Taş köprüler: en ünlü fotoğraflar. Moskova'daki büyük taş köprü

Rusya Federasyonu yollarında, yaklaşık50 taş köprü. Bunların her biri, kemerli bir dairesel, daha az elipsoidal, anahatlı kemerlidir. Taş köprüler mevcut yapıların yalnızca% 0,8'ini oluşturmaktadır. 25 yıl önce yaklaşık 100, yarım yüzyıl önce - 150'den fazla idi. Bilanço üzerinde şimdi "boru" kategorisine veya hiç kategorisine aktarılmayan taş köprülerini hesaba katarsak bile, federal ağda 1'den fazla olmayacak, % 5.

Benzer yapıların azaltılması tipiktir veyerel ağlar için. Yani, örneğin, Varolan 800 taş yapıların Moskova bölgesinde sadece 5, yaklaşık 10 - Urals. Petersburg ve Leningrad bölgesinde yaklaşık 20 köprü işletilmektedir, bugün Moskova'da sadece 4 kemerli geçit bulunmaktadır. Kuzey Kafkasya'da bu yapıların inşaatı askıya alındı. Taş köprü inşaatının birinci olduğu Dağıstan'da bile, son on yılda sadece 3 yeni tesis ortaya çıktı. Ve bu, Rusya'daki taş köprülerinin, endüstriyel betonarme ve metal yapıların haksız yere yerini almasının ve bu kayadan zengin alanlar için de geçerli olduğunu göstermektedir.

Hadi geçmişe dalelim

Başkentteki en eski tasarımlardan biriNeglinka Nehri boyunca tuğladan yapılmıştır. Kremlin Kulesi'nin Üçlü Kapısı ile Kutafia Strelnik'i birbirine bağlar. Moskova'daki taş köprüde başlangıçta su kesiciler ve kasalarla destek yoktu. Tarihçi Zabelin'e göre, taş bina 1367'de inşa edildi, bugün parkla geçiliyor - Alexander Garden.

Rusya'nın başkenti

Moskova'da büyük bir taş köprü inşa edilmiştir.1692'de geri döndü. Sonra ona All-Svyatsky deniyordu. Bununla birlikte, 1858'den beri Big Stone Köprüsü, Moskova'nın ilk demir inşaatı olarak kabul edilmektedir. 16. yüzyılda, bir sahilden diğerine, yalnızca "canlı" bir yüzen feribotla geçilebilir. 17. yüzyılda bir taş köprü inşası başladı, 1938'de zaten takviye edildi, ancak ismi aynı kaldı. İsme tam olarak uyması için granit ile karşı karşıya kalmıştı.

Taş Köprüsü'nden başlayarak Kremlin'in panoraması,Rus vatandaşlarının pasaportlarının arkasında görülebilir. Buna ek olarak, Kurtarıcı İsa Mesih, Sofya, Prechistenskaya ve Bersenevskaya setleri bu yapıdan izlenmektedir.

Moskova'da, nehirleri ve vadileri geçmek için inşa edilmiş ve diğer taş köprüler. 18. yüzyılın sonunda, Çin-şehir ve Kremlin iki yapay yapıya bağlandı - Spassky ve Nikolsky.

Moskova'daki Büyük Taş Köprü: 1680

Modern inşaat alanında 15. yüzyıla kadaryüzen bir geçiş vardı. Sadece 1643'te, Tsar Mihail Fedorovich ilk taş köprünün yapımına başlamak için emir verdi. Strazburg'dan bir ustaya - Jagon Kristler. Taş köprünün kurulmasındaki tüm inşaat işleri, kralın ve efendinin ölümünden sonra durdu, 1687'de bilinmeyen tüm Rus keşişlerini tamamladı. 1692'de tamamlandı ve All-Svyatsky ismini verdi.

Taş köprünün uzunluğu 170 metreye ulaştı.genişlik - 22. 15 metre uzunluğunda, tekneleri atlama amaçlı 8 kemeri vardı. Sol bankadan All-Svyatsky Kapısı'ndan girebilirsiniz, köprünün diğer ucunda iki aşamalı bir tamamlama ile bir kule vardı.

1858'den bu yana değişiklikler

Bir harap taş köprüsü sökülmüş ve 1858 yılındaüç-span metal ile değiştirildi (Moskova'da ilk). 1938 yılında, mühendis Kalmykov, mimarlar Gelfreich, Schuko ve Minkus'un çalıştığı bu yerde yeni bir yapı ortaya çıktı. Köprünün uzunluğu 487 metredir (girişlerle). Kurtarıcı İsa Katedrali ve Kremlin'in mükemmel bir manzarasını sunar ve buradan Iofan B.M. tarafından tasarlanan "The House on the Embankment" adlı mimari anıtını görebilirsiniz.

Düğün yürüyüşleri

Eski SSCB'nin tüm sakinlerine, Moskova kronolojisi çalışanlarından büyük bir taş köprü bilinmektedir. Bu panoramanın görüntüsü değişmedi ve günümüze kadar yeni evlilerin arkasındaki fotoğraflarda çok iyi görünüyor.

Köprü birleşme sembolü olarak kabul edilir, bu nedenleBu yerde çekilen fotoğraflar, bu kelimenin anlamını sürekli olarak hatırlatacaktır. Ne kadar ortak olduğunu düşünün. Köprü. Sahil karşısında. İki kader ve bir aile.

Küçük taş köprü

Küçük taş köprü drenajı geçiyorKanal, sermayenin ataerkil kanalından sonra ikinci sıradadır. Bu inşaat Yakimanka bölgesinde, bir tarafta Serafimovich Caddesi ve diğer tarafta Bolshaya Polyanka bulunmaktadır.

1938'de küçük bir taş köprü açıldı. Uzunluğu 40 metre olan uzunluğu 64 metredir. Bu sitede yapılan ilk bina değil. Önceleri 1788 yılında yapımı tamamlanan bir köprü vardı. O zaman ahşap oldu ve "Kozmodemyanskiy" olarak adlandırıldı. 1880'de, karşılık gelen adı taşıyan bir taş köprü ile değiştirildi.

Modern tasarım üzerinde Yakovlev ve Golbrodsky çalıştı, bir süredir tramvay yolları vardı.

Saint-Petersburg manzaraları

1752'de Krivushu nehri boyunca (bugün bizeGriboedov Kanalı olarak bilinen) bir açıklık ile bir tahta köprü inşa etti. Daha sonra, mühendis Nazimov yeni bir feribot projesi geliştirdi. O zaman taştan yapılmış ilk yapıydı, bu yüzden ona Taş Köprü deniyordu. St. Petersburg bugün bu geçişten övünebilir ve hiçbir yeniden çalışma yapılmamıştır. Köprünün tuhaflığı bir elmas pasının kullanılmasıdır. Birçok insan bu kavramı anlamıyor, bu yüzden ne olduğunu daha ayrıntılı olarak açıklayalım. Pırlantanın altında, çıkıntı yapan taşların tetrahedral bir piramit şeklinde işlenmesi kastedilmektedir, bunun özel cilalaması sayesinde güneş, onlara vurduğunda parlak bir şekilde parlar, elmasları andırır. Bu yöntem genellikle yapım aşamasında kullanılır, ancak bugün nadiren görülmektedir. Taş köprü (St. Petersburg), 19. yüzyılda ortadan kaldırılan suya dört yarım daire merdivenle inşa edilmiştir.

1880'de burası 7. için planlandı.İmparatoru teşebbüs etmek. Köprünün altındaki parti "Narodnaya Volya" üyeleri, kraliyet mürettebatı tarafından geçeceği zaman kesişmeleri patlatmak için bomba attılar. Yine de, bu girişimin gerçekleşmesi hedeflenmemişti, çünkü güvenlik departmanının ajanları planı zamanında açmışlar ve İmparator II. II. Halkın gelmesinden önce köprüyü geçmiştir. 1881'de, 7 dinamit hapsi yapıdan çıkarıldı, ancak bu İmparator'un ölümünden sonra oldu.

St. Petersburg - köprüler şehri

Peter Rus tarihinin koruyucusu olarak onurlandırıldı. Bir şehirde birçok katedral, saray, muhteşem çeşmeler, muhteşem müzeler ve tapınaklar vardır.

Petersburg - çeşitli malların ana sahibiferibotlar, adacıklar ve kanallar. Şehirde, ziyaretçilerin gezindiği asma köprüler, kolye ve taş köprüler var. Tüm binaların kendine özgü bir çözümü var. Dövme çerçeve onlara belli bir teklik verir. Her köprünün yapımı ile bir hikaye ile bağlantılı. Bu, konukların dövme sanatının şaheserlerine hayran olma arzusunu açıklayan şeydir.

Tabii ki, St. Petersburg'un tüm köprülerindeduygusu. Neyse, güzelliği kelimelerle aktarılamaz. Taş köprülerin Rusya'nın ikinci başkenti ile gurur duyduğunu belirtmek isterim. Çamaşırhane, Ermitaj, Taş ve Verkhne-Lebyazhy gibi ilk köprüler ortaya çıktı, bugün hala şehri süslüyorlar.