Kategori "C" olan bir scooter kullanmak mümkün müdür? Bir scooter için hangi haklara ihtiyaç duyulur?

Ülkemiz mevzuatının sebeplerinden dolayısık sık değişiyor, bu veya diğer araçların sahiplerinin çoğu sürücü ehliyeti hakkında soruları var. Çoğu zaman insanlar bir scooter'ı kontrol etmek için hangi kategorilerin mümkün olduğunu veya bu tip bir araç için herhangi bir hak bulunmaması durumunda hangi cezaların uygulandığını merak ediyorlar. Tüm bunlar hakkında konuşacağız ve daha sonra makalede ayrıntılı olarak ele alacağız.

Bu yıl mopedlerle ilgili belgeler

Her şeyden önce, üç yıl önce not edilmelidirMotorlu taşıtların yönetimi için gereksinimler önemli ölçüde artmıştır. Bu özellikle hafif araçlar için geçerlidir. Sonuç olarak, bu ulaşım modlarının sahipleri, scooter'ı "C" kategorisiyle yönetmenin mümkün olup olmadığına ilgi duyarlar. Bu ve sadece hakkında değil - daha sonra makalede.

Ve yasa bu konuda ne diyor?

10.12'den itibaren bir federatif doğa №193-ФЗ yasası.1995 tarihli "Yol Emniyeti", 25 No.lu Maddede, taşıtların yönetimine kabul edilmesine ilişkin ana hükümleri açıklamaktadır. Diğerleri arasında, "M" kategorisi, scooter, moped ve hafif quadricycles yönetimini ima eden, ayırt edilir.

Ehliyet kategorisi "M" idi2013 yılında, 5 Kasım'da tanıtıldı. Birçok kişi bu tarihten itibaren bu tür kaynakların tüm sürücülerinin yeterlilik sınavını geçmesi gerektiğini düşünebilir. Ama tam olarak gerçekleşmedi. "M" kategorisinin haklarının verilmesi için güncellenmiş kurallar, bir yıl sonra, Kasım 2014'te kabul edildi. Bu dönemden itibaren, scooter, moped ve benzeri bütün sürücüler, elbette, eğitimi geçtikten sonra, ilgili belgeyi alabilirlerdi.

Gerekli Belgeler

Şimdi, hangi haklara sahip olduğunu düşününbir scooter lazım. Dikkatinizi, SDA'nın da buna göre değiştirilmiş olduğu gerçeğine çekiyoruz. Moped ve benzeri makinelerin mekanik araç olduğu gerçeğinden yola çıkarak sürücü, onunla birlikte haklara sahip olmak zorundadır.

Moped ilk etapta iki tekerlekliveya mekanik bir doğanın üç tekerlekli bir aracı. Hızı saatte 50 km'yi geçmemelidir. Bu aparatın motoru, içten yanma ve hacme sahip olup, ön ayar 50 metreküpten fazla değildir. Bkz. Bu tür mopedlere yasa eklenir ve benzer özelliklere sahip olan dört tekerlekli bisikletler.

Bundan hareketle, yasa hangi haklar öngörür?bir scooter lazım. Yani, sürüş sırasında, sürücü, polis memurlarına "M" kategorisine sahip olmalı ve bu tesisi yönetme hakkının geçici bir iznine sahip olmalıdır. Bu durumda başka bir belge gerekli değildir. Eğer bir scooter bir hakka sahip değilse, çoğu durumda doğrudan standart cezalardan oluşan farklı cezalar ima edilir.

Bir moped sürüş hakları kategorileri

Ile scooter kontrol etmek mümkün olup olmadığı sorusu üzerine"C" kategorisi, doğru ve net bir şekilde cevap veriyoruz. Ülkemizin mevzuatı, bu tür fonların yönetimini "M" kategorisinde ifade etmektedir. Ancak hala federal yasa, bu gibi durumlarda diğer kategorilerin sadık bir uygulamasını hazırladı. Örneğin, bir sürücü "B" veya "C" kategorisine sahip bir sürücü belgesine sahipse, o zaman bir scooter veya mopedin direksiyonuna geçme hakkına sahiptir.

Madde 25, paragraf 7, açıkça belirtmektedirşoför, mevcut listeden belirli bir haklar kategorisini elde ettikten sonra, "M" kategorisinin fonlarını yönetme hakkına sahiptir. "M" kategorisi kullanılmadan sürüldüğünde sürüş, trafik kurallarının ihlali anlamına gelmez.

Ancak, grafikte bu durumda şunu belirtmek gerekir"M" kategorisi iki harfle işaretlenecektir - "ML", daha sonra scooter ve mopedlerin yönetimi kesinlikle yasaktır. Bu doğanın bir işareti, sürücünün ilaç bakımından bir kısıtlama olduğunu gösterir.

Bu bilgi, scooter'ı "C" ve diğerleri ile kontrol etmek mümkün olup olmadığı sorusuna cevap verir.

Bu tür trafik kurallarındaki değişiklik Nisan 2014'ten itibaren tanıtıldı ve bugün hala geçerli.

Traktör operatörünün sertifikası ve yabancı hakları

Aynı madde 25, paragraf 7, şunları belirtmektedirScooter ve benzeri araçların yönetimine sadece sürücü belgesi ile izin verilir. Bundan yola çıkarak, bu durumda traktör sürücüsünün sertifikası, bu birimleri çalıştırmak için bir izin değildir. Bunun için karşılık gelen bir ceza gereklidir.

Ayrıca, bu makaleye göre anlayabiliriz,Yabancı para sürme izinlerinin varlığında bu fonların yönetimi çözülebilir değildir. Sadece Rus modelinin bir sertifikası. Bunu bir örnek olarak düşünün.

Sürücünün yabancı olması durumunda"C" kategorisi ile haklar, daha sonra Rusya gibi bir ülkede yasal olarak tarafından yönetilemez. Polis devriyeleri, böyle bir yasa ihlali nedeniyle onu gözaltına alabilir.

Bundan itibaren hakların olduğu ortaya çıkıyorYabancı kökenli, sadece doğrudan açık kategori "M" varsa, scooter ve mopedlerin yönetiminde geçerli olabilir. Diğer seçenekler dikkate alınamaz.

Bu ya da bu durumda ceza

Daha önce de belirttiğimiz gibi, bir scooterın haklar olmadan yönetimi için polis cezaları cezalandırıyor. Ne ve ne için, daha ayrıntılı olarak ele alacağız.

Bugüne kadar, scooter olmadan yönetimiÜlkemizde ehliyet yasasının ihlali anlamına gelir. Bu nedenle, idari yasaya uymayan herkes, 5000 bin ila 15 ruble arasındadır miktarı hangi cezası ödemek zorundadır. Bu bunu izni olmadan bir aracın yönetimi idari para bir birey üzerinde empoze gerektirir belirtiyor 2001/12/30 №195-FZ" nden "İdari İhlalleri ile Rusya Federasyonu Kanunu" Madde 12.7 ile doğrulanmıştır.

Ayrıca bu para cezası dikkat çekicidir.Sürücü inmiyor. Ayrıca, böyle bir ihlal durumunda, bir kişi idareden çıkarılacak ve haklara el konulacak ve araç kendisi polis merkezinin ceza alanına gönderilecektir. Ancak bir moped veya bir scooter almak için bir kişi ancak bu aracı yönetmek için izin aldıktan sonra olabilir.

Ufak bir kategoriyi "C" ile yönetmenin mümkün olup olmadığı da dahil olmak üzere tüm sorularınızı yanıtladığımızı umuyoruz.