SİTE İÇİ ARAMA

Katı yakıtlı ısıtma kazanının bağlanması: bir diyagram. Bir kayış nasıl yapılır

Evin sıcak ve rahat olmasını istiyorsan,Katı yakıtlı bir ısıtma kazanı için uygun şekilde tasarlanmış bir çember gereklidir. Bu prosedürün şeması, makalede biraz daha düşük sayılacaktır. Tek başına, çemberleme kazana uygun tüm ekipmanın montajıdır. Bağlama sonucunda, tek bir ısıtma sistemi elde edilmelidir. Çoğunlukla bu prosedür, profesyonellerin katılımı olmadan kendisi tarafından yapılır.

katı yakıtlı kazan ısıtma devresi

Bazı genel bilgiler

Bağlama yapılmadan önce,bazı önemli detayları göz önünde bulundurun. Örneğin, sistemdeki basınç ve kombinin çıkışındaki çıkış suyu sıcaklığı izin verilen değerleri aşmamalıdır. Bu amaçla koruyucu cihazlar ve uyarı sistemleri kurulmuştur. Ek olarak, girişteki ve çıkışındaki sıvının (soğutucu) sıcaklığı yaklaşık olarak aynı olmalıdır. Her durumda, fark 20 santigrat dereceden fazla olmamalıdır. Bu gereksinim özellikle çelik teçhizat için önemlidir, çünkü kovanın içerisindeki kondensat oluşumu dayanıklılığı istenmeyen şekilde etkilemektedir. Devrenin bir sebepten dolayı seçilmesi gereken katı yakıtlı bir ısıtma kazanının bağlanmasının otomasyon ve sensörlerin varlığını gerektirdiğini unutmayınız. Ek olarak, sıcak su ve benzeri için depolama tanklarının kurulması tercih edilir. Eh, şimdi en ilginç hakkında konuşalım.

Açık tip sistemlerin bağlanması

Bu şema,doğal dolaşım kullanılır. Teknik olarak bunun en basit seçenek olduğunu söyleyebiliriz. Bu, az sayıda farklı ekipman ve cihazla ilgileneceğimiz gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Böyle bir şemanın ana avantajı, tamamen uçucu olmamasıdır. Dezavantajı, çıkıştan çıkıştaki sıcaklığı düzenlemenin mümkün olmamasıdır. Bu genellikle hızlanmış bir korozyon sürecine yol açar.

katı yakıt kazanı devresi
Kurulum sırasında belirli kurallara uyulmalıdır. Örneğin, doğal sirkülasyon sağlamak için, ısıtma kazanı radyatörlerden 50 cm daha aşağıda bulunur. Bu durumda borular, sıvının dolaşımına doğru bir eğim altına monte edilir ve çapları yeterince büyük olmalıdır. Sistemdeki en yüksek yer bir dalgalanma tankı kurmak için en uygun yerdir. Farklı kilitleme cihazlarını ne kadar az kullanırsanız, soğutucunun pasifliği o kadar iyidir.

Kapalı tip sistemlerin doğal sirkülasyon ile bağlanması

Bu yöntem ve arasındaki temel farkBirincisi, kapalı bir diyafram tankı monte edilmiş olmasıdır. Öncelikle, montajı, ısıtma sisteminin dönüş hattında yapılmalıdır. Hacim ile ilgili gereksinime uymak önemlidir. Böylece, membran tankındaki soğutucu miktarı sistemdeki toplam sıvı miktarının en az% 10'u olmalıdır.

Katı yakıtlı kazan boru sistemiBasıncı azaltmak için bir tahliye vanasının yanı sıra bir hava deliği kullanılması anlamına gelir. Cihazın montajı ayrı ayrı veya kombinin güvenlik grubu olacak bir cihazda yapılabilir. Bu arada, modern ısıtma ekipmanlarının çoğunun sistemindeki tüm bu elemanlara zaten sahip olduğunu anlamak gereklidir, bu nedenle ek kurulum gerekmemektedir.

katı yakıt kazanı çemberleme

Cebri sirkülasyonlu bir gaz ve katı yakıtlı kazanın bağlanması

Zorla dolaşımın organizasyonu içinPompayı kullanmak gereklidir. Çoğu durumda, nozul ve tank arasındaki dönüş hattına monte edilir. Pompa, dönüş hattına monte edilen bir sıcaklık sensörü tarafından kontrol edilir.

Bir pompanın kullanıldığına dikkat etmek isterimsistemleri daha verimli hale getirir. Ancak bu durumda elektrik tüketimini artıran şebekeye bağlanmanız gerekir. Ayrıca, sistem kesintisiz ve sabit bir elektrik bağlantısı gerektirir, bu nedenle koruyucu ekipmanların, örneğin stabilizatörlerin veya en azından sigortaların kurulması tavsiye edilir. Genel olarak, katı yakıtlı kaynatıcıyı bağlama şeması oldukça ilgili ve etkilidir.

Toplayıcı bağlantı yönteminde

Bu şema sadece sistemlerde kullanılır.zorunlu dolaşım. Yukarıdaki yöntemden fark, bu durumda, toplayıcıların (taraklar) kullanılmasıdır. Bu tür cihazların cihazları yeterince basittir. Aslında, büyük çaplı bir borunun, bir girişe ve daha küçük çaplı birkaç çıkışa sahip bir segmentidir. Buna göre, bu ekipman kazan girişine ve çıkışına bağlanır.

bir katı yakıtlı kazanın bir ısı akümülatörü ile bağlanması

Bu şemanın avantajlarıIsıtıcıları ayrı ayrı açabilirsiniz. Bu, aynı sıcaklığa sahip bir soğutucuyla beslendikleri için elde edilir. Bu tür ısıtma cihazlarının çalıştırılması da uygundur. Dezavantajlar arasında, kolektörün yüksek metal kapasitesini ve kurulum sırasındaki karmaşıklığı belirtmek gerekir.

Katı yakıtlı kazanı ısı akümülatörü ile bağlama

Bu şema iyidir çünkü her ikisi için de uygundurdoğal ve zorla dolaşım için. Montaj çalışmaları sırasında iki sirkülasyon devresi gereklidir. Biri kazan ve ısı akümülatörü (TA) arasına yerleştirilir ve ikincisi ısı akümülatörü ve ana ısıtma sistemi arasındadır.

Ekipmanın çalışması sırasında, soğutucuTA girer. Termal batarya, termal olarak yalıtılmış bir muhafazaya sahip bir depolama tankıdır. Sonuç olarak, TA'da kademeli ısı birikimi vardır. Gerekirse, ısıtma sistemine verilir. Bir ısı akümülatörüne sahip bir katı yakıtlı kazanın sarılması da ilginçtir, çünkü ısıtma ekipmanını TA tankından kapattıktan sonra bile, bir süre ısı verilecektir. Yöntem, verimliliği biraz arttırdığı ve yakıt tüketimini azalttığı için iyidir.

gaz ve katı yakıtlı kazanın bağlanması

Acil durum sistemlerinin bağlantısı

Biraz önce nasıl olduğunu anladık.katı yakıtlı ısıtma kazanı. Şema, gördüğünüz gibi, herhangi bir şekilde kullanılabilir, ancak kullanılan sirkülasyona bağlıdır. Ama her durumda, acil durum sistemlerinin varlığına dikkat etmelisiniz. Bunlara karşı korunmaları gerekir:

  • aşırı basınç;
  • soğutucu sıcaklığının fazla olması;
  • Kazanın iç duvarlarında yoğuşma oluşmasını önler.

Emniyet valfi yüklü olmalıdırKazanı terk ederken akış hattı. Çoğu zaman, vana kazana monte edilmiştir, ancak eğer değilse, manuel olarak kurabilirsiniz. Valf musluğuna bir tahliye hortumu bağlanmalıdır. Fazla sıvı akacak. Kanalizasyona veya uygun bir kaba bağlanabilir.

Bir katı yakıtlı kazanın kendi elleriyle bağlanması

Ek bir devrenin düzenlenmesi

Ek devre koruma için kurulmuşturAşırı ısınma ekipmanı. Devrenin kendisi doğal bir dolaşıma sahiptir ve DHW deposuna bağlanmıştır. Sistem normal şekilde çalışıyorsa, iç basınç ikincil devri çek valfi ile kilitler. Sonuç olarak, soğutma sıvısı orada dolaşmaz. Ancak, pompa herhangi bir sebeple kapatıldığında, sistemde zorlanan dolaşım imkansız hale gelir. Sonuç doğal dolaşımda ek bir devredir ve soğutucu gerekli sıcaklığa soğutulur. Katı yakıt kaynatıcısını kendiniz bağlıyorsanız, böyle bir sistemin elde edilmesi arzu edilir. Birçok acil durumlarda faydalı olacaktır.

katı yakıt kazanı ve elektrikli kazan çemberleme

Termostatik karıştırıcının montajı

Burada çemberlemenin nasıl gerçekleştirildiğini daha önce anladık.katı yakıt kazanı ve elektrik kazanı, yanı sıra gaz. Gördüğünüz gibi, tüm devreler birbirine çok benzer ve kullanılan ek ekipmanlarla farklılık gösterir. Bu aksesuarlardan biri bir karıştırıcıdır. Kazan girişindeki soğutucu akışkanın belirli bir sıcaklığının muhafaza edilmesi gereklidir. Karıştırıcıyı kurmak için dönüş çizgisi en iyisidir ve ardından ana hatta bağlamak için jumper'ı kullanın. Bu, kazanı duvarlarındaki yoğuşmadan koruyacaktır. Gerekirse, cihaz soğuk soğutma sıvısını sıcak suyla seyrelterek açılır. Burada, prensipte ve böyle bir olay hakkında söylenebilecek her şey, katı bir yakıt kazanı bağlama gibi. Şema, kullanılan sirkülasyon ve ısıtma ekipmanına bağlı olarak seçilir.

</ p>
  • Değerlendirme: