Motor desteği nedir ve bunun için mi?

İçten yanmalı motor ve vites kutusu- bunlar arabadaki en önemli iki ünitedir. En azından birinin yokluğunda veya çalışmaması durumunda, araçta tam teşekküllü bir hareket yapmak imkansızdır. Her araçta, motor ve şanzıman, motor bölmesinde, sallanmalarını ve deformasyonunu önleyen özel destekler üzerine sabitlenir.

Motor desteği özel bir kauçuk-metaldirbasit yapısı olmasına rağmen aracın işinde önemli bir rol oynamaktadır. Dikkate değer şey, bu mekanizmanın aynı anda çok sayıda çelişkili özellik taşıdığıdır. Bir yandan, motor desteği güç ünitesini aracın gövdesine en fazla düzeltir ve diğer taraftan motor titreşimlerinin diğer parçalara aktarılmasını yumuşatır. Böylece, bu cihaz ünitenin hareket etmesine izin vermez ve aynı zamanda çalışma sırasında oluşan titreşimlerin iletilmesini önler.

Santralin birlikte hareket etmediğimotor desteği mümkün olduğunca güçlü ve dayanıklı olmalıdır. Bunu yapmak için, bu mekanizmanın temeli bir lastik yastık var olduğu dış metal yapıdır. Hepsi titreşimi azaltmak ve taşıt tümsekler üzerinde sürüş sırasında motor emer.

Destek, fabrika ekipmanı üzerinden hesaplanabilen özel gerekliliklere göre üretilmelidir. Bu nedenle motor hareket etmiyor

Uzunlamasına ve enine doğrultularda,Üretici, kauçuk minderin ve metal tabanının özelliklerini dikkatlice kontrol eder. İdeal olarak, bu bölüm çok yumuşak olmamalı, çünkü aşırı yastıklama birimi oldukça salınım yapıyor ve bu da otomobilin kontrol edilebilirliğini azaltıyor ve tahrik tekerleri üzerindeki lastiklerin aşınmasına neden oluyor. Düzensizlik üzerinde bir etki olması durumunda, böyle bir motor desteği aynı zamanda dişlilerin istem dışı kapanmasını da tetikler.

Şimdi hemen hemen tüm modern arabalarjel veya hidrolik desteklerle donatılmıştır. Bu parçaların üst kısmında yağlı bir sıvı bulunur. İkincisi titreşimleri azaltır ve bir amortisör görevi görür.

Servis ömrü konusunda düzenli motor desteği yaklaşık 50 bin kilometre sürebilir. Ulaştıktan sonra

Bu kilometre yolcu bölmesinde farkedilir.titreşim. Bu, ön ve arka motor bağlantılarının kullanılmaz hale geldiğini gösterir. Ancak satın alırken, ayarlama ayrıntılarını atlamamalısınız. İç piyasada sadece birkaç yıl önce göründükleri halde, özellikleri genel bir dikkat çekmeyi hak ediyor. Bu tür detayların kalitesini doğrulamak için, onları satın alan araç sahiplerinin yorumlarını okumak yeterlidir. Ayarlama desteğiyle, otomobil yolda daha hızlı bir kavrama ve daha iyi kavrama özelliğine sahiptir. Arka tekerleklerde de büyük bir çekiş gücü var. Otomobil yolda güvenle davranıyor, özellikle köşelerde hissediliyor. Ve 1000 ila 1500 ruble'ye mal oluyorlar; düzenli parçalar - 900 ruble'ye kadar.

</ p>