Direksiyon Rafı VAZ-2109: Kendi elleriyle teşhis ve değiştirme

Direksiyon kutusu VAZ-2109'un nadiren değiştirilmesi gerekiyor,daha sıklıkla ayarlamasını yapmak gereklidir. Bütün eylemleri garaj koşullarında gerçekleştirebilirsiniz. Ayarlamanın gerekli olduğu nedenler çoğunlukla direksiyon mekanizmasında meydana gelen vuruntu ile kaplıdır. Dokuzuncu ve onuncu nesillerin tüm ön çekişli VAZ araçlarında aynı raylar kullanılır.

Çoğu zaman direksiyon kutusunun çalınması sürücülerle karıştırılırbilyalı eklemlerin yanından gelen benzer ses. Ancak, menteşenin teşhisinden sonra, bunun mükemmel bir düzen olduğunu fark ettiyseniz, direksiyon kontrolü yapmanız gerekir. Genellikle, düz yollarda giderken hiçbir ses duyulmaz. Fakat bir fıçı ya da delik üzerinde koşuşturma olur olmaz bir vuruş var. Bunun nedeni VAZ-2109 direksiyon kremayerinin gevşetilmesinden kaynaklanıyor olabilir.

Büyük arıza

Direksiyondaki tüm arızalarmekanizmasının nedeni, otomobilin pürüzlü ve tozlu yollarda sıklıkla dolaşması gerçeğidir. Kırık yollarda yavaşça araç kullanmaya alışıksanız, daha büyük usulsüzlükler etrafında dolaşmaya çalışın; ardından bu sadece VR-2109 direksiyon kutusunu değil ayrıca süspansiyonun en önemli unsurlarını da kurtaracaktır.

Çoğu kez "genç" sürücüler kaldırımlara girer,bu da direksiyon bileşenlerinde hızlı bir bozulmaya neden olur. Fakat hiçbir şey yırtık bir başkasıyla kıyaslanmaz. Mekana su veya toz girerse tüm sürtünme parçaları çok çabuk aşınacağı için tüm tertibatın değiştirilmesi gerekecektir. Arıza belirtileri:

1. Direksiyon mekanizması alanında yabancı sesler duyulabilir.
2. Direksiyondaki geri tepmeyi belirgin bir şekilde arttırır.
3. Direksiyon simidi bazen durur.
4. Mekanik bir anter vasıtasıyla yağ sızdırıyor.

Aracı yanlış bir direksiyon ile çalıştırınYönetim imkânsız, bu yüzden mümkün olduğunca erken bir zamanda onarmaya başlamanız gerekiyor. Yalnızca topuz veya dikmelerin değil, hatalı olan kursun olduğundan emin olun. Aksi takdirde, sadece boşa harcamaksın tamiri harcarsın ve önemli miktarda para harcarsın.

Onarım hazırlığı

Direksiyon rafı VAZ-2109'u değiştirmeden önce hazırlamalısınız. Lütfen birkaç düğümün ayrıştırılması gerektiğini unutmayın. Aşağıdakileri yapın:

1. Aracı, ön uç arkadan biraz daha yüksek olacak şekilde takın. Tekerlek tekerleklerini arka tekerleklerin altına koymak gerekiyor, aracın hareket etmesine izin vermiyorlar.
2. Ослабьте ön tekerleklerin sabitleme cıvataları.
3. Sol tarafı kriko ile kaldırın ve tekerleği çıkarın. Sol tarafa güvenli bir destek yerleştirin.
4. Aynısını sağ tarafta yapın. Asıl önemli olan, tüm ön parçanın zeminin üzerinde asılı olmasıdır.

Hepsi bu, artık kaldırmaya devam edebilirsinizmekanizması. Tüm elemanların kirden temizlenmesi, delici yağ ile muamele edilmesi tercih edilir. VAZ-2109 direksiyon rafının kurulum alanına erişimi engelleyen kabloları sökün.

Demiryolu sökülmesi

Bu ilkeye göre aşağıdaki eylemler gerçekleştirilir:

1. Direksiyon simidini döndürün ve fren disklerinin konumunu hizalayın (tekerlekler çoktan çıkartılmış).
2. Sütunların döner kamlarından yapılan taslaklar kaldırılamaz. Ama bunu yapmak daha iyi. Bunu yapmak için, pimleri çıkarın ve her iki çubuğun üzerindeki somunları sökün.
3. Çekmeceyi takın ve ucun ucunu pivottan çekin.
4. Daha sonra plakayı cıvataların altında düzeltmeniz gerekir, bu da itme krank gövdesi direksiyonuna sabitlenir.
5. Cıvataları kafa ile sökün.
6. Ardından raf montajlarını bölmeye vidalayın.
7. Yolcu bölmesinde, mil spline eklemini gevşetmek gerekir.

Tüm bu işlemlerden sonra, raf tekerlek kemerinden çıkarılabilir.

Tamir takımları

Direksiyon rafını geri yüklemek içinitme iğne yatakları, plastik burçlar, contalar, halkalar, muhafaza, raflar, anter bağlayıcıları içeren bir kit satın alın. Satışta sadece iki tür tamir takımı bulabilirsiniz: kısmi ve sermaye için. İlk setin kullanılması tercih edilir, çünkü daha fazla eleman vardır. Sadece VAZ-2109 direksiyon rafının bagajını değiştirmeye karar vermiş olsanız bile, üniteyi sökerken birçok kusur bulacaksınız.

Çıtaların adım adım tamiri

Aşağıdaki onarım gerçekleştirilir:

1. Kapakları uçlardan, ayrıca anterlerden ayırın ve durur. Sökülen tüm öğelerin durumunu değerlendirin. Hasar varsa, bunları değiştirdiğinizden emin olun.
2. Bir sekizgen kullanarak, kilitleme halkalarına, yaylara ve burçlara erişim sağlamak için tapaları sökmek gerekir.
3. Daha sonra, yatağı çıkarmak ve görsel olarak durumunu değerlendirmek gerekir. En ufak bir arızası bile varsa, yenisini taktığınızdan emin olun.
4. Tahrik dişlisini ve rayı sökün.
5. Yeni bir güç şaftını takın, tüm yeni lastik bileşenlerini kullanın.
6. Manşon üzerinde ayrıca koruma için tasarlanmış bir elastik bant da var. Öncelikle direksiyon rafının VAZ-2109 krank karterine konulmalı, sonra fazlalık bir bıçakla kesilebilir.
7. Iğne yatağı kaldırmak en iyisidirbir çektirme al. Eğer değilse, yatağın ortasında bir delik açmak için bir matkap ve 1,5 mm matkap kullanabilirsiniz. Bundan sonra, karterden ayrılıyor.
8. Montajdan önce, direksiyon rafının tüm taşıyıcıları kirleticilerden iyice temizlenmelidir.
9. Rayın tüm hareketli elemanları "Lithol-24" tipi gres ile muamele edilmelidir.

Direksiyon rafının VAZ-2109'un bu onarımı bitti. Tüm montajın montajı ters sırada yapılır, yeni yedek parçalar monte edilir.

Onarım sıklığı

Önemli bir onarımdan veya VAZ-2109 direksiyonunun değiştirilmesinden sonra aşağıdaki işlemlerin gerçekleştirilmesi gerektiğini unutmayın:

1. Tüm dişli bağlantılar her 300 km'de sıkılmalıdır.
2. 1000 km sonra, tüm anterlerin durumunu incelemeniz gerekir, gerekirse yenilerini yükleyin.
3. Herhangi bir ses varsa, teftiş ve tamir varsa, rayın durumunu olabildiğince sık görüntülemeye çalışın.

Anterlerin durumuna baktığınızdan emin olun. Mağazalarda satılan ürünlerin kalitesi farklıdır. Bazıları 10.000 km'den fazla hizmet edebilir, diğerleri 1.000 geçemez.