinemez ama sevinir. Ve fiyatlar, söylemeliyim, oldukça yüksek. Her ne kadar yukarıda araba, ucuz değil dedi. Örneğin 184 litrelik versiyon. a. (2.0 CRDi 4WD AT olarak bilinir), 9.8 saniyede "yüzlerce" ye hızlanan yaklaşık 1.570.000 rubleye mal olacak. Elbette, daha ucuz versiyonlar var. Örneğin, 2.0 2WD MT. Bunun için daha az ödemek gerekiyor, 1 170 000 r. 100 km / saate kadar, neredeyse 11 saniyede hızlanır, benzin "daha fazla" 1.5 litre ve güç tüketir - 184 değil, ama 150 litre. a. Genel olarak, bir seçim var ve tam olarak ne satın almak, bireysel bir soru.