Şu anda resim için en iyi araçaraç, boyama arabaları için profesyonel atölyelerde ve normal garaj koşullarında yeterince yaygın olarak kullanılan bir püskürtme tabancası olarak kabul edilebilir. Bu cihazı daha ayrıntılı olarak düşünmeye değer.
Boyama arabaları için püskürtme tabancası bir tane olabilirmekanik, pnömatik ve elektrikli olmak üzere üç tipten oluşur. En ekonomik birinci tip, ancak geri kalan diğer performans ve göstergelerde bunu aşıyor. Elektrikli sprey tabancaları çok daha yaygın hale geldi. Yardımları sayesinde, araç yüzeyinde farklı kaplama türleri kaplamanın yüksek kalitesini elde etmek mümkündür. Tabaka daima pürüzsüz ve pürüzsüz olacaktır. Arabayı boyamak için elektrikli püskürtme tabancası, önemli ölçüde para kazandıran birkaç kat malzeme uygulamasını ortadan kaldırır.
Yüksek kaliteli boyama işi yapmakBu cihazı kullanarak otomatik olarak, belirli bir işlem dizisini izlemelisiniz. Başlamak için, tüm parametrelerin doğru şekilde kurulması için meme kontrol edilmelidir. Bunun için kullanılan meşale, hava akışı vidasının tamamen açılması gereken yatay püskürtmeye ayarlanır. Ardından, tetiği 6 mm sıkıştırdığınızda torçun optimum şekli sağlanacak şekilde boya tüketiminden sorumlu vidanın konumunu ayarlamak gerekir. Yerel püskürtme işlemleri dairesel hareketlerle gerçekleştirilir ve bir yönde uzun süreli püskürtme yapılmamaya çalışılırsa, ince ve düzgün bir yüzey katmanı elde edilebilir. Boya düzgünce püskürtülmelidir ve pislikler olmamalıdır.
Arabayı boyamak için püskürtme tabancasıayarlamak için gelecekteki çalışmaların hacimlerinin yanı sıra boyalı parçanın boyutlarını da mümkün olduğunca değerlendirmek gerekiyor. Yani, dar bir alanla, cihazı dar meşale şekline ayarlamak istiyorsunuz. Boyama 18 santimetre mesafeden yapılır. Boyama arabaları için fiyatı 500 ruble ve daha fazla olan püskürtme tabancası yüzeye dik olarak tutulmalı ve bu da daha güzel bir tabaka oluşturacaktır. Hareketler yaklaşık 8 santimetrelik bir yarıçapla dairesel olmalıdır. Her püskürtmeden sonra tetiği serbest bırakın - bu, çalışmanın nitel bir performansı için bir ön şarttır.
Başlangıç olarak, bir renk üretilmesi önerilirgözle görülmeyen ayrıntılar, bundan sonra onlara düzgün bir boya katmanı uygulamak zor olacaktır. Son kat, ancak taban katmanı kurutulduktan sonra uygulanmalıdır, yapı düzgün olmalıdır.
Otomobil boyarken sprey tabancası kullanırsanız,kendi garajınızda bile mükemmel bir sonuç elde edebilirsiniz. Bu davadaki esas koşul, cihazın tüm çalışma kurallarına ve ince ayarlamaya sıkı sıkıya uyulmasıdır. Ancak bu durumda gerçekten mükemmel bir sonuç elde etmek mümkündür.
</ p>
