Yaşam boyu hak mahrumiyeti (ehliyet)

Hakların yoksun bırakılması herhangi bir sürücü için acı verir,Bununla birlikte, bazı durumlarda trafiği kötü niyetli trafik suçlularına karşı koruyabilen tek yöntem budur. Kazalar ve yol ölümleri korkunç bir istatistikçe, Devlet Duma'nın yakında bir ehliyet yoksunluğunun yeni şartlarıyla ilgili zorlu bir yasa çıkarmasına neden olabilir. Bu makalede, 2017 yılında sürücü belgelerinden ne vazgeçtiğini belirten bir karar verelim, ömürboyu hak mahrumiyeti olup olmadığı, bu belge olmadan binmeyi tehdit eden şey nedir.

2017'de izin belgesi yoksunluğu

Sürücülerin ihlallerinin hangi sıklıkla haklarını kaybettiklerini daha sık analiz ederiz:

• Alkolik zehirlenmelerde araç kullanmak, aracınızı sarhoş bir kişi tarafından çalıştırmak, kandaki alkol içeriği için tıbbi muayeneyi reddetmek.
• Yolun belirli bir bölümünde aşırı hız.
• Trafik kazalarından kaynaklanan nedenler sadece araçların değil, aynı zamanda insanlara da zarar verir.
• Kaza mahalinin devlet trafik müfettişine izin verilmeden bırakılması veya bir protokol düzenlenmeksizin.
• Makinenin sahte devlet numarası.
• Yasak aydınlatma kullanımı.
• Demiryolu kavşaklarında trafik kurallarının ihlal edilmesi.
• Büyük nakliye kurallarının ihlal edilmesi.
• "Sayaç" a gidin.
• Çift sürekli biçimlendirmeyi geçme.
• Açık manevrayı sürekli bir vasıtayla tamamlama.
• Taşıyan yerlerde nakliye işareti "Taşma yasaklandı".
• Aracın ehliyetine sahip olmadan çalıştırılması.
• Yol tarifi "tuğlanın altında."
• Kötü niyetli başarısızlık cezası ödemiyor.
• Araç çalıştırma kurallarının ihlal edilmesi.

Yaşam haklarının yoksun bırakılması, günümüzün arka planına karşı sert bir cezadır. Onlara dönelim.

Geçici hak mahrumiyeti

Tabloda sürücü kimliğinin yoksunluğunun en yaygın olduğu süreyi düşünün.

Cezalandırmanın zaman aralığı artar,Şoför aynı zamanda birkaç yasaklamayı da ihlal ederse, nihai yoksunluk dönemi, ifade ettikleri terimlerin miktarı olacaktır. Ancak, bu durumda, ceza, sürme hakkının yaşamdan mahrum kalmasından uzaktır.

Sürücü ehliyeti ömür boyu yoksunluk projesi

Şimdi doğrudan sorunun özüne gidelim. Sürücü lisanslarının ömür boyu yoksun bırakılması ile ilgili yasalar proje düzeyinde bulunmaktadır. Bu konudaki ihtilaflar ve tartışmalar 2009 yılında başlatılmış, ancak hem kamu hem de yetkililerin ortak bir görüşe gelememesi nedeniyle kesin adımlar atılmadı. Taslak yasaların muhalifleri böyle ciddi bir cezanın devlet trafiği denetimlerinde yolsuzluğun yakın bir şekilde artmasına yol açabileceğini ve birçok araç sahibinin aracı kullanmayı gönüllü olarak reddetmesine neden olabileceğini öne sürdü.

Çok şiddetli cezalandırmanın en aktif desteklediği nedenler arasında şunlar vardı:

• hız modunun tekrarlanan ihlali;
• zehirlenmeye yol açan belgenin üçüncü yoksunluğundan sonra yaşam hakkından yoksun bırakılması.

Önerilen belgelerin hiçbirinin kabul edilmediğini ve sertifikanın sürücüsünü kalıcı olarak mahrum bırakmaya izin veren hiçbir eylemin bulunmadığını tekrar edelim. Ancak, bu uygulama var.

2017 yılında yaşama haklarını kaybetmek mümkün mü?

Giden suçların tam listesi ileEhliyetin yokluğu, Ch. Rusya Federasyonu İdari Kodu 12. Bu bölümün 32.7. Maddesi, araç sahibinin cezasını süresiz olarak uzatmanın mümkün olduğunu göstermektedir. Şu anda, diğer yol kullanıcıları için daha fazla risk taşıyan sürüş için ömür boyu süren bir hak ihlaline alternatif olarak kullanılmaktadır. Sanat'a göre 32,7 Ch. 12 CAO sürücüleri, hem 50 hem de 100 yıl boyunca sertifikaları reddedebilir;

Araç sahibi tarafından tespit edilebilecek bir dizi tıbbi kontrendikasyonun, sürücü ehliyetinden ömür boyu mahrum kalmasının sebebi olacağını da hatırlamak gerekir.

Hayat yoksunluğunun yüksek bir örneği

Mart 2017’de birçok haber kanalıOlay hakkında konuştu - yaşam hakları yoksunluğu, Mary Baghdasaryan, skandal Moskova sokak yarışı. Sokak yarışı severler bir dizi faktörü gerçekleştirdi Karşı: bu sadece trafik polisi tarafından gözaltına edilmez, kötü niyetle onu cezaları dışarı yazılı ve kendisine atanmış zorunlu işin yerine getirilmesini ihmal ödenmesi değildir. İkincisinden kurtulmak için Bağdasaryan sahte bir hastane sayfası kullandı.

Bu arada, sokak reklamcılığı haklarından mahrum bırakmanın temelizaman olarak ve tıbbi kontrendikasyonlar başladı - o epilepsi hastasıdır çünkü kız çalışmıyor ehliyet. Savcılık Mara Bağdasaryan saldırıdan sonra hastaneye gerçeğini kullandı.

Belirleyici kararı kim yapar?

M. durumunda olduğu gibi Baghdasaryan, yaşam hakkından mahrum bırakma kararı (bu tür bir tasarıya giriş yapılması halinde) veya 2014'ten belirli bir süre için sadece bir mahkeme tarafından yapılabilir. Prosedür standart şemayı takip eder:

1. Trafik kurallarının ihlal edildiği yerde, trafik müfettişi, vahşetin tüm yönlerini belirlediği ayrıntılı bir protokol yapar. Çalışan sertifikayı almaya yetkili değildir.
2. Bir sonraki aşamada, suç Devlet Trafik Müfettişliği altında yerel komisyon tarafından dikkate alınır.
3. Komisyon, belgenin sürücüsünün yoksunluğuna daha yumuşak alternatifler tanımlamamışsa, inceleme için sulh yargıcına sunulan bir dava hazırlanır.
4. Davanın devri işleminden sonra, araba sahibinin karara itiraz etmesi için 10 gün sürüyor.
5. Hakimin kararından 3 gün sonraSürücü, Devlet Otomobil Denetiminin muayene departmanındaki depolama sertifikasını geçmelidir. Teslim anında, araç sahibinin aracını yönetme hakkı olmadığı geri sayım yapılacaktır.

Kimlik kartının mahrumiyeti hakkında bilgi edinme

Suyun ömür boyu yoksunluğuyla ilgili yeni yasalar. Haklar henüz yürürlüğe girmemiştir ve bu nedenle bu belgenin geçersizliğini düzeltmek bir önceki şemaya göre gerçekleştirilmektedir:

1. Mahkeme, sürücü ehliyetinden mahrum bırakma kararını verdikten sonra, gerekli tüm veriler trafik polisine devredildi.
2. Trafik polis memurları, herhangi bir denetçinin erişebileceği veritabanındaki belgenin sahibi hakkında gerekli notları alırlar.
3. Ayrıca, bu hakların sahibi hakkındaki bilgiler güncellenmekte ve kamuya açık olan Devlet Trafik Polisi'nin resmi web sitesinde - ilgili herhangi bir vatandaşın tanışması mümkündür.

Haklar olmadan araç yönetimi

Hayata girmemelerinin sebeplerinden birisarhoşluk durumunda araç kullanma haklarının yoksunluğu ve benzeri, çaresiz sürücülerin bu belgeyi almadan araçlarını kullanmaya başlaması riskidir. Bugün böyle bir adım ciddi bir şekilde cezalandırılıyor:

• CAO, sanat. 12.7, h. 2: Sürücü ehliyetinden yoksun bir vatandaşın kullanılması, 30 gün süren 30.000 ruble / tutuklama cezası ile cezalandırılır ve 100-200 saatlik zorunlu çalışma. Araba park yerine yerleştirilir.
• CAO, sanat. 27.12, bölüm 1: bir sürücü uygun bir sertifikadan mahrum bırakılırsa, başka bir aracın sahibi, arabasını faaliyete geçirdi, sonra ikincisi 30 bin ruble para cezasına çarptırıldı.
• FZ №210, İdari Cezaların Kodu, art. 3.8, bölüm 2: bugün için ceza süresi 1 aydan az olamaz. ve 3 yıldan fazla.

Hakların erkenden geri alınması mümkün mü?

Sürücüler 2015'te neler tartışıldığını hatırlıyorBelli koşullar altında mümkün olan tasarı, daha önce mahkeme tarafından belirlenen bir imzalı belgeyi almak. "Uçuşta" sadece sarhoş bir durumda araba kullanmaktan veya tıbbi muayeneyi reddetmekten dolayı haklarını kaybeden kişilerdi. Ne yazık ki, araba sahipleri tarafından beklenen proje kabul edilmedi ve 2017'de tüm sürücüler tüm ödül süresinin bitmesini beklemek zorunda kalacaklar.

Özetlemek gerekirse, şu anda Rusya’dazaman, sürücü ehliyetinin araba sahibini hayat boyu mahrum bırakacak hiçbir eylem yoktur. Maksimum süre üç yıldır. Ancak, mahkeme bazen Sanat'ı kullanır. 32,7 Ch. Belirli bir kimlik belgesine sahip bir vatandaşın süresiz olarak sürdürebildiği, süre bakımından aslında ömür boyu hapis cezasına eşdeğer olan İdari Suçlar Kanunu'nun 12 nci maddesi. Tıbbi endikasyonlar için mutlak yoksunluk uygulaması da uygulanır.