MTZ-82.1: özellikler ve incelemeler

Belarusça kaliteli özel bir sohbet konusudur. Bu eski Sovyet cumhuriyetinde üretilen bu güne kadar üretimin en yüksek kalitede üretimiyle halen ünlü olduğu bir sır değildir. Ve biz sadece gıda ve tekstiller hakkında değil, aynı zamanda tarım makineleri de dahil olmak üzere bahsediyoruz. Bu yazıda MTZ-82.1 traktöre, özelliklerine, özelliklerine ve kullanıcı yorumlarını gözden geçiriyoruz.

Tarihsel Arka Plan

Belarus'taki Traktorostroenie yeni bir bölgeye geçtitraktör MTZ serisinin üretimi SSCB Bakanlar Kurulunun emirlerine göre başladığı 1970'li yılların seviyesinde. O sırada hükümet, sıra tipi çok güçlü bir traktör üretmeye karar verdi. Temel olarak MTZ-50 kullanıldı. Aracın tasarımı, ayrıca kabin sayısız değişikliğe uğradı, kaplama modernize edildi, daha yüksek güç ile en yeni motor takıldı. MTZ-82.1'in ilk testleri 1972'de yapıldı ve oldukça başarılıydı. Bu test çalışmalarına dayanarak, toplu ünitelerin ve parçaların bir listesi oluşturuldu ve çeşitli iş türlerini gerçekleştirmek için tasarlanmış yaklaşık 230 cihaz üretildi. Aynı zamanda, traktörün traktör hızı 30 km / sa'ye ulaştı ve bu da nakliye işleri için mümkün kıldı.

İlk Kırlangıç

İlk tanımlanan makine Minsk tarafından serbest bırakıldı1974 yılında bitki. Zaten operasyonun ilk aşamasında kullanıcılar, traktör hakkında olumlu bir şekilde yanıt vermeye başladı ve mühendisler bu ekipmanın üretim hacmini artırmaya devam etmeye karar verdiler. MTZ-82.1, yayınlanmasının kırk yıl boyunca, gezegenimizin neredeyse tüm kıtalarındaki alanları işlemeye başladı. Özellikle bu traktörler Asya ülkeleri, Afrika ve Güney Amerika'da popülerdir.

Temel amaç

Makine başlangıçta tarlalarda çalışmak için yaratılmıştır. İlke olarak oldukça işlevsel ve tam tahrikli orta boyutlu bir traktör olmasına rağmen. Çeşitli bitkiler ekme, temizleme, tarla sürme, sürme yeteneğine sahiptir. Bağlar ve römorklarla donatılmış bir traktör, çoğu zaman, çeşitli malların yanı sıra yol veya başka kazıları da taşımak için kullanılır.

Bazı nüanslar

MTZ-82.1 hemen hemen her türlü hava ve iklim koşullarında çalıştırılabilir. Özünde, bu makine tam işlevli bir kopyadır (işlevselliği açısından) MTZ-82. Tek önemli fark, dizin 1 ile modelin artan kabin hacmidir.

Genel olarak, 82 modeli.1 ve dış verilerine ve teknik özelliklere göre, arka akan tekerleklerin ön olanlara kıyasla önemli ölçüde daha büyük bir çapa sahip olduğu yarı çerçeve tasarımı vardır. Motor sırayla doğrudan sürücü kabininin altında bulunur.

Motor ve şanzıman

MTZ-82'nin yakıt tüketimi.1, traktör gibi, Minsk fabrikasında da üretilen D-243 dizel ünitesinin varlığı nedeniyle önemsizdir. Motor gücü 80 beygir gücüdür, bu da aracın 35 km / s hızda hareket etmesini ve gerekli kullanımları gerçekleştirmek için bu kullanım ataşmanlarına paralel olarak sağlar. Gerekli bakım en azdır.

Motorun dört zamanlı olmasına rağmen,Traktör, ön ısıtıcı ile donatılmış bir elektrikli marş motoru olan bir sürücü ile donatılmıştır. Motorun aşırı don ve ısıda çalışmasına izin veren bir sıvı soğutma sistemi de bulunmaktadır.

Kontrol noktasına gelince, bu traktöre kadar 1985sadece viteslerin ön tekerlekler için 18 × 4 ve arka tekerlekler için 16 × 4'ten fazla olmadığı mekanik bir iletim tipi ile donatılmıştı. Bugün, arka aks hidrolik sistem kullanılarak kilitlenebilir. Diferansiyelin güvenilir bir şekilde durması ve sabitlenmesi, ekipmanın pasifliğini arttırmayı mümkün kılar.

hidrolik

Bu temel unsurları içerir:

• Hidrolik pompa dişlisi tipi NSH-32.
• Hidrolik hitch weight amplifikatör (ekleri için kullanılır).
• Güç ve konum kontrolörleri.
• Distribütör ve menteşenin doğrudan kontrolü için hidrolik silindir.

Tüm bu düğümler, pedallar ve kollar yardımıyla sürücü kabininden kontrol edilebilir.

Hidrolik ekipmanın asıl özüYeni model ve kullanılan MTZ-82.1 traktör - çok çeşitli toprak tiplerinde ve farklı altta yatan bir yüzeyde kullanılan ek parçaların uzerinde yüksek hassasiyetli konum ayarı.

Doğrudan düzenleyicilerBağlanmış modülün uzamsal konumundaki herhangi bir değişikliğe tepki veren ve itme duyarlı sensörler. Genel olarak, traktörün hidrolik sistemi, traktörün verimliliğini arttırmayı ve işin kalitesini iyileştirmeyi mümkün kılar (örneğin, aynı derinlikteki arazinin tekdüzen sürtünmesini garanti etmek için).

Kontrol ve ölçüm cihazları

MTZ-82.1 yeni, hem bağımsız hem de ekipman kombinasyonunun bir parçası olabilen aletli siperler ile donatılmıştır. Ayrıca, mevcut tüm elektrik devrelerinin güvenilir şekilde korunması için eriyen eklere sahip özel gösterge lambaları ve bir sigorta bloğu bulunmaktadır.

Örneğin, motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi farklı renklerde uyarı lambalarına sahiptir:

• Çalışma aralığı (80 ila 100 Santigrat derece) yeşildir.
• Çalışma aralığı (80 dereceye kadar) sarıdır.
• 100 santigrat derece kırmızıdır.

Dizeldeki yağ basıncı 1 - 5 kgf / cm arasında olmalıdır.². O zamana kadar 6 bara kadar basınca izin verilirsoğuk motoru çalıştır. Bununla birlikte, acil durum lambası yanmaya devam ederse ve daha fazla çalışma sırasında motoru derhal durdurun ve sorun gidermeye devam edin. Sırasıyla, pnömatik sistem 5 - 8 kgf / cm aralığında çalışır.² ve frenleme sisteminin farklılaştırılmış çalışmasını kontrol etmek için bir kompresör ve bir valf distribütörü içerir.

Teknik göstergeler

Herhangi bir traktör MTZ-82.1 (ikinci el dahil) aşağıdaki teknik verilere sahiptir:

• Motor gücü - 60 kW.
• Nominal hız 2200 rpm'dir.
• Silindir sayısı - 4 adet.
• Dizel hacmi - 4.75 litre.
• Sınırlayıcı tork 290 Nm'dir.
• Nominal güçte yakıt tüketimi - 220 g / kWh.
• Tork rezerv oranı% 15'dir.
• Yakıt depolarının hacmi 130 litredir.
• Debriyaj tipi - tek diskli, kuru.
• İleri hareketin hızı 1,89 - 33,4 km / s'dir.
• Geri sürüşün hızı 3.98 - 8.97 km / s'dir.
• Makinenin tabanı 2450 mm'dir.
• Uzunluk 3930 mm'dir.
• Ön aksın altındaki zemin boşluğu 645 mm'dir.
• Yol ve arka aks arasındaki boşluk 465 mm'dir.
• Çalışma ağırlığı 3900 kg.

Kullanıcı geri bildirimi

Traktörün nerede satın alındığı dikkate alınmaksızınMTZ-82.1 kullanılan ("Avito", diğer siteler veya doğrudan fabrikada), birçok çiftçi, 80 hektarın üzerinde geniş alanları işlerken makinenin performansının çok yüksek olmadığını fark etti. Ayrıca, üçüncü ve altıncı viteslerin çalışmalarının zayıflığı ağır yükler zamanında kaydedilmiştir.

Sırayla, motor çok hassas değilAncak, tüketilen yakıtın kalitesine göre, dizel yakıtı çok düşükse, motor ölebilir veya çalışmayabilir. Bu durumda, uygulamanın gösterdiği gibi, enjektörlerin ayarlanması veya dizel yakıtının değiştirilmesiyle sorun ortadan kaldırılmaktadır.

Traktörün olumlu özelliklerinden biri dikkat çekicidir.neredeyse mutlak "yetersizlik" dir, çünkü ısı, soğuk, geçilmezlik, toz veya herhangi bir atmosferik yağıştan etkilenmez. Buna ek olarak, makine birçok ataşmanla oldukça kolay bir şekilde birleştirilebilir ve kullanımı çok kolaydır. Sürücüler ayrıca mevcut tüm ergonomi standartlarını ve gereksinimlerini tam olarak karşılayan yeterince yüksek kabin konforu da fark ettiler.

Içinde çalışan

Bugün Avito traktöründe 82.1 MTZ tamamen yeni satın alınabilir. Yeni makinenin istemeden de olsa en az 30 saat çalışması gerektiğini bilmek önemlidir. Bu prosedür zorunludur, çünkü istisnasız olarak traktörün ayrıntılarını alıp sonraki uzun hizmet ömrünü garanti eder. Montajlarının hızlı bir şekilde bozulmasını önlemek için römorkörden yeni, bağlanmamış bir dizel çalıştırılması yasaktır.

bakım

Zamanlanmış çalışmalar aşağıdaki şemaya göre gerçekleştirilir:

• Fan kayışının gerginliğinin kontrol edilmesi (125 çalışma saatinden sonra) - kayışın sapması 40 N'luk bir kuvvetle bastırıldığında 15 - 22 mm'yi geçmemelidir.
• freewheel debriyaj pedalı kontrolü (500 saat sonra) - 40 - yastığının üzerine 50 mm.
• Direksiyonun geri tepmesi ölçümü (500 çalışma saatinden sonra) - motor çalışırken herhangi bir durumda% 25'i geçmemelidir.
• Silindir kapağı cıvatalarının sıkılması (1000 çalışma saatinden sonra) - sıkma torku 19 - 21 kgcm arasında olmalıdır.
• Ara yatak koruyucusunun somununun sıkılığının kontrol edilmesi - kaplin 40 - 80 kg cm'lik bir tork iletebilmelidir.
• Radyatörün soğutucu seviyesini izleme (traktörün 10 saatlik çalışmasından sonra) - doldurma boynunun kenarının 50 mm'den daha az olmamalıdır.
• Motorun karterindeki yağ değişimi - 500 saatlik sürekli çalışmadan sonra.
• İnce filtrenin filtre elemanının değiştirilmesi - 1000 saatlik kesintisiz çalışmadan sonra.
• Alıcıdan gelen yoğunlaşma, her on saatlik çalışmayı birleştirir.
• Zamanla, yaz ve kış aylarında uygun derecelerde yağ ve grese geçin.

Sonuç

"Avito" MTZ-82 üzerinde satın alma.1 veya başka yerlerde, bu traktörün yükleyici, ekskavatör, buldozer ve hatta bazı durumlarda bir arada kullanılmasında aktif olarak kullanıldığını unutmayın. Ve nispeten düşük maliyeti göz önüne alındığında, bu talebin neden uzun yıllar boyunca sürekli yüksek kaldığı netleşiyor.