"Dodge Nitro" - "vay-efekt" açısından en iyi otomobil

"Dodge Nitro", yalnızca olayı satın almaya değer,güçlü sinirleriniz ve kompleksleriniz yoksa. Sonuçta, böyle bir otomobilin arkasındakiler başkalarına daha fazla önem verdiler. Herkes sana bakacak. Çocuklar, yetişkinler ve hatta yaşlılar. Henüz fikrini değiştirmedin mi? Sonra bu makale sizin için.

"Vay efekti" bakış açısına göre "Dodge Nitro" -mükemmel araba. Gövdesi hemen hemen kare, büyük kemerler tekerleği kromla kaplanmış yirmi inç (en az) disk içermektedir. Söylemeye gerek yok, bu SUV gerçek bir Amerikan kamyonuna çok benzer. Görüntü, güçlü bir ızgara ve ön tamponla tamamlanarak yaklaşık 15 santimetreye kadar çıkıntı yapıyor. Tekerlek "Dodge Nitro" da yüksek oturursunuz ("Nissan Armada" veya "Toyota Land Cruiser" gibi SUV seviyesinde).

Genel olarak, "Dodge Nitro" nun dış kısmı çokunutulmaz, arabanın iç dekorasyonu hakkında söylenemez. Salon oldukça zayıf görünüyor. Ancak, bir spor arabası gibi yapılmış olan gösterge panosunu ve üzerinde alüminyumun büyük bir astarının bulunduğu orta konsola dikkat etmeyi başaramazsınız. Dikkat çekilmesi gereken bazı iç öğeler - krom kapı kolları olağandışı bir yarı dairesel şekillidir. Plastik pahalı görünmüyor, ancak dayanıklı görünüyor. Koltukların döşemesi yoğun deri.

"Dodge" un arkasında oldukça kullanışlı. Sadece pratik olarak düşey iniş ve anında ayarlanamayan dümen ile uzlaşmak gereklidir. Ve genel olarak burada geniş - ön dikey panel neredeyse yolcu ile sürücü arasındaki boşluğu doldurmaz. "Sırt sırta" da oldukça geniş. Ancak, ne yazık ki, oturacak yerin yastığı nedeniyle çok uygun değil.

Arazi aracı "Dodge Nitro" nun bagajı geniştir,ancak büyük boşluk ve devasa tampon nedeniyle çok yüksek. Daha kolay yükleme için, bölmenin tabanında geri çekilebilir bir platform sağlanmaktadır. 180 kg'a kadar dayanabilir.

"Dodge Nitro" yerinden keskin bir şekilde,metal kükreme, ama yine de, trafik ışıkları yarışları için yeterince hızlı değil. Ve hepsi bu 3.77 litrelik benzinli motor hacmi nedeniyle, bu SUV, Jeep Cherokee'den aldı. Bu tür bir montaj, ani bir başlangıç ​​yapmadan yavaş bir yolculuğu ima eder. Sessiz sürüş için otomatik şanzıman ve aracın süspansiyon desteğine de sahip olun. Yüksek hızda bile en küçük hırsızlıklarda bile sallayacak ve yolda saatte 120-140 kilometre hızında sürücü sürekli olarak arabayı "yakalamak" zorunda kalacak.

Ön bağlantı köprüsüne ve güvenilirliğine rağmençerçeve, bu araba deforme çok kolay olan uzun ve düşük ön tampon nedeniyle tam teşekküllü bir SUV olarak adlandırılamaz. Bu nedenle, "Dodge Nitro" nun ayarlanması yaygın bir şekilde kullanılmaya başlandı.

"Dodge Nitro": araç sahiplerinin yorumları

Artıları: etkileyici görünüm, konfor, ferah iç mekan, kargo için uygun sürgülü platform, güvenilir çerçeve konstrüksiyonu, dört tekerden çekiş, diğerlerinin dikkatini çeken, oldukça güçlü bir motor, ancak hızlı bir sürüşe sahip değil.

eksileri: Ön tampon saat ve rahatsız binmek, oldukça sert süspansiyon başına 120 kilometreyi aşan bir hızda çok daha kötü geçirgenliği, çünkü çabuk Parktronik, başkalarının dikkatini, şımarık.

</ p>