Garaja kendi elleriyle raf koyun
Garaj, yalnızca en üst düzeyde olduğu için değilişlevleri yerine getirmekle kalmayıp aynı zamanda her türlü yapı malzemesi ve aletlerini de bulundurmaktadır. Genellikle spor malzemeleri barınağını burada bulur ve tabii ki evden kaybolan çeşitli şeyler olur, ancak "her ihtimale karşı" tutulması gerekir. Resim birçok sahip tarafından oldukça tanıdık. Ancak, bu ve benzeri nesnelerin aracın çıkışını ve girişini engellemediğinden rafın garajda bulunması ve her şeyi yoğurabilmeniz için gereklidir. Kolaylık ek olarak, bu emri koruyacak ve her şeyin yerini alacaktır. Kendi elleriyle rafları garaja kurun oldukça basittir.
Hazırlanması
Doğrudan çalışmaya başlamadan önce,bir proje hazırla Garajın etrafından baktıktan sonra, raflara konacak şeylerin miktarını tahmin edin. Yapının büyüklüğü buna bağlıdır. Daha fazla boş alan ölçülür. En uygun çözüm, raflar için garajın duvarlarından tamamen veya en az bir tanesini serbest bırakmaktır. Yükseklikleri yerleştirilecek kargonun büyüklüğüne bağlıdır. Garajda tekerlekler için bir raf yaparsanız, alt raf yüksek kalır. Bu, "kauçuk", teneke kutular ve diğer boyutlu şeyleri sığdırmanızı sağlar. Sonra, garajda bir rafın nasıl hazırlanacağını düşünün.
Tasarım parametreleri
Gerekli raf sayısını hesaplayın.onların derinlikleri. Boyut bir kenar boşluğu ile seçmek daha iyidir. Kağıda bir eskiz yap. duvar toplam uzunluğu kolay montaj için, 5-10 cm çıkartılmaktadır. Bu, gelecek rafın yatay boyutudur. Yükseklik da zeminden tavana tüm alanı alır. iki destek (dikey) arasındaki mesafe, yani genişlik yükün ağırlığına bağlıdır. 1,5 metreden daha fazla olmamalıdır. Genellikle 1 metredir. Çok derin raflar yapmayın. Sonuçta, çok zor olur derinliklerinden şey almak için. Birçok şey ve araçlar için 50-60 cm yeterlidir. Amaçlanan içeriğine bağlı olarak, yeterince 25-60 cm diğer durumlarda 80 ila 100 cm, -. Küçük bir aksesuar alt raflardan 30-40 cm yüksekliğinde bir derinlik yapabilirsiniz için.
Garajda metalik raflar. Tasarım Özellikleri
Garaja hazır raf takabilirsiniz. Ancak, örneğin boyutlara uymayabilir. Bu durumda, kendi ellerinizle garaja raflar yerleştirmeniz daha iyi. Güvenilir ve dayanıklı malzemeler kullanarak nitelikli bir seferde işi yapmak gereklidir. Büyük bir yük basıncında kırılmayacak güçlü bileşenler seçmek gereklidir ve aynı zamanda mekanik hasarlara karşı dirençlidir. Düşey raflar üretilirken, 30-50 mm arası raflı bir metal köşe kullanabilirsiniz. Dikdörtgen kesitli, büyük kenarı 40-50 mm olan profil de uygundur. İkinci seçenek, kurulumda daha az zorluk oluşturacaktır.
Rafların sabitlenmesi için bir iskelet yapmak gereklidir. 15-25 mm'lik bir raflı metal bir köşeden yapılabilir. Dikey raflar ve çerçeve çeşitli şekillerde birleştirilebilir. Çoğu zaman kaynak kullanımı veya delik delme montajı ve yapıyı cıvatalarla sabitlemek için kullanılır. İkinci seçenek, rafların yüksekliğini değiştirme imkânını ima eder ancak kurulumda çok çaba gerektirir. Bir kaynak makinesi ve bir invertör varsa, kaynağa başvurmak daha elverişlidir. Rafların kendileri 15-20 mm kalınlıktaki tahtadan yapılabilir. Ne kadar kalın olursa, tasarım o kadar güçlü ve daha dayanıklı olacaktır. Bununla birlikte, sunta tahtası, sıradan veya lamine kontrplak kullanmak da mümkündür. Ahşap rafları takmadan önce boyalı olmalı ve yağlanmalıdır. Bu mantarın görünümünü engelleyecek ve nemden koruyacaktır.
Hazırlıktan eyleme
Plan ve tüm bileşenler hazır olduğunda, hepsi toplanırGerekli aletler, rafı garaja monte etmeye başlayabilirsiniz. Bir öğütücü yardımıyla metal istenilen ölçülerde kesilir. Metal tabana başvurabilirsin, ancak servis ödeyecek. Ardından dikey rafların önerilen yeri işaretlenmiştir. Ayrıca rafların yerleri için işaretler yapılır. Köşe parçaları dikey direklere kaynaklanır. Raflar için bir çerçeve görevi görecekler. Yatay pozisyonun izlenmesi gereklidir. Sonuçta, pürüzsüz olmalı, aksi takdirde araç yuvarlanacaktır. Metal çerçevenin montajı tamamlandıktan sonra astarlanır ve boyanır. Bu yapıyı korozyona karşı koruyacaktır. İkinci aşama ahşap rafları kesmek. Konumu, çerçeve boyunca veya boyunca olabilir. İkinci seçenek, rafların bükülmesine izin vermez, yani tüm yapının daha kararlı olacağı anlamına gelir. Rafı çerçeveye takın. Büyüklerse ve boyutu değiştirmeye gerek yoksa, yükleme işlemine devam edebilirsiniz. Bununla birlikte, bundan önce, bileşenler emprenye veya boyalı olarak işlenir.
Son dokunuşlar
Rafların kurutulmasını beklemek için vidalanabilirkendinden dokunarak vidalar ile çerçeve. Ek sıkı olmalıdır. Daha fazla stabilite sağlamak için garajdaki raf, dikey direklerin arkasındaki parantezler ile duvara tutturulur. Bu, kurulumu tamamlar ve rafları kullanım amaçlarına göre kullanabilirsiniz.
Garajda ahşap raflar. Kurulum özellikleri
Bu seçenek bütçe olarak kabul edilir. Madende para harcamak için bir arzu ya da fırsat yoksa, o zaman bu yönteme başvurabilirsiniz. Ancak dikey raflar için bir cihaz ile, tüm yapının zeminden tavana yerleştirilmesi şartıyla en az 100 mm kalınlığında bir kiriş kullanılmalıdır. Raflar için 15-25 mm kalınlığında bir kontrplak veya sunta kullanılır. Odun yapımı güçlüdür, ancak düşük bir yük taşıma kapasitesine sahiptir. Ayrıca, yangın riski vardır. Tipik olarak, garajdaki böyle bir raf küçük bir takım ve materyalleri depolamak için tasarlanmıştır. Rafları çerçeveye sabitlemek için, sabitleme köşelerine ve ayrıca uzunluğu 60 mm olan M5 cıvatalarına ihtiyacınız vardır.
Tavan altında ek bir asılı raf
Parantezleri seçerken, vurgulamak gereklidirYükün basıncını telafi edecek ve yüzey boyunca dağıtacak olanlara dikkat. Bu, bir noktada ağırlık yoğunluğundan kaçınacaktır. Parantez tasarımı çok farklı olabilir. Tavanda yatay bir çizgi işaretlenmiştir. Üzerinde, aslında, ve sabitlenmiş parantezler. Kendinden kılavuzlu bir vida yerine bir çapa kullanmak daha güvenilirdir.
