B738 - Boeing 737-800 uçaklar: kalkınma geçmişi, iç mekan düzeni, incelemeler

B738 (Boeing 737-800) - jetOrta mesafeli uçuşlar yapmak için tasarlanmış yolcu uçağı. Teknik özellikleri tüm modern uluslararası güvenlik standartlarını karşılar. Bu modifikasyonun uçakları, dünyanın her yerinde en çok talep gören ülkeler.

B738 (uçak): fotoğraf, geliştirme geçmişi, özellikleri

Yeni nesil uçakların gelişimineBoeing, Airbus A320 ailesinin ortaya çıktığı 1991 yılında faaliyete başladı. 1993 sonunda, gelecekteki potansiyel müşterilere danıştıktan sonra Boeing-737NG geliştirme programı resmen başlatıldı.

Yeni NG ailesi, 737-600-700, -800 ve -900. Ailenin ayırt edici özellikleri, dikey uçları, geliştirilmiş aviyonik, daha verimli ve ekonomik motorları olan yeni 5.5 m uzunluğunda kanat şeklidir. B738 - "Boeing 737-400" yerini alan ve 737-700 modifikasyonunun genişletilmiş bir versiyonudur. Pilot kabinindeki gösterge panellerinin göstergeleri katot ışınlı tüpler temelinde yapılır. Ayrıca, bu modifikasyon diğer uçaklara kıyasla örneğin MD-80 ile ekonomiktir. Yani, "Alaska Havayolları" havayolu, bir uçuşla 2000 dolara kadar tasarruf sağladı ve bu uçakları "Boeing 737-800" ile değiştirdi.

B738 (Boeing 737-800 uçağı) başladı1994 yılında tasarlanan ve 1997 yılında uçuş testleri başarıyla gerçekleştirilmiştir. Mart 1998'den bu yana, yeni modifikasyonun uçak tedarik edilmesi başladı. Boeing 737-800'ün ilk müşterisi şimdi TUIfly olarak adlandırılan Hapag-Lloyd Flug.

Uçuş Performansı

• Gövdenin uzunluğu 39,5 m'dir.
• Yükseklik 12,5 m'dir.
• Kanatların alanı 125 m'dir.
• Yakıt depolarının maksimum kapasitesi 26020 litredir.
• Yakıt tüketimi saatte 3200 litredir.
• Uçuşun maksimum aralığı 5400 km.
• Hız limiti 851 km / s'dir.
• Maksimum taşıma kapasitesi, bir hizmet sınıfı için 189, iki kişi için 160'tır.

Salon düzeni

B738 (uçak) klasik düzeni düşünün. Aşağıda sunulan program iki hizmet sınıfına sahiptir. En rahat sandalyeler yeşil renkle işaretlenmiştir. En rahatsız edici ve çok başarılı olmayan yerler kırmızı ve sarı çiçekler ile işaretlenmiştir.

En iyi koltuklar 6. ve 13. sıralarda bulunur. Servis sınıfları arasında bir bölüm var. Bu sıralar, bacakların geniş alanı ve koltukların arkaya yaslanmasından dolayı en rahat olarak kabul edilir. 13 serisi acildir, bu nedenle çocuklu yolculara yönelik değildir. 13 ila 12 arasındaki boşluk her zaman serbest olmalıdır.

Daha az rahat olan 12 acil durum serisidir. Buradaki koltukların sırtları uzanmıyor, ancak en yakın 11 sırasına olan mesafe oldukça büyük.

En başarılı seriler değil - 11. Buradaki koltukların sırtları sabit olarak sabitlenmiştir ve yaslanmakta ve en yakın sıranın mesafesi nispeten dardır. Ayrıca rahatsızlık, tuvaletin yakınında oldukları için sondan bir önceki sırada koridorun yakınındaki yerlerdir. En rahatsız edici koltuklar arkaya yaslanıp tuvaletin yakınında bulunmadıkları için son sırada.

Düzenin sunulan sürümü klasik. Bu uçağı çalıştıran herhangi bir havayolu, düzeni ihtiyaca göre değiştirebilir.

B738 (uçak): yolcuların yorumları

Boeing 737-800'de uçtuğunuz gezginler internette hem olumsuz hem de olumlu yorumlar bırakıyorlar.

Seyahatin olumsuz anları arasında şunlar vardır:

• Bazı düzenlerde koltuklar arasındaki dar boşluk.
• Kalkış sırasında kabinde güçlü gürültü.
• Satırlar arasındaki dar koridorlar.
• Lombozlar düşük.
• "Airbus A320" ile karşılaştırıldığında türbülansta güçlü türbülans.
• Son satırlarda güçlü titreşim.

Olumlu noktalar arasında:

• Kullanışlı bagaj rafları.
• Ön planda, uçuş sırasında neredeyse hiç titreşim yoktur.
• Kabin içinde konforlu sıcaklık.
• Kalkışta uçak hızla hızla yer kazanıyor.
• Hızlı iniş.
• Güçlü motorlar.
• Güvenlik.

Bugün için B738 (Boeing 737-800)Gün dünyadaki en popüler uçaklardan biridir. Çeşitli taşıyıcıların uçak filolarında, 1998'den beri ortaya çıkmaya başladı. İstatistiklere göre, Dünya üzerindeki her beş saniyede Boeing 737-800 çıkar ve oturur. Bu uçak en güvenli biri olarak tanınır. İnşaatçılar, uçağın güvenliğini artırmak için sürekli çalışıyorlar.