Nokian Hakkapeliitta R2 lastikleri: sahibi yorumları

Bugüne kadar, sürücüler için lastik seçimisadece kocaman var - belirli hava koşullarında arabanız için lastiklerin en iyi olduğunu bulmaya çalışarak uzun saatler harcayabilirsiniz. Oldukça soğuk bir iklimdeyken bu özellikle ciddi bir sorundur, bu nedenle sizin için lastik seçmenin standart yaklaşımı artık önem taşımıyor.

İnsanlar Kuzey'de ne yapmalıdır? Bunun için, Nokian Hakkapeliitta R2 gibi özel koşullar için üretilmiş lastikler var. Aracınızın her zaman en hoş ve oldukça soğuk hava koşullarında olmaması gerekiyorsa, kesinlikle bu makaleyi okumalısınız. İşte Nokian Hakkapeliitta R2 lastiklerinin sizin için neden ideal bir seçim olacağını bulacaksınız. Bu yüzden, insanların son derece olumlu eleştiriler bıraktığı bu muhteşem kauçukla tanışmanın zamanı geldi.

Temel Bilgiler

Neden detaylarınıza girmeden önceNokian Hakkapeliitta R2'yi satın almaya değer, bu lastikleri daha yakından tanımak zorundasınız. Bu kauçuk, kuzeyin yakınında yaşayan insanlar için olabildiğince rahat konumlandırılmıştır. Hatta imalatçının sloganı "kuzey konforu" gibi görünüyor.

Ve bunlar sadece sözcükler değil aslında veriÇatlamasız lastikler (çok daha uzmanlaşmış çivili lastikler karşısında ciddi avantajlar sağlıyor), zorlu kuzey koşullarında elde edilebilecek maksimum sürüş güvenliği ve her türlü seyahatte mutlak konfor sunuyor. Bu yeni lastik modeli size sürüş esnasında neredeyse hiçbir şey hissetmeyeceğiniz için size unutulmaz bir konfor sunuyor; aynı zamanda yakıt ekonomisi elde edeceksiniz.

Ve tabii ki, yukarıda da belirtildiği gibi,sivri uçların olmaması bu kauçuğun güvenlik özelliklerini önemli ölçüde arttırır. Lastikler Nokian Hakkapeliitta R2 - yakıt ekonomisi garantisidir buz gibi bir veya karlı yol, kuru ya da ıslak yüzeyler üzerinde mükemmel bir kontrol edilebilirlik ve düşük direnci üzerinde sürüş inanılmaz güvenliğidir. İşte bu lastiklerin en önemli avantajları. Zaten bu modeli satın alma düşündürmek, ancak hala tam olarak ihtişamını anlamak için daha ayrıntılı olarak bakmak gerekir.

Dünyadaki en iyi kış lastikleri

Nokian Hakkapeliitta R2’nin güvenle kullanılabileceği söylenebilir.- şu anda dünyanın en iyi kış lastiği üreticisi inanılmaz enerji tasarruflu modeli kauçuk oluşturmak başardı beri vardır. Bu model özellikle BMW benzersiz i3 elektrikli araç için dizayn edilmiştir, bu nedenle hemen bu lastik teorisi iyi olması anlayabiliyorum. Ama pratikte onaylanana ve performans ona yerleştirilen tüm beklentileri aşıyor.

Bu lastiklerin ana avantajları düşüktürSürüşe karşı dayanıklılık, birinci sınıf kavrama ve olağanüstü sürüş konforu. Testler sırasında, bu lastiklerin elektrikli arabaları yüzde otuzdan fazla sürdüğü zaman direnci azaltabildiği kanıtlandı ve bu da inanılmaz derecede yüksek bir yakıt ekonomisine ve bu durumda elektrikli otomobilin kullandığı enerjiye neden oldu.

Ama sadece para tasarrufuyla ilgili değil. Böyle lastikler birçok elektrikli arabalar hala şarj olmadan çok uzun pil ömrüne sahip ve düşük enerji tüketimi yol direncini azaltmak sorunu çözer olması, önemli ölçüde araç şarj etmeden üstesinden gelebilir mesafe artar. Bu lastiğin Nokian Hakkapeliitta R2 dikkatini çeken şeydir.

En enerji verimli lastikler

Nokian Hakkapeliitta R2 bir modelBirçok lastik üreticisinden çok daha kuzeyde faaliyet gösteren bir şirket tarafından üretime başlandı. Bu nedenle, ağırlıklı olarak kış mevsiminde ya da kış lastiklerine yakın olması gereken ve aynı zamanda elektrikli otomobillerin gezegendeki herhangi bir yerden çok daha yaygın olduğu yerlerde, ağır İskandinav koşullarına uygun kauçuk üretiminde uzmanlaşmıştır. Ve 2015 yılında üretici inanılmaz başardı - lastiklerin etiketinde bir işareti vardı: "Enerji Verimliliği sınıfı A". Bu, bu sektörde bugün için en iyi göstergedir.

Böylece, bu model sadecedüzenli lastikler, bu ileriye doğru tam bir adımdır, bu, geleceğin kauçuğu, şiddetli İskandinav kışından korkmadan, araba, kar ve buzda güvenli, ekonomik ve etkili bir şekilde gezinmenizi sağlar. Nokian Hakkapeliitta R2 lastikleri söz konusu olduğunda, bu incelemelerin Rusça konuşulan sitelerinde bulunacak fazla bir şey olmamasına rağmen, sahiplerinin değerlendirmeleri çoğunlukla olumludur, çünkü bu lastikler elektrikli otomobiller için tasarlanmıştır.

Elektrikli otomobil üreticilerinin sorunları

Için tasarlanmış lastik üreticilerielektrikli arabalar, çözmek için çok kolay olmayan belirli problemlerle karşı karşıya. Gerçek şu ki, elektrikli otomobiller geleneksel otomobillerden çok farklı - daha hafifler, tamamen farklı bir aerodinamik var. Ve tüm bunlar, geleneksel otomobillerde kullanılan lastiklerin elektrikli otomobillerde aşırı derecede verimsiz hale gelmesine neden oluyor, bu yüzden kendi ürünlerini geliştirmeleri gerekiyor. Ve şu anda ideal seçenek Nokian Hakkapeliitta R2'dir, sahiplerinin değerlendirmeleri bunu tekrar tekrar doğrulamaktadır. Fakat bu etkinin ne olduğu nedeniyle? Üretici böyle bir sanat eserini nasıl yaratmayı başarabilir? Nokian Hakkapeliitta R2 lastiğinin bu başarıya ulaşması sayesinde, en önemli rollerden biri, bu kauçuğun yapıldığı malzemedir.

Ekolojik mucize

Gizli eSilica bileşeninde yer almaktadır.benzersizdir ve gerçekten etkileyici sonuçlar verir. Nokian Hakkapeliitta R2 lastiklerine eklenen bu bileşenden dolayı bu performans ve verim elde edildi. Ama bu bileşenin özü nedir? Aslında, her şey oldukça zordur, bu yüzden süreci sadece temel düzeyde anlamalısınız. Prensip olarak, size sadece üreticilerin sizin için böyle bir şey oluşturdukları gerçeğini keyfini ancak kendi gelişimleri ve pazar için anlayış hala hangi yöne bu alanda ilerleme anlamalıdır, süreci anlamak gerek yok.

Böylece, fonksiyonel moleküler zincirlerYeni nesil eSilica'nın sırt bileşimi silikat parçacıkları ile birleştirilir, bunun sonucu olarak çok güçlü fakat esnek bir kombinasyon oluşur. Ortaya çıkan karışım, birçok diğer önde gelen kombinasyonun arkasında bırakılan inanılmaz avantajlara sahiptir: farklı sıcaklık modlarında mükemmel performans, bu da kış koşullarında tutuşu önemli ölçüde artırır, bu da sürüş esnasında düşük direnç ile sonuçlanır; sırt deseni, yolun durumu ne olursa olsun, işlevlerini mükemmel bir seviyede yerine getirir - ıslak, kaygan, karlı, kuru ve benzeri olabilir, ancak lastikler her zaman en yüksek seviyeyi gösterir, ancak bu sayede performansları vardiyadan bile etkilenmez yapışma seviyesi ve sıcaklık değişimleri. Buna göre, bu eşsiz kombinasyon, her türlü yüzeyde yüksek kaliteli tutuş sağlar ve lastik aşınması çoğu durumda olduğundan daha yavaştır.

Ayrıca kolza tohumu yağı olduğuna dikkat edilmelidir.bu, aynı zamanda kauçuk üretiminde kullanılan - gerilme mukavemetini arttırır ve buz gibi bir veya karlı yol lastikleri Nokian Hakkapeliitta R2 daha iyi kavrama pahasına elde edilmektedir. Bu ürün hakkında yorum kendileri için konuşuyoruz, bu nedenle pratikte bunları test etmek, sonra kuzeye yakın yaşıyorsanız kesinlikle hemen, bunları almayın gerekiyorsa.

Yeni konsept

Lastikler durumunda Nokian Hakkapeliitta R2 yorumAyrıca, bu modelde ilk kez kullanılan belirli bir kavramdan bahseder. Bu kavram nedir ve neden bu kadar dikkat çekici? Muhtemelen, kış şartlarına göre tasarlanan bu kauçuğun kesinlikle dikensiz olmadığına şaşıracaksınız. Bu araba sahibinin saçma görünebilir - bu durumda ne kaygan bir yola yapışma sağlandı?

Bu konu biraz öncemakale, ama şimdi daha ayrıntılı olarak konuşmanın zamanı geldi. Tamamen lastik verisini yepyeni bir kalite seviyesine getiren benzersiz karışımla ilgili. Sırrı, bu sertliğe bir elmas sertliğine sahip olan mikroskobik, çok yönlü kristal benzeri parçacıkların eklenmesidir. Bu tür kristaller, keskin ve sert kenarları ve köşeleri nedeniyle yüzeye yapışmayı sağlayan mikroskobik dikenler olarak işlev görür. Kaygan bir yol üzerinde çekiş sonucu lastiğin yüzeyi boyunca meydana gibi, çubuğu vardır sadece nerede. Hatta üreticinin önceki lastik modelleri zaten kaygan yollarda iyi bir tutuş vardı, ama bu lastik gerçekten yepyeni bir seviyeye geldi - test sırasında, o bu teknoloji sayesinde tespit edildi kış lastikleri Nokian Hakkapeliitta R2 yüklü hangi araba, kelimenin tam anlamıyla buz üzerinde kalmak yapabiliyor anında - bir önceki modellerin rekor rakamdan daha düşük bir kaç metreye kadar saatte yaklaşık 80 kilometre hızla onun durma mesafesi.

Ayrı ayrı olduğu için,Bütün karışıma kristaller eklenir, kaygan yol üzerindeki mükemmel tutuş, standart çivili kış çivili kauçuğun aksine, lastikler tam yıpranma noktasına yaklaştığında bile uygun kalır. Dolayısıyla bu konsept geleceğe bir başka adımdır, bu kristaller kış lastiklerinin önümüzdeki yıllarda nasıl görüneceğini değiştirebilir.

Pompa olukları

Kış lastikleri Nokian Hakkapeliitta R2 değilBu yenilikler ile sınırlıdır - kullanıcılarına çok çeşitli yenilikler sunmaya hazırdırlar, bunların çoğu bu lastiğin soğuk koşullarda maksimum performansı göstermesini sağlamaya odaklanmıştır. Örneğin, lastik sırt deseni oluşturan orijinal cep şeklinde pompa oluklarına özellikle dikkat edilmelidir. Yol yüzeyinde mükemmel bir kavrama sağlamak için özel bir şekilde üretilmiştir. Önceki modellerin üretiminde, bu teknoloji çoktan kullanıldı, ancak sadece bir kez - sonra şirket bu buluşu patentledi.

Bu lastik modeli için, onun içinAynı teknoloji kullanılıyor, ancak ceplerin büyüklüğünü artırarak önemli ölçüde geliştirildi. Nasıl çalışır? Cepler, sadece hiçbir şey için değil, pompalama olarak adlandırılır - gerçek şu ki, yol yüzeyinden mevcut cep suyunu emerek daha iyi kavrama sağlarlar. Kolayca anlayabileceğiniz gibi, ceplerin büyüklüğünü artırarak, daha fazla su emmek mümkündür, bu da kauçuğun yola yapışmasını daha da iyileştirmiştir. Keskin zikzak olukların bu ilerici teknolojiyle birleşimi inanılmaz bir sonuç verir ve düz ana kanallar, çok sayıda kar ve kalın bir buz tabakasıyla maksimum kış havası için idealdir. Bu yüzden Nokian Hakkapeliitta R2 lastiklerini satın almanız önerilir - incelemeler genellikle gözden geçirmenin açıklanmadığı en küçük ayrıntılara değinir.

Ancak, kullanıcı yorumları ayrı olarak kabul edilecektir, ancak şimdilik bu modelin tasarımında kullanılan bir başka yenilikçi teknolojiyi daha yakından tanımanız gerekir.

Rüşvete karşı koruma

Nokian Hakkapeliitta R2 kauçuk da varKirli bir yol yüzeyinde sürerken, yoğun yağmurlu araçlarda sıkça görülen sorunlara karşı koruma sağlamak için tasarlanmış ek bir teknoloji. Çoğunlukla kir, lastiğin performansını azaltan lastik sırtı oluklarında birikir. Bu model, özellikle bu tür hava koşullarında lastiklerin performansını iyileştirmeyi amaçlayan özel pençe benzeri çıkıntılara sahiptir. Lastik performansının azalmasına neden olabilecek herhangi bir kirlilikten taban yüzünün kendi kendini temizlemenin etkinliğini en üst düzeye çıkarmak için lastiğin kritik "omuz" bölgesinde yer alırlar. Böylece, bu yenilikçi teknoloji sayesinde, bu lastikler yolda kaos olsa bile yolda çok güçlü ve güvenilir bir tutuş sağlar ve aslında sıradan araçların hareketini büyük ölçüde engelleyen kalın çamur nedeniyle yolu pek hatırlatmaz. Bu modelin gelişmiş lastikleri yerine kauçuk.

Ancak, bu hepsi değil, ne dikkat değerdirdikkat. Muhtemelen, bu konu üzerinde çalışmış olsaydınız, bu lastik modelinin Nokian Hakkapeliitta R2 SUV'un bir versiyonuna da sahip olabileceğini fark edeceksiniz. Bu ne anlama geliyor? Bu sürüm arasındaki fark nedir?

Arazi araçları için lastikler

Lastikler Nokian Hakkapeliitta R2 SUV de değilorijinal versiyonundan çok farklıdır, fakat doğal olarak farklılıklar hala vardır, çünkü bu lastik versiyonu geleneksel otomobiller için tasarlanmamıştır, ancak çok daha zorlu arazilere giden SUV'ler için. Farklılıklar neler?

Her şeyden önce, buna dikkat değerBu iki varyasyon için sırt deseni biraz farklıdır: SUV versiyonunda, sırtınızın oluklarını kırmaya çalışan çok miktarda kir ve diğer maddelerle başa çıkmak için tasarlanmış, biraz daha agresiftir. Ayrıca üreticiler, lastiklerin kar ve buzla kavranmasını daha da arttırabildi, bu nedenle kış off-road artık kış yollarında olduğu gibi kolayca teslim olacak. Ve tabii ki, bu lastiklerin daha fazla dayanıklılığına dikkat çekiyor - bu oldukça mantıklı, çünkü off-road sürüş için güvenlik marjı, lastikleriniz pratik olarak tehdit edilmediği sıradan yollarda sürmekten çok daha yüksek olmalıdır. Bu durumda, üreticiler off-road seyahat ederken ihtiyaç duydukları maksimum gücü sağlamak için, SUV'lar için tasarlanmış lastiklerini güçlendirmek için özel aramid lifleri kullanmışlardır. Bu model çok çeşitli boyutlarda mevcuttur - Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL'ye kadar, çok büyük. Model 295 / 40R21 111R'ye kadar. İşaretlemeden görülebileceği gibi, bu lastiklerin genişliği 295 santimetre, çapı da 21 inç, saatte 170 kilometreye kadar inanılmaz yüklere ve hızlara dayanabilir.

Doğal olarak, bu tek boyut değil -SUV'ler için tasarlanmış temel lastikler ve lastikler, boyutlar değişebilir ve çeşitli tekerlekler için 15 ila 21 inç arası birkaç düzine işaret vardır. Bu nedenle, kesinlikle seçmek için özel olarak sahip olacaksınız, bu yüzden bu seçim sizi tamamen tatmin eder.

Tamam, ihtiyacınız olan tüm bilgiler buNokian Hakkapeliitta R2 ve Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Geri bildirim bu makalenin son kısmıdır ve bundan yola çıkarak bu lastiği deneyen gerçek kişilerin bu lastik modelini düşündüklerini öğrenebilirsiniz. Bu lastiklerin dezavantajlarının neler olduğunu ve bunlarla nasıl başa çıkılacağını anlamak için hem olumlu hem de olumsuz noktaları bulacaksınız.

yorumlar

Yani, neyin meydana geldiğini öğrendin.lastikler verildiğinde, hangi koşulları kullanacağınıza bağlı olarak farklılık gösterebileceklerini fark ettiler ve bu lastiklerin çok geniş bir yelpazesi olduğunu fark ettiler - 21 inçlik Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL lastikleri. Yorumlar da önemlidir, bu yüzden bu lastiği denemeyi başaran kişilerin bunu düşünmeye başlama zamanı.

İlk bakışta, her şey iyi olmaktan iyidir - değerlendirmeBu lastikler ortalama on puandan 9'u çıkıyor. Birçok kullanıcı, bu lastiği yukarıda açıklanan avantajları için övüyor: sessizlik, buzlu veya karla kaplı yollarda iyi kavrama, yumuşaklık vb. Ayrıca, insanlar yüksek dayanıklılıklarının yanı sıra, çok güçlü olmasının yanı sıra, çok ciddi yüklere de dayanabiliyor.

Ancak, olumsuz yorumlar da var veOlumlu görünüyor, olumsuz notlar içerebilir. Yaz mevsiminde bu lastiğin kullanımına değiniyorlar - pek çok insan kuru yol üzerindeki tutuşun ortadan kaybolduğunu söylüyor ve bu tür lastiklerle agresif sürüşü unutabiliyorsunuz. Bunu bir kaza için yazmak istiyorum, ama çok fazla kullanıcı bu gerçeği not ediyor. Bununla birlikte, bu kauçuğun seçimine her durumda karar vermeniz size kalmış.