Kuzey Filosu, daha önceBaltık, Karadeniz ve Pasifik. Silahlı tiyatronun önemi 20. yüzyılın başlarında 30'lu yılların başında önemli ölçüde arttı. Havacılık ve gemi inşaatı alanındaki başarılar, daha önce askeri operasyonlar yürütmek imkânsız olan alanların korunmasının öncelikli önemi hakkında bir sonuç çıkarılmasını mümkün kıldı.
Nisan 1933'te SSCB Klim Voroşilov Savunma Komiserliğiyıl, Arctic bölgesinde iki denizaltı ve iki devriye gemisi "Kuibyshev" ve "Uritsky" 'den oluşan filo transfer siparişini imzaladı. Gemilerin karavanına EON-1 (özel amaçlı sefer) adı verildi. Gemiler, Murmansk'da kurulan askeri filonun temelini oluşturdu. Ağustos ayında, Polyarny kasabasında yeni bir deniz üssünün büyük ölçekli bir inşaatı başladı.
1935'te Kuzey Filosu başladımuharebe eğitimi çalışması. Kısa vadede, tüm organize ev ve iki yıl boyunca destekleyici altyapı, Yeni Dünya ve Kuzey Denizi Rotası, kazanılmış tecrübe buz dalış denizaltılar inşa havaalanı Deniz Havacılık için özellikle çok uzun pasajlar işledi. Mayıs 1937 yılında Kuzey Filo filosuna dayanmaktadır.
Otuzlar, Arctic'in gelişme dönemi haline geldi. Kimliğin Kurtuluşu Papanin'in seferi denizcilerin ve Kuzey Filo pilotlarının aktif katılımı ile gerçekleştirildi.
Kuzey Filosu kışa katıldı Fincesavaşı. Ana üs bölgesinin stratejik olarak avantajlı konumu, düşmanın denizden arzını engellemeyi mümkün kıldı. Petsamo ve Liinakhamari limanları Sovyet denizcileri tarafından işgal edildi.
Haziran 1941'den bu yana, Sovyetlerin kuzeydeki önemilimanlar önemli ölçüde arttı. Arkhangelsk ve Murmansk onların korunması yaşamsal hale gelmiştir, müttefiklerin yardımı aldı. Atlantik boyunca dört savaş yıllarında Alman torpido bombardıman uçağı, denizaltı ve bombardıman saldırıları püskürtme hedef port eşliğinde yüzlerce mil gemilerimizi karşıladı her biri binden fazla konvoy,, olmuştur.
Kuzey Filosu aktif olarak Almanlara karşı çıktıKriegsmarine'yi zorlar. Naziler kutup enlemlerinde altı yüzden fazla gemiyi ve 1.300 uçağı kaybetti. Denizaltı kahramanlar Nikolai Lunin, Ivan Kolyshkin, İsrail Fisanovich, Muhammed Hajiyev ve daha birçoğu, eğer gerekliyse, hayatlarını kazanmak için feda edebilecekleri her şeyi yaptılar. Kuzey Denizi pilotları Boris Safonov, Ivan Katunin, Pyotr Sgibnev kırmızı yıldız kanatlarını Arctic gökyüzünde gözü dönmeyen ihtişamıyla kapladı.
Ellilerinden beri, Kuzey Filosadece okyanus değil, aynı zamanda roket oldu. Dünyanın ilk gemisinin balistik lansmanı 1956 yılında Beyaz Deniz'de yapıldı. Üç yıl sonra, Kuzey Denizi denizaltı K-3 denizaltı "Leninsky Komsomol" aldı. 1960, dünyanın bir balistik kıtalararası füzesinin ilk sualtı lansmanını yaptı.
1962'de Kuzey Denizaltı Filosu, Kutbu ele geçirdi. Denizaltı "Lenins Komsomol" buz gövde kırılma sonra, ortaya aldı ve gemici koordinatları 90 derece ile noktasında kurulmuş. w. SSCB ve Donanma bayrakları.
20. yüzyılın yetmişli yıllarının ikinci yarısında,Kuzey Filo'nun bileşimi uçak gemilerini içeriyordu. Bunlardan birincisi, "Kiev" kruvazörü idi, 1991'de uçak gemisi Admiral Kuznetsov alarm göreviydi.
Tarihsel gerçekler ne kadar ihtiyatlı olduklarını gösterdiRus Donanmasının yaratıcısıydı, Büyük Petro. Üç yüzyıldan uzun bir süre önce, ilk Rus gemilerini kuzey sularında harcayarak, ülkeyi korumada Kuzey'in gelecekteki stratejik önemini peygamber olarak anladı.
Bugün, Rusya'nın Kuzey Filosunun sorumluluk bölgesi tüm dünya okyanusudur. Severomorsk ve Severodvinsk'deki üs, sınırsız operasyonel alan için fırsatlar sunuyor.
</ p>