SSCB ve diğer ülkelerin tank yapımı tarihi

Tank binasının başlangıcı sırasında yapıldı.Birinci Dünya Savaşı. Çağdaşların hayal gücünü şaşırtan makineler Batı Cephesinde göründü. Almanya, Fransa ve İngiltere arasındaki birkaç yıldır süren mücadele konumunu korudu. Askerler açmalara yerleşti ve cephe hattı neredeyse hiç hareket etmedi. Mevcut araçlarla düşmanın konumlarını kırmak neredeyse imkânsızdı. Topçu hazırlığı ve piyadelerin marş çekimleri istenilen sonucu vermedi. Tank inşasının tarihi İngilizler sayesinde başladı. Eşsiz kendinden tahrikli makinelerin ilk kullananları bunlardı.

Birleşik Krallık

1916'da çıktığım ilk İngilizce tankı Markyıl, deneysel model 100 savaş birimi sayısı serbest bırakıldığında. Bu modelin iki değişikliği vardı: makineli tüfekler ve tabancalar. Tank binası tarihi "gözleme yuvası" ile başladı. Mark etkisizdi. Somme Savaşı'nda, makineli tüfekleri Alman ateşleme noktaları ile savaşamazdı.

Bu tankların kusurlu olmasına rağmen,yeni silah türlerinin ciddi umutları olduğunu gösterdiler. Üstelik, ilk modeller, daha önce hiç böyle bir şey görmemiş Alman askerlerini dehşete düşürdü. Dolayısıyla Mark I, savaşa kıyasla çok daha psikolojik bir silah olarak kullanılmıştı.

Toplamda bu İngiliz "ailesi" ortaya çıktıdokuz model. Ciddi ilerleme kaydedildi Mark V. O dört vitesli şanzıman ve "Ricardo" adlı özel bir tank motoru var. Bu, yalnızca bir kişi tarafından yönetilen ilk modeldi. Başka değişiklikler de vardı. Kıç tarafına ek bir makineli tüfek çıktı ve komutanın kabininde artış oldu.

Fransa

İngilizlerin başarısı Fransızlara ilham vermeye devam ettiMüttefik deneyleri. Tank binası geçmişi, "Renault FT-17" modeli için büyük bir zorunluluktur. Fransızlar 1917-1918 yılları arasında serbest bıraktılar. (yaklaşık 4.000 adet üretildi). FT-17'nin etkinliği, en azından İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında dahi olsa istismar edilmeye devam etmesiyle (tank inşaatı için yirmi yıl devasa bir terimdir) gösterilmektedir.

Böyle bir başarıyı ne anlatan "Reno"? Gerçek şu ki, klasik bir düzen alan ilk depo oldu. Arabanın önünden sürüldü. Ortada bir savaş bölmesi vardı. Arka bölümde motor bölmesi vardı. Bu teknik ve ergonomik çözüm, FT-17'nin dövüş potansiyelini ortaya çıkarmanın en iyi yoluydu. Tank binasının geçmişi, bu makine için olmasa da farklı gelişti. Çoğu tarihçi Birinci Dünya Savaşı cephesinde kullanılan en başarılı model olduğunu düşünüyor.

Amerika Birleşik Devletleri

Amerikan tank yapım tarihi başladıGeneral John Pershing'in çabaları sayesinde. Almanya'ya savaş ilan ettikten sonra, 1917'de ABD'nin seferi kuvvetleriyle birlikte Avrupa'ya geldi. Müttefikler, onların tekniği ve Amerika'da kuşku duymadıkları konumsal savaş deneyimleriyle tanışan general, liderlik konusundaki dikkatini tankların temasıyla aramaya başladı.

ABD Ordusu Fransız "Renault" satın aldı veVerdun yakınlarındaki kavgada onları kullandılar. Amerikalı tasarımcılar, yabancı arabalar almış, küçük bir değişiklik yaptı. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, ABD tank kuvvetleri yüksek maliyetler nedeniyle dağıldı. Daha sonra birkaç yıl boyunca Amerikan ordusu yeni makineler oluşturmak için para ayırmadı. Ve sadece 1930'larda. kendi üretiminin ilk deneysel modelleri ortaya çıktı. M1931 (T11 savaş aracı) oldu. Asla hizmete girmedi, ama deneysel çalışma, Amerikalı tasarımcılara ileri araştırmalar öncesinde düşünce için gerekli yiyeceği verdi.

Amerikan teknolojisinin gelişimi yavaşladı veÜlke ekonomisini ciddi biçimde sarsan Büyük Buhran yüzünden. Mühendisler ve tasarımcılar için ciddi fonlar, yetkililerin ancak denizaşırı ülkelerde oturamayacaklarını ve Avrupa'ya asker göndermeleri gerektiğini fark ettikleri 2. Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle gerçekleşti.

1941'de "M3 Stewart" ortaya çıktı. Bu hafif tank 23 bin adetlik bir miktarda serbest bırakıldı. Sınıfındaki bu kayıt hala dövülmedi. Dünya tank binasının tarihi, bu miktardaki modelden daha fazlasını bilmez. Stuarts sadece Amerikan ordusu tarafından kullanılmadı, aynı zamanda Müttefiklere: İngiltere, Fransa, Çin ve Lend-Lease'deki SSCB'ye tedarik edildi.

Almanya

Almanya'daki zırhlı kuvvetler sadece ortaya çıktıÜçüncü Reich döneminde. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra çıkarılan Versailles Antlaşması, Almanların kendi savaş-layık parklarını kurmasını yasakladı. Bu nedenle, Weimar Cumhuriyeti sırasında Almanya'nın kendi makinaları yoktu. Ve sadece 1933'te iktidara gelenler, Naziler askeri bir volan ortaya çıkardılar. İlk olarak, traktörlerin kisvesi altında hafif tanklar üretildi. Ancak, popüler hale gelen Alman makamları hızla saklanmaya son verdi. Tanklar ve traktörler arasındaki paralelliklere gelince, 1930'larda Sovyetler Birliği'nde benzer bir uygulama vardı. Bir savaş durumunda, zırhlılara kolayca değiştirilebilen birçok traktör fabrikası inşa edildi.

1926'da Almanya ve SSCB bir anlaşma imzaladı.Geleceğin askeri Alman uzmanları Kazan yakınlarında uzmanlaşmış bir okulda çalışmaya başladı. Daha sonra, bu iskelet evde teknoloji yaratmaya başladı. İlk Alman tankı Panzer I idi. Bu model Alman parkının temeliydi.

İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcına göre, Almanya’daÜç binden fazla tank ve sadece Doğu Cephesi üzerindeki SSCB'ye saldırmadan önce dört binden fazla otomobil yoğunlaştı. Almanlar, ağır ekipmanı saldırı olarak ilk kullanan kişilerdi. Birçok SS tank bölümü nominal ad aldı ("Das Reich", "Totenkopf", vb.). Bunların önemli bir kısmı yok edildi. Sadece savaş için, Üçüncü Reich yaklaşık 35.000 araba kaybetti. Önemli Alman orta tank Panter ve ağır Tiger idi.

SSCB

1920'lerin ortasında. Sovyet tank binasının tarihi başladı. SSCB'deki ilk üretim modeli MS-1'dir (başka bir isim - T-18). Ondan önce Kızıl Ordu'nun İç Savaş sırasında ele geçirdiği trofe arabaları vardı. Barışın başlangıcında, ağır bir konumlandırma tankının tasarımı üzerinde çalışma düzenlenmiştir. Kızıl Ordu'daki bir sonraki toplantıdan sonra ordu, tüm kaynakları küçük bir manevra modeli oluşturmak için göndermeye karar verdikten sonra 1925'te reddedildi. 1927'de oluşturulan MC-1 oldu.

Yakında diğer Sovyet tankları ortaya çıktı. 1933 yılına kadar ışık T-26 ve BT, T-27 tankı, orta T-28 ve ağır T-35 üretimi başlatıldı. Kalın deneyler yapıldı. 1930'ların başlarında SSCB'de tank binasının tarihi. yüzer tankların yapımının işareti altında geçti. Onlar T-37 modelleri ile temsil edildi. Bu makineler temelde yeni bir vida aldı. Onun özelliği dönüm bıçakları oldu. Ayakta hareket ederken, bir geri dönüş sağlarlar.

SSCB'nin tank inşasının tarihi,orta tanklar T-28. Onlar sayesinde, birleşik silah oluşumlarının niteliksel olarak güçlendirilmesi mümkün oldu. T-28'in düşmanın savunma pozisyonlarını kırması amaçlandı. Tank 28 ton ağırlığındaydı ve dışarıdan üç kule silah tesisatıyla dışarı atıldı (üç makineli tüfek ve bir top dahil edildi).

1933-1939 yıllarında. 50 tonluk T-35 üretildi. Takviye şeritlerinin atılımı ile saldırıda kalitatif bir artış için bir savaş aracı olarak yaratıldı. O zamanlar, Sovyet tank binasının tarihi yeni bir sahneye taşındı, çünkü bu kadar büyük miktarda silah alan ilk T-35 idi. Beş kuleye kuruldu (sadece beş makineli tüfek ve üç top). Ancak, bu modelin dezavantajları vardı - her şeyden önce, büyük boyutlarda durgunluk ve zayıf rezervasyon. Toplamda, birkaç düzine T-35 üretildi. Bazıları, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ilk safhası sırasında cephede kullanıldı.

1930

Geçen yüzyılın 30'unda Sovyet mühendisleri vetasarımcılar aktif tekerlek izlenen tankın oluşturulması ile ilgili deneyler yaptılar. Böyle bir cihaz makinesi şasi ve güç aktarım karmaşık, fakat yerli uzmanlar tüm zorluklarla başa başardı onları karşı karşıya. 1930'ların sonlarında. T-32 olarak adlandırılan tırtılı orta tank oluşturuldu. Daha sonra, ana Sovyet efsanesi kendi temelinde ortaya çıktı. Bu T-34 hakkında.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın arifesinde, tasarımcılarEn çok dikkat iki makineye ayrılmıştır: hareketlilik ve ateş gücü. Ancak, 1936-1937'de İspanya'daki iç savaş, modernleşmenin ve diğer özelliklerin gerekli olduğunu gösterdi. İlk olarak, zırhlı koruma ve topçu silahlanması bunu talep etti.

Kavram değişikliğinin sonuçları kendilerini zorlamadıbeklemek 1937'de T-111 çıktı. Anti-balistik zırh ile donatılmış ilk Sovyet tankı oldu. Bu sadece yerli için değil, tüm dünya endüstrisi için ciddi bir atılımdı. T-111'in özellikleri, piyade birimlerini desteklemeyi amaçlamıştı. Bununla birlikte, model bir dizi tasarım gerekçesiyle seri üretimde asla piyasaya sürülmedi. Engellenen süspansiyon ve makinenin diğer özellikleri nedeniyle parçaların montajı ve sökülmesi açısından pratik olmadığı kanıtlanmıştır.

Hafif Sovyet tankları

Sovyet tank inşaatının tarihi ve ilginçSSCB'nin tankları en azından hafif tanklara karşı tutumla yabancıdan farklıydı. Her yerde ekonomik nedenlerle tercih edildi. SSCB'de ek bir motivasyon vardı. Diğer ülkelerin aksine, Sovyetler Birliği hafif tankları sadece keşif için değil, aynı zamanda düşmanla doğrudan mücadele için de kullanıldı. Bu tip anahtar Sovyet makineleri BT ve T-26 idi. Alman saldırısından önce Kızıl Ordu'nun parkının büyük bir bölümünü oluşturdular (hepsinde yaklaşık 20.000 ünite inşa edildi).

Yeni modellerin yapımı devam ettiBüyük Vatanseverlik Savaşı'nın zamanı. 1941'de T-70 geliştirildi. Bu tank tüm savaş boyunca en çok üretilen oldu. Kursk Muharebesi sırasında zafere en büyük katkıyı yaptı.

1945'ten sonra

Savaş sonrası tankların ilk nesil1941-1945 yıllarında başlayan ve önden istifade edilemeyen gelişme. Bunlar IS-3, IS-4'ün Sovyet modelleri ve ayrıca T-44 ve T-54'dür. Bu dönemin Amerikan tank inşaatının tarihi M47, "M26 Pershing" ve "M46 Patton" tarafından geride bırakıldı. Bu seri aynı zamanda İngiliz Centurion'u da içeriyor.

1945'te, nihayet hafif modeller yapıldı.son derece uzmanlaşmış makineler. Sovyet modeli PT-76'nın su muharebe şartlarına yönelik tasarlanması, Amerikan "Walker Bulldog" un keşif için yaratılmış olması, "Sheridan" havacılık tarafından kolay ulaşım için tasarlandı. 1950'lerde. orta ve ağır tankları değiştirmek için ana muharebe tankları (MBT) geliyor. İyi güvenlik ve ateş gücü birleştiren çok amaçlı modeller denir. Bu kohortta birincisi Sovyet T-62 ve T-55 ve Fransız AMX-30 idi. ABD'deki tank inşasının tarihi, Amerika'daki ana muharebe tanklarının sınıfı M60A1 ve M48 ile başlayacak şekilde gelişti.

İkinci savaş sonrası nesil

1960'larda ve 1970'lerde, ikinci çağınsavaş sonrası tankların üretimi. Onları seleflerinden ayıran nedir? Mühendisler tarafından, yeni modeller geliştirilmiş, modernize edilmiş anti-tank teknolojisinin varlığı ve ikincisi, kitle imha silahlarının kullanım koşulları dikkate alınarak oluşturuldu.

Bu tanklar kombine zırh aldı,çeşitli katmanlardan oluşan ve farklı malzemelerden üretilmiştir. Her şeyden önce, kinetik ve kümülatif mühimmat karşı korumalı. Buna ek olarak, mürettebat kitle imha silahlarına karşı bir dizi koruma aldı. İkinci nesil tanklar elektronik bir kitle ile donatılmaya başlandı: balistik hesap makineleri, lazer mesafe bulucuları, bir yangın kontrol sistemi, vb.

Bu teknikte T-72, M60A3,"Chiefen", "Leopard-1." Bazı modeller ilk nesil makinelerin derin bir modifikasyonu sonucu ortaya çıktı. Bu dönemin Sovyet tankları, sözde karşıtlara hiçbir şekilde kendi özelliklerine göre daha düşük değildi ve bazı açılardan onları önemli ölçüde aştı. Bununla birlikte, 1970'lerden beri elektronik ekipmanlardaki birikim farkedildi. Sonuç olarak, Sovyet teknolojisi gözlerimizin önünde eski olmaya başladı. Bu süreç, Orta Doğu'daki ve küresel Soğuk Savaşın salgınlarının yaşandığı diğer ülkelerdeki çatışmaların arka planına karşı özellikle dikkat çekiciydi.

modernlik

1980'lerde. Sözde üçüncü savaş sonrası nesil ortaya çıktı. Rus tank binasının tarihi buna bağlı. Bu tür modellerin önemli bir özelliği, yüksek teknoloji korumasıydı. Üçüncü kuşak, Fransa'nın "Lecerrci", Almanya "Leopards-2", Büyük Britanya'nın "Challengers", ABD "Abramsa" yı içerir.

Rusya'da tank binasının tarihi simgelenmiştirT-90 ve T-72B3 gibi makineler. Bu modeller 1990'lı yıllara dayanmaktadır. T-90 ayrıca baş tasarımcısı Vladimir Potkin'in onuruna "Vladimir" adını aldı. 2000'li yıllarda, bu tank dünyanın en çok satılan ana muharebe tankı oldu. Bu modelin şahsında, Rusya'da tank inşasının gelişim tarihçesi bir kez daha şanlı bir sayfa açtı. Ancak, yerli tasarımcılar başarılarında durmadı ve benzersiz teknik araştırmalarına devam etti.

2015 yılında en yeni T-14 tankı ortaya çıktı. Onun ayırt edici özelliği, "Armata" nın ıssız kulesi ve tırtıl platformu gibi unsurlardı. İlk kez T-14, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinin 70. yıldönümüne adanmış Zafer Parade'de halka gösterildi. Model Uralvagonzavod tarafından üretilmiştir.