Dört zamanlı tekne motorları "Mikatsu": incelemeler

Birçok kişiye Kore şirketi "Mikatsu"tekne motorları ile bilinir. Özellikle dört çevrimli modelleri düşünürsek, yüksek üretkenlikle ayırt edilirler. Bu modellerin transom yüksekliği ortalama 420 mm'dir. İnşaatta kullanılan iticiler toplamı üçten fazla değil. Özelliklerden bahsedecek olursak, arka stopların varlığını ayırt edebiliriz.

Buna ek olarak, üreticiler dört zamanlıOldukça yüksek kaliteli bir yakıt sistemine sahip motorlar. Bununla birlikte, bu değişikliklerin dezavantajları vardır. Bu sorunu daha ayrıntılı olarak anlamak için, en popüler modelleri ve gerçek tüketici geri bildirimlerini bulmak için özelliklere paralel olarak düşünmek en iyisidir.

"Mikatsu M3" modeline genel bakış (9.9 hp)

Bu tekne motoru "Mikatsu" (9.9) İncelemeler iyidir. Birçok alıcı performansı için bu modeli tercih ediyor. Bu durumda motor aşırı derecede ısınır. Bununla birlikte, akaryakıt tüketiminin oldukça yüksek olduğu unutulmamalıdır. Sunulan numunenin dikey şaft çapı 13 mm'dir. Ayrıca, arka dişlilerin özel bir alüminyum alaşımından yapıldığını da unutmayın.

Tüketicilerin görüşlerine inanırsanız, silinirleronlar yavaşlar. Bu tekne motorunun tahrik mili güvenli bir şekilde sabitlenmiştir. Skeg, bu durumda bir kürek paleti içine yerleştirilir. Sunulan modelde özel dikkat, kalitatif soğutma sistemini hak ediyor. Toplamda, bu model altı çit imalatçısına sunmaktadır. Sahiplere göre, çok fazla çaba sarf etmeden temizlenebilirler. Bugüne kadar duruyor, bu tekne motoru yaklaşık 152 bin ruble.

Motor "Mikatsu M2" incelemeleri (3.5 hp)

Bu tekne motoru "Mikatsu" (3.5) değerlendirmeleri olumlu olarak hak ediyor. Bu model, öncelikle yüksek frekanslı bir redüktör kullanılması nedeniyle ilginçtir. Bu durumda motor, sağlam bir palete monte edilmiştir. Kalınlığı 12 mm'ye eşittir. Sunulan kopyadaki sürüş dişlisi, orta mil üzerinde sabitlenmiştir. Tüketicilerin gözden geçirmelerine inanıyorsanız, o zaman sık yağlama gerekmez. Şanzıman kutusunun oldukça basitçe kaldırıldığı da belirtilmelidir. Böylece, gerekirse, kolayca denetlenebilir. Tekne motorları hakkında daha fazla inceleme "Mikatsu" (3,5 bg) kaliteli bir yeke ile ilgilidir.

Dezavantajların düşük frekansından bahsetmek önemlidir.Merkez çubuğun En fazla bir dakika için, yaklaşık 3100 devir yapabilmektedir. Bu zamanda, benzer modifikasyonlar, 4300 devir seviyesinde bu parametreye sahiptir. Bu, sunulan konfigürasyondaki merkezi milin oldukça muazzam olmasından kaynaklanıyordu. Yükler büyük dayanabilir, ancak parametreleri küçüktür. Bu tekne motoru zamanımıza 130 bin ruble kadar alıcıya mal olacak.

Özellikler "Mikatsu M5" modifikasyonu

Bu tekne motorları "Hyundai Mitsatsu" yorumGenellikle yüksek kaliteli bir su pompası alır. Böylece, pompalama çok hızlı bir şekilde gerçekleşir. Numunenin pervane dörtgen şeklindedir. Motorun ön donanımı özel bir burçta sabitlenmiştir. Tüketicilerin yorumlarına inanıyorsanız, o zaman çok yavaş silinir. Ayrıca, sahipleri bu modeli oldukça büyük bir anti-kavitasyon plakası için övgü. Bu durumda pervane şaftı üzerine sabitlenir. Redüktör, özel bir muhafaza ile korunmaktadır. Bu model mağazada yaklaşık 140 bin ruble değerinde.

"Mikatsu M9" ile ilgili tüketici görüşleri

Tekne motorları "Mikatsu" (5 ls.) çok çeşitli var. Bu modelin bir kısmı ölü odunun kalitesi nedeniyle seçilmiştir. Bu durumda küçük bir palet üzerine monte edilir. Bu durumda sunulan modeldeki kelepçe mevcuttur. Bir karbüratör, tekne motorundan özel bir ilgiyi hak ediyor. İçinde sadece üç tane vana var. Nihai basınç, büyük ölçüde dayanabilir. Gerektiğinde sorun çıkarmadan kaldırılmalı. Bu durumda, rocker motorun üstünde bulunur.

Tüketicilerin incelemelerine inanıyorsanız, o zamanbakım oldukça basit. Belirtilen modeldeki anticavitasyon plakası mevcuttur. Anodun üzerine kurulur ve geri vitese dokunmaz. Alıcılar göre, bu model yakıt tüketiminde çok ekonomiktir. Bir saat boyunca motor 1.3 litre benzin tüketmiyor. Bu motor yaklaşık 146 bin ruble.

"Mikatsu M15" hakkında ne diyorlar?

Bu tekne dört zamanlı motor "Mikatsu" (5 litre)c) İncelemeler çok çeşitlidir. Zamanımızda sunulan konfigürasyon, kalite düşürücü nedeniyle talep görmektedir. Koruyucu bir kılıfta standart olarak kurulur ve yüksek nemden korkmaz. Bu durumda merkezi gövde tam olarak 120 mm çapındadır. Bu tekne motorunun geri vitesleri anodun yanında bulunur.

Bu nedenle, gerekirse, kolayca olabilirbağlantısını kesmek için Sunulan ünitedeki vanaların aşınması çok küçüktür. Genel olarak, karbüratör yüksek kalitede kurulur ve oldukça nadiren kırılır. Ancak, bu tekne motorları "Mikatsu" yorumları olumsuz. Eksiler, tüketiciler genellikle geri vites yokluğuna dikkat çeker. Böylece, bir tekne motorunu yönetmek bazen zordur. 155 bin ruble için bir dükkanda ona mal olacak.

"Mikatsu M18" in yeni bir modifikasyonu

Bu tekne dört zamanlı motor "Mikatsu"yorumlar genellikle yüksek ölü odun kalitesi nedeniyle alırlar. Ayrıca, diğer cihazların arasında yeni bir model, yeni nesil bir vites kutusunun varlığı ile ayırt edilir. Tüketicilerin yorumlarına inanıyorsanız, başarısızlıklar çok nadiren gerçekleşir. Bu durumda, tekne motorunun dikey şaftı, özel bir alüminyum alaşımından yapılır. Bu yük modelinin geri vitesleri büyük olanlara dayanabilir.

Ayrıca, pervane de dikkat edilmelidirSunulan birim döküm yüklüdür. Bu tekne motorundaki anot, anti-kavitasyon plakasının üstünde bulunur. Deadwood standarttır ve kurulum çok basittir. Tüketicilerin incelemelerine inanıyorsanız, sunulan birimin yakıt tüketimi önemsizdir. Belgelere göre, kullanım saati başına ortalama 1.3 litre benzin harcanmaktadır. Bu tekne motoruna yaklaşık 120 bin ruble mal oluyor.

"Mikatsu M20" modeli hakkında fikir

Bu tekne motorları "Mikatsu" değerlendirmeleri varOlumlu ve her şeyden önce onların ölü odunları ile dikkat çekiyor. Otomatik tipin sunulan modeline kurulmuştur. Bütün bunlar bunu basitçe yapılandırmanın mümkün olduğunu düşündürmektedir. Böylece merkezi çubuk gereksiz çabalar olmadan kaldırılır. Bu durumda, krank milini kendiniz ayırabilirsiniz.

Ayrıca bunun akılda tutulması gerekir.Yapılandırma, yüksek kaliteli bir yakıt sistemine sahiptir. Bu durumda vanalar bakır monte edilir ve karbüratörün üzerinde yatay bir sırayla bulunurlar. Bu nedenle, onları temizleyerek daha kalitatif olarak ortaya çıkar. Bu motor deposunda yaklaşık 160 bin ruble değerinde.

"Mikatsu M30" hakkındaki görüşler

Bu tekne motorları "Mikatsu" incelemeleri en çokçeşitli, ancak birçok alıcı yönetim kolaylığı için bu modeli tercih ediyor. Bu durumda yeke oldukça sıkı bir şekilde sabitlenir. Ayrıca, geniş bir lastik contaya sahip olduğunu unutmayın. Böylece, ölü odun hükümlerini düzenlemek için yeni başlayanlar için bile zor değildir. Yakıt sistemi sunulan ünitede özel bir dikkati hak ediyor. Bu durumda valflar 5 bardan fazla olmayan bir basınca dayanıklıdır. Bu modelin geri vites takımı, plakanın hemen üstüne monte edilmiştir. Gerekirse, çok hızlı bir şekilde kaldırılır. Tekne motorları "Mikatsu" incelemelerinin geri döndürme kalıbının kalitesi nedeniyle iyi hak ettiği de belirtilmelidir.

Modelde bile özel bir yay var.Dikey mili tutar. Üretici tarafından sunulan kopyadaki pervane, plastik tarafından sağlanmaktadır. Bu tekne motorundaki su pompası, pervanenin üzerinde bulunur. Alıcıların geri bildirimlerine inanıyorsanız, redüktör sadece yanlış bir şekilde yağlanmışsa kırılır. Bu yapılandırmaya değer yaklaşık 180 bin ruble.