Sürtünmeli debriyajlar: çalışma prensibi, çizim

Sürtünmeli debriyajlar, mekanizmada dönme hareketi iletmek üzere tasarlanmış cihazlardır. Çoğu zaman, bu tür unsurlar arabada bulunur.

Ayrıca tahriklerde de kullanılırlar. Değişikliklerin başlıca avantajı, kompaktlıklarıdır. Birçok kaplin türü vardır. Onlarla ilgili daha fazla bilgi edinmek için modelin çizimlerini öğrenmeye değer.

Model Cihazı

Geleneksel bir kaplin, bir tambur ve bir takımsürücüler. Vücut doğrudan fincan biçiminde kullanılır. Sıkıştırma plakaları ile birçok değişiklik yapılmıştır. Parmakları cihazın tabanına tespit edilmiştir. Modeli bağlamak için bir fiş var. Dişliğin torku rulmanlar tarafından sağlanmaktadır.

Kaplin nasıl işler?

Sürtünmeli debriyajların çalışma prensibi,dönme hareketinin şafttan aktarılması. Bu işlem tambura bağlı. Kontrol eden disklere sıkı sıkıya bağlıdır. Mekanizmayı eksen boyunca tutmak için bir yay vardır. Standart model fiş vasıtasıyla milin üzerine sabitlenmiştir. Dönme hızının yatak tiplerine bağlı olduğunu da belirtmek gerekir.

Model çeşitleri

Disk, konik vesilindirik modifikasyonlar. Çoklu disk modeli ayrı bir kategoriye aittir. Bir veya daha fazla sayıda davulu olan cihazlar var. Boyutları ve dönüş katsayısı farklıdır.

Disk cihazları

En yaygın olanları disksürtünmeli debriyajlar. Onlar büyük bir davul kullanıyorlar. Aynı zamanda sıkıştırma plakası direk vasıtasıyla sabitlenir. Birçok model birkaç şap kullanır. Ayrıca, parmaklı cihazların bulunduğuna da dikkat etmeliyiz. Oldukça yüksek bir sürtünme kuvveti vardır. Bu cihazlar takım tezgahlarında bulunabilir.

Koni değişiklikleri

Konik kavrama sürtünme (çizim aşağıda gösterilmiştir)tahrik üniteleri için uygundur. Plakanın içinden geçen birkaç silindir var. Çatallar farklı boyutlarda kullanılırlar. Ayrıca, koni değişiklikleri genellikle debriyaj mekanizmalarına monte edilen otomobiller için de uygundur. Bu davadaki parmaklar hafif bir eğim açısına sahiptir. Tahrik plakaları iyi zeminlidir ve yüksek hızda dönebilmektedir.

Silindirik cihazlar

Silindirik sürtünme debriyajı çokNadiren üretimde bulundu. Çoğu zaman, modeller vinçlere monte edilir. Öndeki davullar genişliktedir. Bu durumda, raflar boyut olarak değişir. Bazı uzmanlar, kaynakların gücüne işaret ediyor. Bu tip kavramalar, büyük aks yüklerine dayanabilir. Bir veya daha fazla yatakları olabilir. Sıkma parmakları büyük boyda monte edilir.

Çok diskli modellerin özellikleri

Çok plakalı sürtünmeli kavrama içerirgeniş bir tamburun yanı sıra üç çalışma plakası. Sıkma pimleri pedlerde kullanılır. Birçok modelin birkaç desteği vardır. Ayrıca iki yayda değişiklikler olduğunu da belirtmek gerekir. Yüksek bir sıkma kuvvetine sahiptirler, büyük çaplı çatallar kullanılır. En yaygın cihazlar sürücülere kurulur. Kabuklar koni şeklindedir.

Tek tambur modelleri

Bir davul ile sürtünme kavramaları ile yapılırbir veya daha fazla plaka. Bu durumda basınç kuvveti parmaklar tarafından yönetilir. Bazı uzmanlar, modifikasyonların vinçler için uygun olduğunu söylüyor. Ancak, hala arabalarda bulunurlar. Ayrıca kayda değer modeller yüksek yüklere dayanabilir olmasıdır. Tahrik edilen diskler parlatılır, hızlıca dönebilirler. Seçici çatal genellikle mekanizma tabanına monte edilirler.

Birkaç davul ile modeller

Sıklıkla üretimde bir bağlantı varbirkaç davul ile güvenlik (sürtünme). Modifikasyonun esası arasında iyi duruşlar ve yüksek downforce dikkati çeker. Birçok model ağır yüklere dayanabilir. Mekanizmalar nadiren kurulur. Ayrıca, sürüş dişlilerinin büyük boyutta olduğuna dikkat etmek de önemlidir. Bazı kavramalar parmak germe ile çalışır. İki rafı var.

Aynı zamanda bağlantı fişiyapının önü. Cihazlar, sürücüler için uygun değildir, çünkü yavaş bir başlangıç ​​vardır. Ayrıca sıkma diski olan modellerin bulunduğunu da belirtmek gerekir. Çubuk bu durumda yatay konumdadır. Parmaklar küçük boyutludur. Cihazlarda yüksek sıkıştırma kuvveti. Davul sadece bir yönde dönebilir. Tahrik diski, sıkma plakasının arkasında veya arkasında bulunabilir.

Burç modelleri

Burç sürtünmeli debriyajlar sadece uygunadezyon mekanizmaları. Sürücü cihazlarında bazı değişiklikler kullanılır. Modeller birkaç bölüm kullanabilir. Ayrıca, bağlantı parmaklarının serbest bırakma yayının üzerine monte edildiğini de belirtmek gerekir. Plakalar yatay konumdadır. Burç, bölümler arasında sabitlenmiştir ve bir amortisörün rolünü oynar.

Eğer eksikliklerden bahsedersek, modellerin küçük bir sıkıştırma kuvvetine sahip olduğunu belirtmek gerekir. Ayrıca modeller yüksek şaft hızlarını destekleyemez. Cihazlar sürücüler için uygun değildir.

Flanş cihazlarının avantajları

Flanş kaplinlerinin avantajları,Tambur üzerinde çok az aşınma ve yıpranma var. Diskler genellikle tezgahın arkasına sabitlenir. Bölümler küçük boyuttadır. Standı tutmak için sıkma plakaları kullanılır. Yaylar genellikle kaplinlerin dibine sabitlenir. Bazı modeller sürücülerle çalışır. Şaft bağlantısı fişe bağlıdır. Ayrıca geniş basma diskleri ile modifikasyonlar var dikkati çekiyor. Koni kutuları var ve çok kompakt.

Menteşelerdeki modeller

Menteşelerdeki kaplinler sürücüde çalışabilirfarklı güçte cihazlar. Değişiklikler geniş bölümler ve kısa parmaklar ile ayırt edilir. Diskler plakanın tabanına sabitlenmiştir. Kabuklar farklı boyutlarda üretilmektedir. Kravat parmakları rafın önünde bulunur. Bölümler dilimlenebilir. Ayrıca, tork kuvvetinin tamburun boyutuna bağlı olduğunu da belirtmek gerekir. Kural olarak geniş bir duvarı var. Aynı zamanda kenarlar bilenir ve disklere sürtünmez. Bu menteşelerin montajı ile başarıldı.

Kamera cihazları

Cams ile sürtünme debriyajı için uygundurmakine aletleri. Birçok model, önemli bir yüke dayanır, ancak bu durumda, tamburun üzerine bağlıdır. Bazı cihazlar için bölümler arasında sabitlenmiştir. Ayrıca plakalarda modellerin bulunduğuna dikkat edilmelidir. Parçaları tutmak için konik bir durum kullanılır.

En yaygın olan kaplinlersıkma diskleri. Küçük genişlikteki davulları kullanıyorlar. Bu durumda stoklar fişlere bağlanır. Birleştirme mekanizmalarında birçok model kullanılmaktadır. Sıkma parmakları bölümlerin alt kısmında sabitlenebilir. Sürülen tambur neredeyse silinmez. Sıkma parmakları standart olarak küçük boyutlarda kullanılır.

Sürücüler için modeller

Aktüatörler için sürtünmeli debriyaj ile çalışabilirbir veya daha fazla davul. Bu durumda, çubuklar küçük şaftlar altında üretilir. Davullar yatay pozisyonda monte edilir. Birçok değişiklik alüminyum alaşımlı jantlar ile donatılmıştır. Ayrıca, yaylı cihazlarla modifikasyonlar olduğunu da belirtmek gerekir.

Standart değişikliği dikkate alırsak, o zamanİki sıkma diski vardır. Aralarında sadece bir tabak var. Bu durumda burç, çubuğa bağlanır. Tamburun güvenliği için rulmanlar monte edilir. Büyük sürücüler için modelleri düşünürsek, bir bölmeli bir çekçek diski vardır. Tahrik edilen tambur geniş bir raf üzerinde çalışır. Basınç yayları kuplörlerle olabilir. Kuplörlerin çatalları tabanda sabitlenir. Bazı modeller konik gövdeler ile yapılır. Ek olarak, kaplinler kompakt çalışma plakalarına sahiptir.