"Buick-Riviera" - zarif retro klasik

"Buick-Riviera" - bir araba1963'ten 1999'a kadar ABD'de üretildi. Toplamda, dünyadaki bu makinelerin 1,100,000'den fazlası vardı. Muhteşem tasarımı ve mükemmel teknik özellikleri nedeniyle sevdiler.

Bugün Buick Riviera lüks,Sadece koleksiyonlarda bulunabilen retro bir araba. Sonuçta, oldukça pahalı. Bu modelin ilk nesilleri en az 2.500.000 ruble ve daha fazlası için satın alınabilir.

Birazcık geçmiş

"Buick" den ilk kez "Riviera" modeli 1949'da çıktı. İlk iki çekirdeklı hardtoplardan biriydi. Doğru, arabanın daha doğru adı Buick Roadmaster Riviera'sına benziyordu.

Ve 1950'lerde, General Motors karar verdilüks sınıfa ait bağımsız bir otomobil inşa etmek. Ve ilk "Riviera", bir model Cadillac XP-715 olarak piyasaya çıktı. Yeni otomobilin stili son derece şıktı: Sivri burun, düşük iniş. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, hızla popülerlik kazandı. Bazı yeni değişiklikler için Cadillac liderliği kabul etmedi. Bu modelin de büyük bir satış yaptığı yeterliydi.

Bu nedenle 1960'lı yıllarda birçok değişiklik içeren model Buick markasına taşındı. Tasarım tarafında, farklar çok azdı.

Birinci nesil

İlk neslin "Buick-Riviera" özel bir beden tarafından seçildi. Otomobilin motoru 2 seçenek olabilir:

• 6.57 l;
• 6.96 l.

Model, ikiz türbinlerin varlığı ile ayırt edilen benzersiz bir otomatik şanzımana sahipti. Frenlerin hidrolik güçlendiricisi vardı.

Ekim 1962'de "Buick-Riviera" gönderildiseyirci mahkemesinde. Modelin minimum fiyatı 4333 ABD Doları idi. Ertesi sene, şirketin uzmanları, sürücüler arasında bir öfke olmaktan daha güçlü araba türevleri geliştirdiler. Yeni arabanın maksimum hızı 185 km / s'ye ulaşabilir.

Bugün, Riviera'nın ilk nesli, koleksiyoncular tarafından çok değerli kabul ediliyor. Gerçekten de, görünüşü esnasında bu araba, tüm Amerikan otomobilleri arasında en lüks ve güzeldi.

Ikinci nesil

1966, modelin piyasaya sunulmasıyla yenitasarımı. Vücut daha kabataslaklaştı, hafifçe uzatıldı ve genişledi. Aynı zamanda havalandırma penceresi de yoktu. Aynı motora sahip geniş boyutlar ve artan ağırlık kategorisine bağlı olarak, araçtaki ivme çok daha yavaş oldu. Bu güncelleme sayesinde, modelin satışları hemen atladı.

1967'de "Buick-Riviera" yeni birmotoru. 360 litre kapasiteli yeni bir V8 motordu. a. Gerçek bir mucize performansı gösterdi. Araba kullanırken, yakıt tüketimi önemli ölçüde azalmıştır. Bu araba satışlarını da etkilemedi - önemli derecede büyüdü.

"Buick-Riviera" daki değişiklikler her yıl gerçekleşti. 1968'de daha yuvarlak tampon tasarımı ortaya çıktı. 1969'da, örgü ızgara tasarımı değiştirdi ve park lambaları farklı bir şekil aldı. 1970'de tasarımcılar çalıştı ve tamamen farklı stil tasarım otomobil çıktı. İçerde, motor fark edilir şekilde geliştirildi.

Üçüncü Nesil

1971'de "Riviera" tekrar güncellenditasarımı. Bill Mitchell ve Jerry Hirschberg tarafından geliştirildi. Sonuçta araba spor karakterini kaybetti. Ve yeni neslin ana avantajı, Max Trac'in görünüşüdür. Bu kaygan bir yolda bir yolculuk sırasında kaymasına izin vermeyen özel bir çekiş kontrol sistemidir.

1972'de "Buick-Riviera", neredeyse değişmedi. Aynı zamanda satışları önemli ölçüde düştü. Bu nedenle, bir araba üretmek için daha az miktarda oldu.

Üçüncü nesil Buick Riviera başarısız oldu, bu yüzden içerik oluşturucular modelin özelliklerini değiştirmeyi düşündüler.

Yeni Nesiller

Toplamda 8 nesil otomobil üretildi.Buick Riviera. Her seferinde değişmiş bir şey vardı: o iç dolgu, sonra görünüş. Sonuç olarak, 1995 yılında güçlü bir motora sahip bir model vardı. Araba sadece 7 saniyede 60 km / saate çıktı. Bu durumda, makine etkileyici boyutlarda ortaya çıktı. Bir tür terlik - çok güçlü, aynı zamanda şehir yollarında eşzamanlı görünmez hale geldi. Ayrıca yakıt tüketiminde en ekonomik hale gelmiştir.

2007 yılında, Şangay Motor Show'daBirçok ziyaretçi yeni bir konsept otomobil "Riviera" zincirledi. 2013'te, modelin bir sonraki versiyonu otomobil fuarında tekrar gösterildi. Her iki makine de PATAC kuruluşu tarafından geliştirildi. Hoş bir retro görünümü ve modern elektronik parçaları birleştiriyorlar. Bu, Buick Riviera modelinin bir tür canlanmasıdır.

yorumlar

Buick Riviera sahibi hakkında değerlendirmeçok yönlü. Elbette, bu herkesin karşılayamayacağı lüks bir model. Araba ne kadar eski olursa, o kadar pahalı olur. Ama bunun için avlanan herkes, kopyalarını herhangi bir maliyetle almak ister. Çoğu zaman bu hareket için nadiren Buick'i kullanan koleksiyonculardır.