Reno Scenic - dünyanın ilk kompakt vanı

Reno Scenic, gördüğüm kompakt bir minibüs1996'da hafif. Başlangıçta Megan modeline dayanıyordu ancak zamanla "progenitör" ünitesine benziyordu. Bu arabanın geçmişi üç kuşağa bölünmüştür.

Bu modelle ilk tanıştığımızda, görünüm kırık bir çizgiyle yapılmış orijinal kuyruk ışıklarının yanı sıra olağandışı şekillerin kalıplarını hemen tanımlıyor.

İç mekan tasarımı daha ilginç. Direksiyonun arkasına yaslandığında, alet kümesinin yokluğunu olağan yerde görürsünüz - torpido merkezindedir. Bir taraftan, çok kullanışlı - aşağıya bakmanız gerekmiyor. Fakat böyle bir düzenlemenin başarısı manevra yaparken söz konusudur.

İlk bakışta panelincihazlar düğmelerle aşırı yüklenmiş ancak onları kullanmaya başlar başlamaz, gerekli tüm işlemlerin ellerin gidonun üzerinde kalacağı şekilde yapıldığını fark etmiş olursunuz. Sonra bir şey, elektroniklerin ne kadar iyi ve düşünceli bir şekilde yapıldığını anlamaya geliyor. Ayrı klima kontrolünü, stereo sistemini ve cam asansörlerinin düğmelerini kontrol eden birim aynı yerde bulunur.

Tek konu, iki bölgeliBöyle büyük bir minibüste tuhaf görünen iklim kontrolü. Bu, yalnızca bir yolcu -20 ve başka bir +20 istiyor ise yararlı olabilir. Ve ciddiyse, daha fazla konfor aramak istemesinden daha fazla para harcamak istiyor gibidir.

Kabinte beş ayrı koltuk var,uzunlamasına ayarlanabilen ve sırtlığın eğimini değiştirebilen İkinci koltuk sırası çıkarılabilir. Bu, dökme yük taşımacılığında çok yararlı olabilir.

Daha önce belirtildiği gibi, yaratılışın temeli Renault Megan tarafından alındı. Standart olarak, iki benzinli motorun biri sırasıyla 1.6 ve 2 litrelik hacimlerde mevcuttur.

Ses yalıtımı çok yüksek kalitede değildir, bu nedenle yüksek hızda kabinde motorun oldukça hoş olmayan bir ses duyabilirsiniz.

Karışık bir çevrim için yakıt tüketimi yüz kilometre başına yedi ila sekiz litre arasında.

Aracın piyasaya sürülmesinden bir yıl sonra unvan kazandı1997 yılının Avrupa otomobili. İki yıl sonra araba hafif modifiye edildi: farlar, gösterge paneli ve gövdenin ön kısmı değişti. Buna ek olarak, Renault Scenic RX4 piyasaya sunuldu, bunlar arasındaki farklar tam sürüş, artmış yerden yükseklik ve biraz değişmiş görünümdü.

Kompakt minibüsün ikinci jenerasyonu, 2003 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda doğdu. Eşzamanlı olarak, Grand Scenic olarak adlandırılan modelin yedi kişilik bir modifikasyonu yayınlandı.

Reno manzara III

Başka bir küresel değişiklik 2009 yılında meydana geldiyıl. Temel olarak, Megan hala, ama onun güncelleştirilmiş sürümünü aldı. Bu nesil çerçevesinde, birkaç tane daha motor dahil olmak üzere Scenic 2012 piyasaya sürüldü. Ayrıca standart ekipmanların bir listesini ekledi.

bulgular

Bu araba gençlere yönelik değil,sevgi dolu polyhachit ne de hız müsabakaları için. Onun için ideal seçenek, tüm ailenin ölçüldüğü bir yolculuktur. Bu, nispeten düşük fiyat ve düşük işletme maliyetleri ile gösterilir. Buna ek olarak, hesaplanan Doğal alan sessiz ve yavaş hareketler içindir.