MTZ-80 traktör: yaratılış ve ana karakteristik.

Bugün ünlü traktör MTZ-80 hakkında konuşacağız. Temel özelliklerini ve değişikliklerini tartışırız.

Yaratılış tarihi

MTZ 80/82 traktörlerin yaratılması,Sovyetler Birliği 606 sayılı Bakanlar Kurulu kararı ile verdiği demeçte, motor gücü 75-85 beygir gücünde, 1.4 traksiyon sınıfına ait evrensel bir traktör üretilmesi gerektiğini belirtti.

Maliyetini önemli ölçüde azaltmak içinüretim ve yeniden yapılanma sürecini hızlandırmak için bitki yönetimi, MTZ 50/52 traktörünü yükseltmeye karar verdi. MTZ-50 tasarımında çok sayıda değişiklik yapılmıştır. Harici değişiklikler arasında, yeni MTZ-80 traktörünün yeni bir kabin trimi aldığı ve en önemlisi traktöre yüksek güçte yeni modern bir motor takıldığı kaydedilebilir.

MTZ-80, 1972 başlarında ilkini geçti.Yapılan testlerde yaklaşık 230 agrega ve aletin iş için kullanılabileceği ortaya çıktı. Hızları dakikada 2200 olan yeni bir motorun kurulumundan dolayı, MTZ-80 traktörünün hızı 33 km / saate yükseldi, bu nedenle nakliye işlemleri daha hızlı gerçekleştirilebiliyor. Seri üretim Yeni modifikasyonun traktörü 1974'te başladı. MTZ-80 traktörünün fotoğrafı, zamanın bilgi kaynakları olarak yayınlandı.

Kısa açıklama

"Belarus-50" traktörlerinin ve MTZ-80'in benzerlik derecesi% 70'e eşittir ancak montaj birimlerinin çoğunun daha modern hale getirildiğini belirtmek gerekir.

MTZ-80'in neredeyse hiç farkı yokselefler: yarı çerçeve şanzıman tasarımı, motor ön konumu, ön tekerlekler çapı büyütülmüş, ön tekerlek kılavuzları azaltılmış. MTZ-80 traktörün sadece arkadan çekişli olması, ancak MTZ-82 dört tekerden çekişli olması.

Motor

"Belarus-80" üzerinde dört silindirli 4 zamanlı dizel motor modelleri D-240 ve D-243 yüklüdür.

Bu motorlar üreticisi Minsk motorubitki. Bu motorda yarı bölünmüş bir yanma odası ve sıvı soğutma vardır. Çalışma hacmi 4,75 litre, kapasite 80 litredir. ile. Başlangıç, bir elektrik marş motoru, bazı durumlarda, PD-10 markasının başlangıç ​​motoru kullanılarak gerçekleştirilir, kapasitesi 10 litredir. a.

Bazı motorlarda, PZHB-200B ön ısıtıcısı bazen yüklenir.

Trasmissiya

Ama sadece mekanikşanzıman. Debriyaj tek diskli, sürekli kapalı, kuru. İletim iki aşamada ve iki aralıkta sunulur ve bir redüksiyon dişlisi ile tamamlanır. Böylece ileri ve 4 geriye doğru hareket için 18 vites var. Bir hız düşürücü monte etmek mümkündür.

1985'ten sonra üretilen traktörlerdehidrolik olarak kontrol edilen şanzıman, bir yük tarafından değiştirilir, bu da debriyajı kapatmadan, ürün gamında bulunan 4 vites arasından birini seçmenize izin verir.

Arka aksın fonksiyonu ile bir diferansiyelkilit, işlev kabindeki cila üzerinde bulunan bir pedal ile kontrol edilir. Daha yeni traktörlerde, kilitleme kontrolü, modun çok fazla çaba sarf etmeden değiştirilmesini sağlayan hidroliktir.

ekipman

Pnömatik ekipman: treyler frenlerinin servis verilebilirliğini sağlayan dağıtım valfi ve kompresörü.

Elektrikli ekipman: marş motoru (motorun çalıştırılması için), aydınlatma, kabin havalandırması (klima), bazı durumlarda alarm takılabilir.

Hidrolik ekipman: üç bölümlü sürgülü vana valfi, arka hidrolik silindir, pozisyon ve güç regülatörü, NSh-32 markasının dişli pompası.

Tüm bileşenler kolayca değiştirilebildiğinden, MTZ-80 traktörünün onarımı çok fazla para ve çok zaman gerektirmez.

modifikasyonlar

Traktör "Belarus-80" bir çok değişiklikler, aşağıda ana olanları göreceksiniz:

• Belarus-80.1 - geniş bir kabine sahip, ayrıca bir arkadan çekişli, yanı sıra MTZ-80 vardır.
• MTZ-82 ve 82.1 - dört tekerden çekiş, ikinci versiyonda büyük bir kabin bulunur.
• Belarus-82R - pirinç yetiştirme traktörü.
• Belarus-82K - dik yamaçlarda (yirmi derece) çalışmak üzere tasarlanmıştır.
• Belarus-80 / 82V - temel modelden farklıdır, bu modelde bir geri vites takılmıştır.
• Belarus-82 MK - kamu çalışmalarını gerçekleştirmek için tasarlanmıştır.
• T-80L - orman sektöründe kullanılan, daha yüksek bir güç motoru yüklü, bu yüzden maksimum hız 36 km / s. Tekerlekler aynı boyuttadır.

İlginç gerçekler

Saratov fabrikası "Mossar", 1:43 ölçekli bir "Belarus 80/82" traktör modelinin üretimine katıldı. Derginin altıncı sayısında "Traktörler: tarih, insanlar ve otomobiller "kırmızı renkte MTZ-80 traktör ortaya çıktı ve yirmi dokuzuncu sürümde MTZ-82 mavisi satın almak mümkün oldu ve birkaç müteakip piyasaya çıktıktan sonra mavi renkte MTZ-82R pirinç traktörünün bir modeli ortaya çıkacak.

Sadece kendimize ne olduğunu sormak gerekiyortraktör ve bilinçaltında MTZ-80 traktörünün bir fotoğrafı var. Varlığı için bu model birçok iyileştirme ve tadilat geçirmiştir, ancak sadece tarım endüstrisinde ana kalmamıştır.