Kırım'a hızlı ve sorunsuz nasıl gidilir? Kırım'a giden en uygun güzergahlar

Rusya'nın birçok vatandaşının Kırım'a üye olması için -önemli olay. Bununla birlikte, pek çok soru çözülmemiş haldedir. Turizm işletmesinin ana geliri yarımadanın bütçesine getirdiği bir sır değildir ve son yıllarda hızla söndürüldü. Sanatoryumun ve otelin eski görkemini kaybeden otel, arzulanan çok fazla altyapı bırakır, "otlarla büyümüş" turistik yollar. Şu anda Rus hükümeti, tatil tatilini canlandırmak için büyük miktarlarda para gönderiyor ve bu yaz, yarımada on binlerce turisti ağırlamaya hazır. Bununla birlikte, cumhuriyetin entegrasyonu yolunda bir sorun vardı - bir ulaştırma bileşeni. Ukrayna topraklarının yolu kapatıldığında bugün Kırım'a nasıl varacaksınız? Bu durumu atlayarak yarımadaya nasıl ulaşabilirim? Ne kadar para ve zaman harcamanız gerekiyor? Bu makalede tartışılacaktır.

Geçici olarak işgal edilen bölge

27 Nisan 2014, Ukrayna Verkhovna RadaUkrayna'nın Kırım sınırını geçmek için yabancılardan özel izin almak zorunda oldukları hükümlerden birine göre, Kırım yarımadasıyla ilgili bir kanun kabul etti. Böylece, bundan sonra Kırım'a karadan (trenle veya arabayla) giden yolun Ukrayna üzerinden gerçekleşmesi neredeyse imkânsız çünkü çoğu kimse Kiev'e özel bir izin için gitmeye karar verecek. Sınırı geçirmeden sınırdan geçmek için bir ceza veya tutuklama cezası verilecek. Tren tarifeleri henüz Ukrayna Demiryolu Taşımacılığı Devlet İdaresi tarafından kabul edilmediğinden, 27 Mayıs tarihinden bu yana Rusya, Ukrayna topraklarını takip eden trenlerin biletini Kırım'a askıya almış olabilir. Hepinizin bildiği gibi, Rusya ana karası ile yarımadanın kara sınırı değil, çünkü Kırım'a nasıl ulaşacaksınız? İkinci seçenek: havadan ya da Kerch Boğazı'ndan.

Her şeyden önce uçaklar

Tabii ki, en hızlı ve en kolay şekildeYarımadaya gitmek için uçuş devam ediyor. Sheremetyevo Uluslararası Havalimanı'ndan 25 Nisan'dan "Moskova-Simferopol" yönünde uçak şirketi Aeroflot'a geçmeye başladı. Tüm ücretlerle tek yön bilet fiyatı 4000 ruble, gidiş-dönüş bileti ise 7.500 ruble. 1 Haziran'dan itibaren Aeroflot, Simferopol'dan Moskova'ya her gün 8 sefer gerçekleştirecek. Mevcut ücretler diğer havayolları tarafından sağlanmaktadır, biletlerin maliyeti bazen 3 bin ruble'den başlar, ancak her uçak için mevcut değildir. Ayrıca Simferopol'da, diğer Rus şehirlerinden düzenli uçuşlar: St. Petersburg, Krasnodar, Rostov-on-Don, Orenburg. Kazan, Surgut, Omsk, Mineral Suları, Kirov, Grozni ile hava iletişimi kurma planlarında. Önceden bir bilet satın almaya dikkat etmeniz gerekir, aksi takdirde gerekli tarihler için boş koltuk olmayabilir.

Tek bilet

Trenle oraya varmayan insanlar için28 Nisan'dan bu yana deniz, otobüs ve demiryolu iletişimini birleştiren birleşik biletleri satamazlar. Başlangıçta Ulaştırma Bakanlığı, bu tür biletleri sadece Haziran ayının başından itibaren satın alabildiğini ancak ajans uzmanlarının tüm organizasyonel sorunları planlanandan önce çözmeyi başardığını bildirdi. Zaten satışın ilk gününde, 28 Nisan'da yüzü aşkın birleşik bilet satıldı ve 5 Mayıs'a kadar yaklaşık yedi yüz adet seyahat belgesi satıldı. Demiryolları bilet gurubundaki herhangi bir şehirde tek bir bilet satın alabilirsiniz, ancak operatörün yolcu sayısına ilişkin tüm bilgileri önceden olması nedeniyle, seyahat tarihinden bir gün önce satış biter. Peki, böyle bir seyahat belgesinde Kırım'a nasıl ulaşabilirim? Bilet ofisinde, tren bileti ile birlikte "otobüs-feribot" adlı bir yatılı kupon düzenlenecektir. Böylece, yolcular en yakın tren istasyonlarından biri olan Anapa ya da Krasnodar'a ulaşmak için kendi şehirlerinden (veya gerekli rotadan trenlerin gönderildiği başka bir şehirden) önce trenle davet edilir. Ardından Kavkaz limanına gidecek olan otobüse geçip oraya bir feribota geçip Kerch'i takip ettikten sonra otobüse bindikten sonra da hedefin üzerine gelin. Uzun süre Ulaştırma Bakanlığı'nda, Ukrayna topraklarını atlayarak Kırım halkına nasıl daha ucuza çıktığını ve bu tür intermodal taşımanın en uygun seçenek olduğuna karar verdi. Sonra, tek bir biletle bir gezi için para ve zaman masrafları hakkında konuşalım.

Moskova-Kırım: Yarımadaya nasıl gidilir?

Kerch feribotuyla yolculara geçişUkrayna toprakları üzerinden doğrudan demiryolu rotasında, daha önce olduğu gibi aynı fiyata mal olacak, ancak zaman yolculuğu çok daha fazla sürecektir. 2750 ruble - Örneğin, trenin ikinci sınıf arabası için şimdi bir bilet "Moskova-Anapa" maliyetleri 2400 ruble, toplam 350 rubleye mal olacak rota "Anapa-Simferopol" tek bilet satın. Geçen sene, aynı fiyata doğrudan tren "Moskova-Simferopol" için bir bilet vardı, diğeri Ukrayna vasıtasıyla gerçekleşti. Ancak, tren 20 saat Akmescit ulaşır, ancak şimdi Anapa tek yolu Krasnodar'a 28 saat, harcamak zorunda kalacak - 30 saat (hesap hız kompozisyonlar alınmamıştır). Sonra tek bir bilet sahibi, port "Kafkasya" bir otobüs almak gerekir - 3 saat - Anapa yol Krasnodar diğerine 1,5 saat sürer. Buna feribot ile Kırım kıyılarına bir gezi - 40 dakika ekledik. Boğazın öbür tarafındaki "Kırım" limanında, turistler yine onları dinlenmek için otobüs bekliyor. için, 281 km (5 saat) - 210 km (4 saat), levrek ve Feodosii göre - - Yalta 150 km (3.15 saat) Sebastopol Uzaklık Akmescit 5 saat arasında bir ortalama ulaşabilir, 300 kilometre Evpatoria - 289 km (5 saat).

Böylece, en basit tahminlere göre(Anapa üzerinden) Moskova'dan Akmescit yol size 34 saat sürecektir. Bu teorik olarak. Biz dikkate böylece fişleri nakli ve zaman alır çünkü büyüklük Neredeyse bir sipariş daha uzun gelir. Ama en büyük sorun bugün - Kerç Boğazı feribot operasyon hızı. o yoğun modda çalışır olmasına rağmen, bir kural olarak, sınırlı değildir, 40 dakika sonra.

Referans olarak

Tek bir biletin sabit maliyeti:

• Anapa'dan: Sevastopol'a 430 ruble, Yevpatorya, Simferopol, Sudak, Feodosiya, Yalta'ya 420 ruble - 350 ruble, Kerch - 150 ruble.
• Krasnodar'dan: Sivastopol - 830 ruble, In Evpatoria - 820 ruble, Simferopol, Sudak, Feodosia, Yalta - 750 ruble., Kerch - 250 ruble.

Kırım: arabayla oraya nasıl gidilir

Ülkenin Avrupa bölgesinden Krasnodar Bölgesi'neFederal karayolu M4 "Don" gitmeli - Rusya'da en modern ve kaliteli yollar biridir. doğudan gelen yolcular için (Volga bölgesinden, Urallar, Sibirya) aynı M4 üzerinde ayrılmasıyla Saratov-Balashov-Novohopersk-Kalach-Boguchar aracılığıyla çekici bir yoldur. Not: 90 kilometre güneyinde yer M4 karayolu ile Rostov-on-Don işareti "Leningrad" da rulo ve Kislyakovskuyu-Leningrad, Timashevsk, Slavyansk-na-Kubani Temryuk-to-port "Kavkaz" yoluyla devam etmelidir. M4 beş paralı yol bölümlerde olacağını öğretin. Onlar için Gün (gece yarısından 07:00 dan) geceleri, 290 ruble ödemek zorunda kalacak - 205 ruble.

Feribot, feribot! Kıyı sola, kıyıya doğru ...

Artık, tarafından nasıl Kırım'a gideceğinizi biliyorsunuz.dünya. Arabayla seyahat edenlerin ve tek bir biletle yolcuların (trenle, sonra otobüsle) yolları sonunda Taman Yarımadasının batı ucunda, feribotun Kerch Boğazı'ndan geçeceği bir noktada birleşecek. Geniş değil, sadece 4 kilometre, ancak köprü yapılıncaya kadar (2018'den önce olmaması bekleniyor) feribot kullanmamız gerekiyor. Şimdi, boğazın üzerinden üç feribot geliyor: 2013 yılının sonunda sadece "Yeisk" feribot ve "Kerch-2" feribot merdivenleri faaliyete geçirilen en yeni araba-yolcu aracı "Nikolay Aksenenko".

Katamaran'daki boğazın içinden

Ayrıca 1 Mayıs'tan itibaren tarifeli seferler başladıhızlı katamaranlar "Sochi-1" ve "Soçi-2". Kerch'a yalnızca "Kafkasya" portundan değil, doğrudan Anapa'dan da katılıyorlar. "Anapa-Kerch" rotasındaki gezi yaklaşık iki saat sürecek ve 1000 ruble'ye mal olacak. Günde dört uçuş var. Kavkaz limanından Kerch'a geçen bir katamaran, 30 dakika içinde yolun üstesinden gelir, bunun için bilet 162 ruble alır. O gün sekiz sefer yapmayı başarır. Katamaranlar üç yüz yolcu taşımacılığı için dizayn edilmiştir, bunlar iki katlı kırk metrelik gemi olup, panoramik camla püskürtmeli, klima ile donatılmıştır. ANO "Birleştirilmiş Ulaştırma Müdürlüğü" tarafından bildirildiği üzere, her iki gemi de günde 3600 kişiyi taşıyabiliyor.

Rusya'dan Rusya'ya

Umarız, makaleden nasıl anladığınızıKırım'a farklı ulaşım araçlarıyla ulaşın. Ama araba ile seyahat etmeye karar verdik, sabırlı olmanızı tavsiye ediyoruz. Gerçek şu ki, arabaların büyük hatları feribotta birikir. Sıkışmalar yedi kilometre uzunluğundadır. otobüsler genel kuyrukta durup (Kural, iki saat gibi bir zaman kaybı aşmadığı) nispeten hızlı feribot girmezseniz eğer, Mayıs kutlamaları arabaların sürücüleri ve yolcular on ya da daha fazla saat için onların dönüşünü beklemek zorunda kaldı ve yük vagonu "takılıp "Birkaç gün için. Yetkililer acil önlemler almak zorundaydılar: Su ve gıda ile birlikte her beş yüz metrelik çadır teslim edildi ve tıbbi istasyonlar kuruldu. Bekleme sürecini aydınlatmak için bir sahne oluşturdu ve performansları için ünlü Kuban kolektiflerini davet etti.

Sonuç olarak

Makaleyi okuduktan sonra herkes kendi başına karar verecek,Kırım'a en iyi nasıl gidilir? Tabii ki, nakliye lojistiği henüz ideal bir şekilde inşa edilmemiştir, ancak ulaşım organizatörleri kesintisiz bir operasyon oluşturmak için mümkün olan her şeyi yaparlar. Yine de, uzun saatler boyunca feribotta beklemek zorunda kalan insanlar, olumlu tutumlarını kaybetmediklerini söylüyorlar. Belki de, Kırım'ın kahraman şehirlerinin özel ruhu içinde miydi? Sevastopol'daki pencerenin dışına çıkan St. Vladimir katedralinde, Lastochka'nın yuvası, Yalta yakınlarında denize ya da Simferopol leylaklarının kokulu kokusuna benziyor mu?