Benzin ne yapıyor? Benzin üretimi teknolojisi. Petrol Rafinerisi

Ne sorusunu düşünürsekbenzin, o zaman, elbette, çoğu hemen bunu yağ diyebilir. Bu açıklama doğrudur, ancak bu sadece buzdağının başlangıcıdır ve gerçek yakıt üretim süreci çok daha karmaşıktır.

Rafinerilerde benzin

Bu nedenle, anında benzinli yakıt üretme sürecinin, sabır ve kimya bilgisi gerektiren uzun bir süreç olduğunu söylemek gerekiyor.

Rusya'da benzinin üretimi 32'dirafineriler. Böyle bir endüstriyel kapasite, Rusya Federasyonunun yüksek bir yakıt markasını muhafaza etmesine olanak tanır. Benzin ne yapıyor? Elbette, bu yanıcı yakıtın üretimi için ham madde ham petroldür. Örneğin, 1 varil yağ alabilirsin. Daha anlaşılır kılmak için, 1 varil 159 litredir. Ham petrolü işlerken hacmi sürekli artmakta ve 168 litreye ulaştığını da belirtmek önemlidir. Sonuç olarak, bu hacimde aşağıdaki yakıt miktarı elde edilebilir:

• 102 litre normal benzin.
• 30 litre dizel yakıt.
• Havacılık tarafından kullanılan 25 litre yakıt.
• 11 litre petrol damıtarak elde edilen rafineri gazı.
• 10 litre ikincil ürün - petrol koku.

Benzin nasıl hazırlanır

Yakıt elde etmek için, bu gerekliham petrol ile belirli sayıda operasyon yürütmek. İlk şey, farklı hidrokarbon karışımından oluşmasıdır. Bu maddenin her bir molekülünün farklı sayıda karbon atomu içerdiğini anlamak da önemlidir. Basitçe açıklamak gerekirse, bu moleküllerin her birinin kendi yüksekliği ve ağırlığı vardır.

Benzin moleküllerini bulmak içinEn basit ve en kolay olanı ham petrolü daha kompleks ve daha ağır parçacıklar daha basit olanlara - benzinli olanlar kadar - ısıtana kadar ısıtmak gerekir. Başka bir deyişle, benzinin nasıl yapıldığı hakkındaki soruyu cevaplarsak, ham petrolün ısıl işlemiyle elde edildiğini söyleyebiliriz. Bununla birlikte, temizleme ve işleme gibi bu işleme biraz daha küçük işlemler eklemeye değer.

Üretim süreci

Benzinden ne bahsedildiğiyle ilgili soruyu cevaplarsak, basitçe bir cevap, yani bu yakıtta birtakım safsızlıklar olduğu için bu, gerçek bir açıklama değil, daha sonra bununla ilgili.

Birincil formda yakıt elde etmek için, gereklihammaddeleri birincil işleme tabi tutmak. Bu muamele yağın tuzlardan arıtılmasının yanı sıra su kirlerinden arındırılması olarak anlaşılır. Bu işlemler bir elektrik alanının etkisi altında yürütülür. Bu prosedürün sonucu, suyun yağdan ayrılması ve ayrıca tuzdan arındırmanın gerekli değere getirilmesi. Bu prosedürün tamamlanmasından sonra, bunlar yağın ısıl işlemine geçerler. Benzin, gaz, dizel gibi bu tür prosedürlerden sonra yakıt üretilir.

Daha sonra katalitik prosedürü takip ederreform. Bu özel prosedür sırasında, birincil işlemden sonra ortaya çıkan benzin, yüksek bir oktan sayısı ile karakterize edilen bir yakıta dönüştürülür. Bununla birlikte, 92 ya da 95'inci bu benzin markaları, farklı ham petrol işleme süreçleri sonucunda elde edilen farklı bileşenlerin karıştırılmasıyla üretilmektedir.

Oktan sayısı

Benzini neyin yarattığı sorusuçok az insan bu kadar oktanlı bir sayı bildiğinden daha fazla veya daha az açıktır. Herkes, her bir benzin markasının adının bir alfabetik yanı sıra dijital bir sembol içerdiğini bilir. A veya AI gibi harfler ve oktan sayısının belirlenmesine yönelik bir yöntem gösteriniz. A - motorlu süreç, AI - araştırma. Ancak takip eden rakamlar ve yakıtta oktan sayısının nicel içeriğini göstermektedir.

Herkes hem petrol hem de benzinin -patlayıcı maddeler. Yağlı benzin, işlenerek üretildiğinden, bu özellik herhangi bir yere gitmez. Oktan sayısı yakıtın patlamaya karşı direncini belirtir. Diğer bir deyişle, ne kadar yüksek olursa, yakıt markasının güvenliği de o kadar yüksek olur. Bununla birlikte, bu göstergenin göreceli olduğunu ve herhangi bir kıvılcım patlamaya neden olup olmayacağını anlamak değerlidir.

Benzinin ana özellikleri

Benzinin ana özellikleri arasındaözelliklerini, kimyasal bir kompozisyon olarak, ayrıca buharlaşma, yanma, ateşleme yeteneği gibi. Buna ek olarak patlamaya karşı direnci ve korozyon aktivitesini hala vurgulamaktayız.

Önemli olan, tüm fiziksel ve kimyasalbenzinli yakıtın özellikleri ne kadar hidrokarbona ve hangi hidrokarbonlara içerdiğine bağlı olarak değişir. Daha açıklayıcı bir örnek için, benzin için donma noktasını baz alabilir. Normal işlemede bu sıvının donma noktası -60 derece Celsius'dur. Bununla birlikte, ek bileşenler kullanılarak, bu rakam -71 dereceye ulaşabilir. Benzinin buharlaşması sıcaklığı 30 derece. Bu değer yükseldikçe, buharlaşma daha hızlı gerçekleşir. Yakıt buharı miktarının, 74 gramdan 123 grama veya metreküp başına daha fazla bir patlayıcı karışımı oluşturacağına dikkat etmek de önemlidir.

Kimyasal özellikler

Kimyasal özellikleri göz önünde bulundurmak içinve benzindeki kararlılıkları, en önemli göstergeye - bu özelliklerin değişmeden kaldığı zamana - dayandırılması gerekir. Bu gösterge yakıtın uzun süreli depolanması açısından en önemlisidir, en hafif hidrokarbonlar buharlaşmaya başlar ve bu da bir bütün olarak akışkan performansını büyük ölçüde düşürür. Rusya Federasyonu'nun eyalet standartlarına göre, 92 ile 98 arasındaki herhangi bir benzin sınıfının kimyasal bileşiminin beş yıl boyunca değişmediği görülüyor. Verilen terim patlayıcı yakıtların tüm kurallara göre depolanması bakımından kayıtlıdır.

Mini rafineriler

Şu anda, üretim veKaynakların tükenmesi nedeniyle yakıt alımı oldukça akıcıdır ve bu nedenle bu ürünün fiyatı sürekli artmaktadır. Bu olayların ışığında şu soru ortaya çıkıyor: - benzin ve diğer yakıtları satın almak için daha karlı olanı - ya da kendiniz üretmek. Çoğu işletme ve şirket için yakıt maliyetlerinin de en kapsamlı olduğunu anlamak önemlidir. Bu durumda birçok kişi mini-rafineri fikrine geliyor. Bu seçenek, özellikle yakıt maliyetini ve mini rafinerinin maliyetini göz önünde bulundurarak çok kötü görünmüyor. Her küçük işletme sahibi, sözünü ettiğimiz, tüm ülkenin bölgesi gibi bir mini fabrikayı satın alabilir.

Rafinerilerin Türleri

Şu anda piyasa satın alınabilirhemen hemen her türden yağı işlemek için mini tesis. Bu en önemli kriterdir, çünkü bu endüstriyel kapasiteler çeşitli iklim koşullarında çalıştırılmalıdır. Bu sebeple, pazar birçok farklı rafinerilerle doymuştur. Isı toleranslı ve korozyona dayanıklı "arktik" tesisatlara kadar her türlü örnek mevcuttur. Mini rafineriler arasında geniş bir seçenek, herhangi bir koşulda ham bir ürünün işlenmesini sağlar.

Bu kendi içinde dikkati çekiyorPetrol rafinerileri de farklı yakıtlarla çalışabilir. Çalışmaları için doğal veya sıvılaştırılmış gaz, dizel yakıt, akaryakıt, ham petrol kullanılabilir. Fabrikanın çalışması için bu yakıt seçimi, tesisin işletilmesi için çok çeşitli olanaklar sağlar ve ayrıca ürünün yakıtını seçmek için herhangi bir bireysel tercihin karşılanmasını sağlar.