Thyldykpen-1 Eşik ve Oroktoi Köprüsü: Dağlık Altai'nin Manzaraları

Dağ ve sağlam Katun NehriHızlı akış sert kaya kayaları arasında yol açar. Böylece, bir yerde derinçe kanyonu tam anlamıyla keşfetti. Nehir yatağı yirmi metreye iner. Ve aşağıda Tyndykpen'in eşiğidir. Bu muazzam taş yığını daha da daraltır. Katun'un aşağı beş yüz metre uzağında bir tane daha sırt sırtı var, üstü bir numara olarak belirlendi. Oroktoi Köprüsü ile dekore edildiği için bu Tyndykpen turistler tarafından daha popüler. Bu tasarımın fotoğrafı çoğunlukla Dağda Altai üzerine rehber kitaplar yerleştirilir. Köprünün kendisi oldukça yeni olmasına rağmen. Bu kadar ilgi çeken yolcular, her yaz uzun yürüyüşler için (off-road arabalar üzerinde ya da Katun Nehri boyunca sallar üzerinde) gittikleri yolcuların ilgisi nedir? Bu makaleden bunu öğreneceksiniz.

Katyun Nehri'nden geçerken Altai efsaneleri

Yolda bir köprü inşa etmeyle ilgili vefırtınalı bir nehir, yerel efsanelere söyle. Bir zamanlar Sartakpai adında eski bir kahraman vardı. Orokta ve Chemal köylerinin sakinlerinin karşılaşamamaları üzücü çünkü farklı bankalardalar. Ve Sartakpai bir köprü kurmayı planladı. Büyük taşları topladım ve onları nehre atmaya başladım - Katun'un tamamı olan yerde. Fakat fırtınalı nehir sadece bu engeli kükreme geçirdi. Ve kahraman işini tamamlayamadı. Yeni yetenekler aramaya başladı ve yerel sakinler Tyldykpen rapids "Sartakpai Gate" olarak adlandırdı. Uzun süre sakinleri feribot geçişinden memnun kaldılar. Ve şimdi yolları, kabloların bağlandığı erişim yolları ve direkleri ile gösterilir. Yirminci yüzyılın ortalarında ilk Oroktoi köprüsü kuruldu. Ahşaptı ve yüksek suyun başında doksanlı yılların başında fırtınalı bir Katun tarafından uçuruldu. Oroktoi sakinleri feribot geçişine geri dönmek zorunda kaldılar.

Orotoi Köprüsü hakkında ilginç olan nedir?

Dağlık Altai doğal zenginkonumlar. Fakat Chemal kasabasını Orokta köyüyle birleştiren köprü alışılmadık bir durumdadır. İlk olarak, asılı duruyor. Sadece bankalar üzerindeki beton kaideler ile altındaki nehrin kaynadığı derin vadiye dayanıyor, sadece kablolar onu koruyor. Köprüden geçen yol, Orokta köyünü dış dünyayla birleştiren tek yol. Ve son olarak, bu mimari dönüm noktası ile Tyndykpen rapids güzel bir görünümü açılır. Rafetciler tarafından üçüncü bir kategori olarak sınıflandırıldıklarından, Altay Dağlarının güzelliğini seven birçok turist etkileyici fotoğraflar yapmak için Oroktoi Köprüsü'ne gelmeyi tercih ediyor. Bu noktada Katun kanalı zaten sadece yirmi metre mesafededir. Akışın tüm gücü iner. Bu yerde nehrin derinliğinin 70 metre olduğu söyleniyor.

Bir turistik cazibe merkezi olan köprü

Üzerinde sürülebilecek Tyndykpen rapidsindesallar, kayaklar ve katamaranlar sadece yaz mevsiminde az yağış olduğunda ve Katun Nehri biraz sakinleştirici olduğunda. Orotoi Köprüsü neden bir turist izi yakalamıyor? Yol boyunca hem yol hem at hem de yaya yolları var. Köprü asılı formu oldukça sıradışı. Birçoğu şüphelerle boğulmuş: ağır arabalardan kurtulacak mı? Ancak köprünün taşıma kapasitesi sekiz ton. Ve bu sütunlar arasında 95 metre uzunluğunda ve genişliği 3 vardır. Katun bir banka "şaman ağacı" yetişir. Turistlerin arzuların yerine getirilmesi için dallara yapıştığını çırpınma beziyle tanımak kolaydır. Buna ek olarak, nehre eski feribot geçiş yollarına doğru giderseniz, kumsalları bulabilirsiniz. Turistler için en sevdikleri yerlerdir. Herkes nehre girmeye cesaret edemez, duvarları beş metre yükselen kaya koridorunda akar. Fakat hiçbir akım bulunmayan doğal banyolar bulabilirsiniz. Kural olarak, iyi ısınırlar.

Oroktoi Köprüsü'ne nasıl gidilir?

Altay, şehirli bir araba için küçük bir yer değilaçıklık. Yol sadece dört tekerden çekişli araba sürmek için verilir. Biysk'tan 150 km otoyol için M-52 kaliteli asfalt yüzeyden memnun. Fakat Ust-Sema köyünden Chemal'a çevrilmelidir. Kasabayı geçerek Yelanda köyüne ulaşıyoruz. İşte asfalt biter. Çakıl ya da off-road üzerinde başka bir kırk kilometre sürmek gerekiyor. Kuyus köyüne giden yol işaretlerini takip ediyoruz. Orotoi Köprüsü çatalın arkasında görünecek. Yol çok karmaşık değil. Ayrıca, yol boyunca dağlık Altay'ın kaya resimleri ve Ruhlar Vadisi'nde (Che-Chkysh) bir gözlem güvertesi gibi ilginç manzaraları vardır.