Gelecekte ya da daha sonra, bölüm otomobilindeki koltukların konumu nedir, her yolcunun ilgisini çekmeye başlar. Neden?
Kendiniz için hakim olun, çocuğunuzla birlikte seyahat edin.en üstteki rafta küçük olanı daha rahatsız, ancak yalnız yolculuk eden birisi için, yukarıdan daha sakin ve keyifli olması muhtemel. Ve böyle birçok nedensellik ve gerekçe olabilir. Bu nedenle otomobil koltuğu yerleşimi dikkat çekiyor.
Bildiğiniz gibi uzun mesafeli trenler yolcu ve hızlıdır. Bu basamağın temeli hareketlerinin hızıdır.
Hızlı yolcu trenleri, normal araçların aksine,Bu sayede çok daha az durak yapıyorlar ve otoparkların kendileri çok daha kısa. Doğru, onlar için biletlerin maliyeti çok daha yüksek, çünkü fiyat aynı hız artışı içeriyor.
Geri kalanından hızlı markalı trenlerfarklı benzersiz tasarım, isim, daha uygun zamanlama, yüksek düzeyde servis ve konfor. Katılıyorum, bölümdeki arabada kaç koltuk var, önceden bilmek de önemlidir.
Artık az sayıdaki insan, gezegenin en hızlı treninin neredeyse 200 km / s hızlara ulaşabileceğini biliyor.
Seyahat yönü ve türüne bağlı olarak,Yolcu trenlerine, aynı güzergâhta ve aynı istasyonda asla tekrarlanmayan belirli bir sayı atanır. Örneğin, doğuya ve kuzeydeki trenler, çift sayılı, batıda ve güneyde - tuhaftır. Bölme arabasındaki koltukların düzenlemesi değişmez.
Bir kompartımanda olduğu gibi, bir uyku kabininde (CB tipi),Dokuz ya da on bölme var. Hepsi dört rıhtım var. Ayrılmış bir koltukla karşılaştırıldığında bir kompartıman otomobilin konforu daha yüksektir, çünkü içindeki bölme bir kapı ile kör bir bölme ile geçitten ayrılmaktadır.
Buna ek olarak, özellikle yeni model trenlerde çoğu kompartıman arabaları klimalarla donatılmıştır ve içlerindeki rıhtım uzunluğu rezerve koltuklardan daha büyüktür.
Uyku yerlerine ek olarak, bölme bir katlanır masa, giriş kapısının üzerinde bir ayna, özel okuma lambaları ve tavan aydınlatması abajur ile donatılmıştır.
Ayrıca uyku rafları altında özel olarak inşa edilmiştirHala muhafaza edilebilen ve bölme aracının geçişi üzerindeki bir niş içinde bagaj için bir yer. Bölme araçlarının ana avantajı, hem içte hem de dışta kapalı olmalarıdır ve bu da yolcuların kişisel eşyalarının güvenliğini sağlar.
Ayrıca, son zamanlarda sadece kadınların adil seks sattığı "kadın darbeleri" vardı.
Genellikle, bölme kabinindeki koltukların düzenlenmesi öngörülebilir. Ancak geleneksel programdaki münhasır trenlerde sayılmamalıdır.
Hala Peri Kraliçesi olarak kabul yolcu taşıyan dünyanın en tren nadir, - Hint lokomotif 1855 Şimdi sadece nadir durumlarda onları yakalayın.
Dünyanın en korkunç demiryolları Şili'deki Corcovado yanardağı boyunca uzanan yoldur. Yaklaşık 1000 km yükseklikte bu serpantin.
Dünyanın en lüks treni GururAfrika, "Pretoria-Cape Town" rotası boyunca gidiyor. Yolculuk süresi 2 gündür ve bilet fiyatı 44 bin ruble. Her bölmenin ayrı bir duşu vardır ve son arabanın sonunda bir bar ve bir gözlem güvertesi vardır. Yolculuk sırasında antilop etini bile deneyebilirsiniz.
</ p>