Evde amplifikatör tamiri
Vakum yükseltici bir cihazdırHemen her arabanın fren sisteminde kullanılır. Yardımı ile deşarj nedeniyle oluşan fren pedalını uygulamak için çaba sarf edilir. Böyle bir cihazın kullanılması nedeniyle, fren sisteminin çalışması gelişir, bu nedenle yolculuk sırasında sürücünün yorulması önemli ölçüde azalır.
Amplifikatör tasarımı
Sık sık vakum cihazları arızalanır. Amplifikatörün başarılı bir şekilde onarılması için, çalışmaya başlamadan önce cihazın tasarımını öğrenin. Ve bu parçalardan oluşur:
- bir diyafram yardımıyla, iki bölmeye ayrılan vücut: vakum ve atmosferik;
- sırayla, vakum odası genellikle motorun gazın arkasındaki alan olarak kullanılan bir vakum kaynağına bağlanır;
- amplifikatörün kesintisiz çalıştığı, vakumlu elektrikli bir pompanın kullanıldığı (dizel motorlarda kullanımı zorunludur);
- Özel itici nedeniyle, takip vanası hareket eder;
- Frenleme tamamlandığında, bir geri dönüş yayı nedeniyle fren pedalı orijinal konumuna geri döner.
Bir arızanın belirtileri
Amplifikatörlerin onarımı sadeceArızalarının tüm belirtileri nasıl ortaya çıkacak? Kural olarak, cihazın sistemindeki en yaygın arıza, bir vakum oluşturmada kısmi veya tam olarak yetersizliktir. Büyük olasılıkla, bu durum diyaframın hasar görmesinden kaynaklanır, bu da vakum odasına giren küçük bir miktar hava ile sonuçlanır. Ayrıca zincirdeki bir kopma veya hortum bağlantı noktalarındaki basınç düşüşünden dolayı böyle bir sorun ortaya çıkabilir. Ek olarak, benzer arızalar, valfın esnekliğinin kaybından kaynaklanabilir. Her durumda, sorunları tanımlamak için özel testler yapılmalıdır.
Bir arıza nasıl tespit edilir?
Vakum amplifikatöründeki herhangi bir arızanın varlığı, özel testler gerçekleştirilerek gerçekleşir. Bazılarını düşünelim:
- Motoru çalıştır ve birkaç dakika sonra duro. Bundan sonra, frene basmak gerekli olacaktır. Amplifikatör çalışır durumda ise, pedal basılır basılmaz sıkıştırılır, yani sistem çalışır. Bu durumda amplifikatörlerin onarımı gerekli değildir.
- Pedala daha fazla basılması ile eksikBu nedenle, ders daha küçük hale gelmelidir. Ancak, ilk ve sonraki basış arasındaki fark hissedilmezse, sistem başarısız olmuştur. Büyük olasılıkla, ana fren silindirinde ek güç sağlanmamaktadır. Amplifikatörün bu durumda onarımı, sorunun üstesinden gelmeye yardımcı olacaktır.
- Bu bir deneyim daha yapmak için arzu edilirbirkaç eylem yapmaktır. Başlamak için, motoru durdurmalı, ardından birkaç kez fren pedalına basmalısınız. Bir kez daha, freni durdurun ve motoru çalıştırın. Çalışma odasında yeterli vakum oluşması durumunda vakum yükselticisinin onarımı gerekli değildir. Bu, kontak açıldıktan sonra pedalın hafif bir şekilde düşürülmesiyle gösterilir. Aynı zamanda, eğer hareketsiz kalırsa, sistem zayıf çalışıyor demektir. Muhtemelen, içinde hava sızıntıları var. Odadaki sızdırmazlığın ihlali nedeniyle, basınç artar, bu nedenle fren pedalı yükselir. Sonuç olarak, sürücü frene basmak için çaba sarfetmek zorunda kalacak.
Onarım teknolojisi
Amplifikatörün onarımını kendiniz yapmak için, kendinizi iş aşamalarına alıştırmanız gerekir. Aşağıdaki talimat bu konuda yardımcı olabilir:
- Kullanım kılavuzunda bulunan tüm bilgileri dikkatlice okuyunuz. Amplifikatör herhangi bir sorun olmadan tamir edilecektir.
- Yolcu bölmesinde, fren pedalına bağlı cihazın tahrikini çekin. Direksiyon milinin altında bulunur.
- Kapağın altında GTZ'yi sökün.
- Vakum hortumunu çek valfinden ayırın.
- Amplifikatörü onarın veya tamamen değiştirin (bu, hatanın türüne bağlıdır).
