Yol güvenliği konusunda sürücüler için ön gezi eğitimi: bir açıklama, özellikler ve geribildirim

Trafik Güvenliği Kurallarıhem sürücüler hem de yayalar için herkes için zorunludur. Kurallara uyma, cezalandırma korkusundan değil, birinin hayatından ve çevrelerinden sorumluluk almak için yapılmalıdır.

Yasama düzeyinde, trafik güvenliği şu şekilde anlaşılmaktadır:trafik kazalarından korunma derecesi ve sonuçları. Normatif düzenlemeler, işverenlerin araç sürücülerine yönelik eğitimler mutlaka yapmasını gerektirir. Bu tür olayların asıl amacı, çalışanın bir araç kullanma işlevlerini tam olarak yerine getirebilmesine, yolda acil bir durumda bulunmamasına izin verecek tüm bilgileri bildirmesi. Bilgiler, talimatta üretilmeli ve brifing türüne bağlı olarak, belirli bir durumda gerekli bilgi iletilmelidir.

Kimler talimat verir?

Bir lojistik şirketi veya başka bir taşıyıcı organizasyonun yönetimi, çalışanların talimat olmadan bir araç kullanmasına izin vermez.

Kural olarak, şirketin bir bölümü vardır.uzmanları ve eğitim programları geliştiren trafik güvenliği. Bu faaliyetlerin geliştirilmesi ve uygulanmasına ilişkin genel yönetim ve kontrol birimin başkanı tarafından yürütülür. Sürücü brifinglerinin doğrudan yürütülmesinin işlevleri, DB mühendisine veya kuruluşun yapısına bağlı olarak garajın başındaki mekanik görevlilere verilir.

Brifing türleri

BDD sürücüleri hakkındaki brifinglerin tutulması günlüklere kaydedilmelidir. Faaliyetler kendileri önceden programlanmış programlara göre yürütülür ve çeşitli tiplere ayrılırlar.

tanıtıcı

Brifing, karışık ve resepsiyondaçalışması. Veritabanının kurallarıyla ilgili bilgiler değil, aynı zamanda iş gücünün korunması ile ilgili bilgiler çalışana verilir. Brifing bakılmaksızın pozitif geri besleme sürücüleri neden olur deneyimlerine ve niteliklerde, aracın kontrolünü gerçekleştirecek tüm uzmanlar için zorunludur.

birincil

Talimat işyerinde ve ayrıca gerçekleştirilirSadece aracın güvenli bir şekilde çalışmasına yönelik kurallar değil, aynı zamanda işyerindeki genel güvenlik gerekliliklerini de içerdiği için karıştırılmış kabul edilir.

tekrarlanan

Üç aylık davranışa tabidir veİlk brifingde aktarılan tüm bilgiler. Böyle bir olay çalışanlar tarafından olumlu tarafta belirtiliyor. Daha önce öğrenilenleri tekrar etmenin çok yararlı olduğuna inanıyorlar, çünkü çok şey yavaş yavaş unutuluyor.

Sürücülerin yol güvenliği konusunda ön-yolculuk eğitimi

Birkaç durumda gerçekleştirilir:

• şoför planlanan rotada ilk kez gönderilecekse;
• çocukların taşınması;
• tehlikeli veya hantal malların taşınması;
• Sürücü başka bir araca aktarılırsa.

mevsimlik

Yılda iki kez yapılacaktır. Brifinglerin konuları - sezon dışı ve şiddetli kış koşullarında ulaşım yönetiminin özellikleri. Sürücülerin bu olay hakkındaki yorumları sadece olumludur, çünkü zor durumlarda kaybolmanın ve nasıl davranılacağını bilmenin ne kadar önemli olduğunu anlarlar.

özel

Acil durumlarda, ne zamanPersonel, trafik güvenliği ile ilgili düzenlemelerdeki değişiklikler, seyahat yolunu değiştirme veya yoldaki bir “korkunç” kaza ile ilgili olası bir terör eylemi tehdidiyle ilgili bilgi getirmelidir.

Yol güvenliği konusunda sürücülerin gezi öncesi eğitimi ile ilgili bilgiler kaydedilmez, yol listesine bir işaret verilir.

Ön gezi brifingi

Seyahat öncesi güvenlik sürücüleri brifingikarayolu trafiği, mevcut olanı ifade eder ve bu tür faaliyetlerden sorumlu kişi tarafından atanan bir yetkili tarafından yürütülür. Program aşağıdaki bilgileri içermelidir:

• rotada ne tür yol koşulları, güzergah boyunca tehlikeli yerler;
• bir gün için hava tahmini;
• kargo taşımacılığı meselesi ise yükün özellikleri nelerdir;
• Sürücü taşınırken hangi güvenlik önlemlerini almalı?
• Güzergâhın özel koşulları varsa, o zaman sürücü acil durumlarda nasıl davranmalıdır?
• bir dinlenme ve bir yemek modu;
• tüm yolculuk boyunca aracın servis kolaylığı için sürücünün sorumluluğu;
• durakların ve otoparkın sırası, kargoyu korumak için ne gibi önlemler alınmalıdır;
• demiryolu geçişlerinin geçiş sırası;
• yükleme ve boşaltma işlemlerini güvenli bir şekilde gerçekleştirmek için ne gibi önlemler alınmalı, kargoyu doğru bir şekilde nasıl sabitleyeceğimiz;
• rotasından haksız sapma sorumluluğu.

Çocukların taşınması için talimatlar

Seyahat öncesi güvenlik sürücüleri brifingiÇocukların taşınması durumunda karayolu trafiği, genel bilgilerin yanı sıra, 17.12.13 tarihli ve 117 sayılı RF Hükümet Kararı gerekliliklerini de içermelidir, özellikle çocukların taşınması için 10 yılı aşkın bir süredir faaliyette olan bir araç kullanılamaz. Otomobiller mutlaka GLONASS ekipmanı ve takograf ile donatılmalıdır. "Çocuk taşımacılığı" bir işaret zorunludur. Bu durumda, sürücülerin brifingleri ile ilgili konulara yer verilmelidir:

• yatılı ve yatılı çocuklar için özellikler ve kurallar;
• teknik duruşların bir takvimi, örneğin, her 50 dakikada bir, ancak 100 km'den daha az olmayan;
• her 3 veya 5 saatte bir yemek için durur;
• gecede dur.

Ana şey, 11:00 dan çocukları taşıyamazsınızsaat 6'ya kadar, sadece aşırı durumlarda, örneğin, havalimanına veya tren istasyonuna seyahat etmek. Yolda bir gecikme varsa ve yolculuğun bitimine kadar 50 km'den fazla bir süre kalmamışsa, aracı gece organize çocuk grubu ile hareket ettirmek de mümkündür.

Müşteri, yani okul veya diğer çocuklarulaştırma hizmetlerini veren bir kurum, mevcut mevzuat çerçevesinde doğal olarak sürücülere ayrı bir talepte bulunabilir. Bu ek bilgiler, seyahat öncesi eğitimde sürücünün dikkatine sunulur.

Genel şartlar

Sürücüler için talimatlara genel bir tam verirYol güvenliği ve iş güvenliği için genel gerekliliklerin olduğunu anlamak. Dolayısıyla, örneğin, insanların arabaya acı verici bir şekilde girmesine ve aşırı çalışmasına izin verilmez. Resmi görevlerde bulunulmasına izin verilmeden önce sürücü tıbbi muayeneden geçmelidir. Ulaştırma yönetimi döneminde alkollü içecekler ve narkotik ilaçlar içmek yasaktır. Sürücü aracın kabininde duruyorsa, motor kapatılmalıdır. Arabalar için yol geçişinin olmadığı yerlerde hareket edemezsiniz. Sürücü daima bir sürücü belgesi, bir seyahat listesi taşımalı ve ilk yardım sunabilmelidir.

Sürücüler için komut olarak adlandırılan şeyin önemi yok.Giriş veya ön yolculuk, her birinin temel amacı - güvenli sürüş yöntemleri bilgisini pekiştirmek, iddia edilen tehlike ve hava koşulları hakkında bilgi vermek.