Nijniy Novgorod Büyükşehir en büyükşehir dışı trafiğe katılan bir taşıyıcı. Ülke dışında bile bilinir. Nizhny Novgorod vatandaşları metroları ile gurur duyuyorlar çünkü Rusya ve Rusya'nın Moskova ve St.
Nizhny Novgorod Büyükşehir inşa etmeye başladı1977 yıl. 1985 yılının Kasım ayında, "Moskova" istasyonundan "Proletarskaya" istasyonuna ilk etabın açılışını kutladılar. Hat 6 istasyondan oluşuyor, uzunluğu - 7.8 km. O zaman metro Gorkovsky olarak adlandırıldı. Şehre döndükten sonra metronun yerli ismi Nizhny Novgorod olarak adlandırılmaya başladı. Bugün Nizhny Novgorod metro BDT ülkeleri arasında 10 ve Rusya'da 4 üzerinde.
2012 yılına kadar metro iki hattan oluşuyordu -Avtozavodskaya ve Sormovskaya. Uzunluğu 15,5 km idi. İstasyon sayısı - 13. Hatlar tek olarak çalıştı. "Moskovskaya" istasyonunda hareket yönünü değiştirdi.
Oka Nehri boyunca bir metro köprüsü inşa etme projesi 90'larda yeniden oluşturuldu. Otomotiv bölümü 2009 yılında açıldı.
4 Kasım 2012'de yeni bir istasyon açıldı,Gorkovskaya'yı aradılar. Onun tasarımı, Maxim Gorky'nin "Fırtınalı Petrel'in Şarkısı" nın eserini hatırlatarak yapılır. 2013 yılında, şehir yetkilileri metro için yeni tren satın aldı.
Sormovskaya şubesini 2 km kadar uzatmak veVarya ve Sormovskaya istasyonlarının yapımı. Dahası metro Pochinki'den ya da Koposovo'daki Svetloyarsky microdistrict üzerinden geçecek. İstasyondan "Moskova" dan sonra Nizhny Novgorod Fuarı'nda ve mikro bölge olan Meshcherskoe Gölü'nde istasyon olacak.
Strelka bölgesindeki istasyonun 2016 yılına kadar inşa edilmesi istendiyıl, ama şimdiye kadar inşaatı ertelendi. Avtozavodskaya şubesi Opera Binası'na ve daha sonra Sennaya Meydanı'na uzatılmalıdır. Üçüncü çizgi, Üst Mağaralar ve Kuznechikha'ya gitmelidir. Ama bu uzak bir gelecekte. Planlara göre, 2025 yılına kadar 15 yeni metro durağı görünmelidir.
Nizhny Novgorod'da bir metro inşa ederkenSormovo ilçe belediyesinde Novgorod bir sorunla karşılaştı. RZD yönetimi, belediyenin mülkiyetine "Varya" platformunun arazisini transfer etme taleplerine cevap vermez.
Bu noktada metro topraklanmalı, hattının geçişi demiryolu rayları boyunca planlanmaktadır. Ama bu yol Demiryolu'ya ait.
Strelka istasyonu diğer nedeniyle inşa edilmedikarmaşıklıklar. Yapımının miktarı - 13 milyar ruble - şehir bütçesi için harika, bu yüzden bu bölgedeki yüksek hızlı bir tramvay ile metro değiştirmekle ilgili soru.
Şehrin dağlık kesiminde istasyonun lansmanından önceNizhny Novgorod metrosı, popüler bir ulaşım aracı değildi. Ancak zaman değişiyor. "Gorkovskaya" İstasyonunun lansmanından sonra Nijniy Novgorod vatandaşları şehrin alt kısmından, hayatlarını büyük ölçüde kolaylaştıran üst sınıfa geçmeyi başardılar. Ve metro sık kullanılan bir araç haline geldi.
Günlük metro 130 bin yolcuya hizmet veriyor. Hareket aralığı 4 ila 12 dakika arasındadır.
Nizhny Novgorod metroda bir yolculukjetonun satın alınmasından sonra mümkündür. Yuvarlak bir şekli vardır. Ve Petersburg metrosunun işaretine çok benziyor. Petersburg'daki belirteçlerin hareket etmesini önlemek için, Nijniy Novgorod halkı delikler açıyor.
Metro, sabah 5 ile 24 arasında çalışır. 24 saatte tüm istasyonlar işlerini durdurur. Trenler tünelde "geceyi geçir". Sürücüler, raylar boyunca dinlenme odalarına yürüyor.
Şimdi metroda iki dal var - Avtozavodskaya ve Sormovskaya. Sadece 14 durak. Bunların 13 tanesi şehrin alt kısmında, 1 - "üstte" bulunur.
Arazinin özellikleri ve yeraltı suyunun yakınlığı nedeniyle tüm istasyonlar sığdır. Moskovskaya ve Gorkovskaya istasyonlarında yürüyen merdivenler inşa edildi.
En büyük üç mobil operatör, tüm metro istasyonlarında Nizhny Novgorod iletişimi sağlamıştır. Henüz iletişim tünellerinde. "Tele2" çoğu istasyonda iletişimi destekler.
2004 yılında yönetmen Konchalovsky, Nizhny Novgorod metrosunda "Escape" adlı filminin çekimlerini çekti. "Moskova" Moskova metrosundaki istasyonlardan birini taklit etti.
"Futbolun Yakınında" filminin çekimi sırasında "Park Kultury" istasyonu devreye sokuldu. Film büyük beğeni kazandı.
Nizhny Novgorod metrosunun bazı trenleri kayıtlı. Onlar denir:
Şehrin sakinlerinden biri "Shcherbinok'a metro kur" adlı bir şiir yazdı. Bu metro Shcherbinka microdistrict için genişletme evrensel hayallerini ifade etti.
Metro inşaatı sırasında olmadan değildikorku hikayeleri. İlk şubenin başlamasından bir yıl önce, "Moskovskaya" istasyonunun yakınında duvarlar yıkıldı ve iki inşaatçı öldü. Tarih gerçekte gerçekleşti. Ancak o zamandan beri, ölen öğrenci kurucusunun bir kasktaki hayaletinin hala metrodaki açık alanlar arasında dolaştığı söylentileri vardı. Bazı yolcular bir hayalet gördüklerini, uğursuz sesler duyduklarını söylediler. Uzmanlar bu gerçeği yeraltındaki yolların inşası prensibi ile açıklıyorlar.
Hayalet var mı yoksa tam değil mibilinmemektedir. Her durumda, metro popülerliğini korur. Ve Nizhny Novgorod'un tamamı, Nizhny Novgorod metrosının yeni şubelerinin yapımını dört gözle bekliyor. Nizhny Novgorod bu projelerin uygulanmasından sadece yararlanacak.
</ p>