"Kalina" daki kutudaki yağ değişimi: adım adım talimat, cihaz ve öneriler

"Lada Kalina" - Rusya'da çok yaygınaraba. Düşük maliyet ve bakımı nedeniyle yüksek talep görüyor. Birçok kişi bu makineye kendi elleriyle hizmet ediyor. Genellikle, araç sahipleri motora, yağ değiştirmeye, filtrelere, mumlara ve diğer ayrıntılara dikkat eder. Ancak birçok kişi kontrol noktasını unutuyor. Kutunun içindeki yağın değiştirilmesi "Lada Kalina" - zorunlu bir bakım tedbiri. Herkes bundan haberdar olmalıdır. Peki, bu prosedürün nasıl yapıldığına ve kontrol noktasına hangi yağı dolduracağına bakalım.

özellik

"Lada Kalina" klasikbeş vites mekaniği. Bu kutu geçmişi "dokuz" dan alır. Son zamanlarda, AvtoVAZ kabloyla tahrik edilen yeni bir VAZ-2180 kutusu çıkardı. Şanzıman birçok değişikliğe uğradı, ancak yağlama prensibi aynı kaldı. Böylece, palette birkaç litre şanzıman doldu. Sıçrama yapmaz ve pompalanmaz. Yağlama doğal olarak gerçekleşir - bu yağ banyosunda döndürüldüğünde orta ve diğer millerin dişlilerine daldırılır. Bu sayede sürtünme elemanlarının yağlanması sağlanmaktadır.

Birçok kişi bunu bilmiyor ama bu sadeceyağın fonksiyonu. Yağlamaya ek olarak, ısı kaldırma da sağlar. Bu nedenle düşük sıvı seviyesinde kutu hızla aşırı ısınır. Dişlilerin kendileri kuru bir alet üzerinde çalışıyor ve bu da önemli miktarda işe neden oluyor. Sonra yağda birikir. Zamanla, miktarı artar ve sıvı kendisi daha koyu bir ton elde eder. Bu nedenle kutunun içindeki yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmeniz gerekiyor. Bu amaçla Kalina'da özel bir dip çubuk var. Yağ seviyesi ortalamanın altındaysa üreticinin aracı kullanması tavsiye edilmez.

Kaynak hakkında

Şanzıman Yağ Değiştirme Rejimimotorlu tipten önemli ölçüde farklıdır. Üretici, "iletim" i her 75 bin kilometreda bir değiştirmeyi öneriyor. Ancak deneyimli sürücüler bu rakamı 60'a düşürmeyi, araba yeni ise 30 bin kilometreye kadar düşürmeyi önerir. Neden öyle? Öğütme işlemindeki yeni parçalar küçük talaşlar oluşturur. Yağda bulunması istenmemektedir. Bu nedenle, böyle bir yağlayıcı mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir.

Operasyon sırasında ayrıca petrolfarklı sıcaklık farklarına maruz bırakılmalıdır. Çıktı azalacak, ancak bu 30 bin kilometre sonra tamamen tükeneceği anlamına gelmiyor. Ve fabrika yaginin kendisinin kalitesi iyi degildir. Bu nedenle, iletimin güvenliğini sağlamak için, Kalina Lada şanzımandaki yağ değişimi en az 60.000 kilometreye kadar yapılmalıdır.

Ne alacaksınız?

Artık raflarda çok çeşitli ürünleri bulabilirsiniz. Uzmanlar, viskozitesi 70W80 - 80W85 arasında olan yağın kullanılmasını önerirler. Üreticiler gelince, iyi yağlar üretilir:

• "Rosneft".
• "Lukoil".
• "Kabuk".

Ayrıca, ürün tarafından Zic'ten birçok olumlu geri bildirim toplanmaktadır.

Aletler ve malzemeler

"Kalina" vites kutusundaki yağı değiştirmek için 2. ve 1. nesil başarılı oldu, şunları hazırlamalıyız:

• Çilingir anahtarı 17'dir (ya da başlı bir cırcır).
• Kriko.
• Boş kutu veya herhangi bir diğer konteynerboşaltma boşaltma. Geniş ve düz olması önemlidir, aksi takdirde dip altına girmeyecektir. Kutunun yan tarafını motor yağının altından kesebilir ve tahliye deliğinin altına yerleştirebilirsiniz. "Kalina" nın temizliği bunu yapmanıza izin veriyor.
• kutu Sulama. Doldurma deliği olan kutu çok derin olduğundan, bunun uzatılması arzu edilir. Uygun bir koy için uygun çaplı bir hortum kullanın. Uzunluğunun 30 santimetreden az olmaması önemlidir.

Başlarken

Peki, kutudaki yağ nasıl değişti?"Kalina" programları Çalışmaya başlamadan önce, vites kutusu ısınmalıdır. Özellikle soğuk dışarıda yapılması gerekiyorsa. Transmisyondaki yağ çok viskozdur ve sıfır altı sıcaklıklarda ve jöleye benzer bir şekil alır. Ayrıca, ısıtılmış kutuda, harcanan sıvıların tümü daha hızlı süzülür.

Ardından krikoyu alın ve araba parçasını kaldırın. "Kalina" ön tekerlek tahriki olduğu için, krikoyu sol ön tekerleğe takın (kutu tam olarak bu şekilde gider). Ardından, 17 üzerindeki bir anahtarı kullanarak tahliye tapasını sökün. Onu çok basit bul - kontrol noktasının kenarının dibinde. Onun için, savunmaya ayrı bir kapak konuldu. Daha sonra boş bir kabı değiştiririz ve tüm yağlar şanzımandan birleştirilene kadar bekleriz. Ancak ısıtmalı bir kutuda bile çok uzun beklemek zorundasınız - en az 20 dakika. Kalina'daki kutuda yağ nasıl değişti?

Bundan sonra, fişi anahtarla çaba ile sıkıneller (aşırıya kaçmayın, aksi takdirde bir dahaki sefere sökmeyin). Başlığı açın ve doldurma deliğini bulun. Gibi, "Kalina" üzerindeki boyun değil - prob ile dökmek zorunda. Bu nedenle, sulamayı uzattığımız hortum ince olmalıdır. Bu yağ sızmaz, bir yalıtım bandı veya "fumka" ile hastetic bir bağlantı yerinde tutturulabilir. Daha sonra sıvıyı tam olarak doldurun. Yağ çubuğunu yerine koyduk. Kalina şanzımanındaki yağ değişiminin nedeni budur. Artık günlük operasyona başlayabilirsiniz. Mekanik kutuda filtreler yoktur, bu nedenle bakımı sadece yağın değiştirilmesiyle sınırlıdır.

"Kalina" daki kutuda bulunan yağın değiştirilmesi: ne kadar dökülür?

"Kalina" mekanik bir kutu kullanıyor5 adımda dişliler. Üretici, 3100 gram yağ almanızı önerir. Ancak sürücüler, 100-200 gram daha fazla yağ almayı tavsiye ediyor. Bu yüzden kutudaki gereksiz gürültüyü ve şaftların hızını (özellikle beşinci vitesin dişlileri) dışarıda tutacağız.

Yararlı tavsiyeler

Daha önce belirttiğimiz gibi, dişli yağı çokviskoz. Sıcak olsa bile kutuyu çok zor bırakır. Bu nedenle, sıvının bir kısmı paletin duvarlarında ve şaftların dişlilerinde kalır. Uzmanlar, değiştirilmeden önce bir miktar sıvının dökülmesini önerir. Bunu yapmak için, tapaları bükmeden 100-150 gram yağ içeren bir kutuya doldurun ve delikten çıkana kadar bekleyin. Birçoğu sonuca şaşırıyor: Kutuya temiz bir transmisyon sıvısı dökülmüş ve birkaç saniye sonra siyah bir bulamaç ortaya çıktı. Böylece, vites kutusunu mümkün olduğunca eski gresden temizleyeceğiz. Bu, farklı bir üreticinin ürününe ve farklı bir viskoziteye geçiş yaparken özellikle yararlıdır.

Sonuç

Böylece, yağın nasıl değiştirildiğini öğrendikKalina'daki kutuda. Gördüğünüz gibi, işlem kendi ellerinizle tek başına yapılabilir. En zor şey, sulama kutusuna bir adaptör yapmaktır. "Kalina" kutusundaki yağın değiştirilmesi prosedürü en fazla 40 dakika sürmektedir. Ve bu, zamanın yarısının eski sıvıyı boşaltmak için harcanmış olduğu gerçeğiyle ilgilidir.

</ p>