Ormancılık sektörü, diğerleri gibi,kendi özelliklerine sahiptir. Özellikle, ahşabın yüklenmesi, boşaltılması ve nakliyeyle ilgili çalışmaların tam olarak yürütülmesi için, bu operasyonların performansına uyarlanmış özel ekipman gerekmektedir. Bu evrensel makinalardan bir tanesi, bu yazıda özellikleri tartışılan TT-4M traktörüdür.
Bu ünite gerçekten benzersizdir veDördüncü sınıfa ait olan Sovyet mühendisliğinin yüksek kalitede bir ürünü. TT-4M'nin temel amacı, büyük ve orta boy ahşabın orman kuşağından depoya çıkarılmasının yanı sıra platform veya demiryolu trenlerine büyük paketler halinde yüklenmesidir.
Traktör Altai'de üretildi. Dizide, bu araba 1969'da bizden çok uzak bir yere gitti. Aracın temeli oldukça popüler bir traktör olan TDT-75 idi. Aynı zamanda, üretkenliği önemli ölçüde arttıran daha yeni parçaların kullanılmasına izin veren bir modernizasyon gerçekleştirildi.
Teknik özellikleri aşağıda verilen TT-4M, tarımda kullanılan başka bir traktör - T-4A ile birleştirilmiştir.
Kayma traktörü aşağıdaki parametrelere sahiptir:
TT-4M, koltukları olan bir çift kabin ile donatılmıştır.motorun solunda bulunanlar. Aynı zamanda, traktör sürücüsü, iş yerinde rahat hissediyor çünkü kabin açık kapıları ve pencereleri tamamen açılmış ve ayrıca ısıtılabiliyor. Ayrıca cam temizleyiciler ve vantilatör vardır. Hidrolik amortisörler ile donatılmış sürücü koltuğu yatay bir düzlemde kolayca ayarlanabilir. Kokpitte içme suyu ve ilk yardım çantaları bulunan bir kap için bir yer var. Güneş ışığından korunmak için bir vizörün varlığında. Özel dikkat traktörün gece bile çalışmasına izin veren iyi tasarlanmış bir aydınlatma sistemini hak ediyor.
Makinenin motoru, etkileyici gücüne ek olarak,Ayrıca zorlu iklim koşullarında bile çalışmak için en iyi fırsatları vardır ve bu nedenle traktörler genellikle Rusya'nın kuzey bölgelerinde ve Sibirya'da kullanılır.
Aracın alt kısmı da geliştirildi vekoruyucu tabakaya uygulanmıştır. Bu yenilik traktörün parçalarını ve bileşenlerini son derece olumsuz aşındırıcı ve mekanik yıpranmaya karşı koruma imkânı sağladı.
TT-4M bir yükleme paneli ve iki taraflı ile donatılmıştırÇekme kuvveti 122.3 kN olan bir vinç. İyi düşünülmüş bir düzenleme, ahşabın kaymasını ve yüklenmesini kolaylaştırmayı mümkün kılar. Kalkanın maksimum izin verilen yükü altı tonu aşmamalıdır.
Çekici kabinin ön duvarı üzerindegerekli operasyon listesini gerçekleştirmek için cihazlarla donatılmış bir kalkan ve makinenin kendisi üzerindeki kalite kontrolü. Yakınlarda operatörün radyatör perdelerini çalıştırmasına izin veren mekanizmalar bulunmaktadır. Kabinin arka kısmında, gerekirse çalışma vincinin tamburunu harekete geçiren bir kol bulunur.
Önceki modellerin aksine, TT-4M aldıyükleme birimleri ve çerçevelerin bir miktar güçlendirilmesi. Örneğin, kalkan üzerine yansıtılan yük, yeterince güçlü arka desteklerin bulunması nedeniyle şanzıman ve diğer bağlantı parçaları üzerine basınç uygulamamıştır. Özel ekipmanı düzeltmek için şasi üzerindeki şanzımanların dişli kutuları özel yardımcılarla donatılmıştır. Gerekirse traktöre bağlanarak köklenme, arka aks, itici, buldozer, sondaj kulesi, ripper takılabilir.
Traktörün iletimi, dört ileri geri hareket ve sekiz ileri hızla sağlanacak şekilde tasarlandı.
TT-4M yedek parçaları ucuz çağrılamaz. Birçok açıdan, bu, makinenin çok etkileyici kendi boyutlarına ve gücüne sahip olmasından kaynaklanıyor. Tek başına motor değiştirmenin 400-600 bin Rus rubleye mal olabileceğini belirtmek gerekir. 2000 yılına kadar üretilen aynı traktör, yaklaşık 07 - 1.1 milyon rubleye mal olacak. Yeni modelin neredeyse 2,5 milyon ruble maliyeti var.
</ p>