Kendi kendine çalışan bir vinç nasıl yapılır?

Yük kapasitesi bom ışıklı vinçler olmadan1 tonluk sınırlar, çeşitli elektrik, montaj ve inşaat işlerinin uygulanmasıyla yapılamaz. Onların tasarımı sayesinde cihaz yapısı açıklıklar veya tavan yanı sıra rahat kullanım için kendi hareketinin çeşitli monte edilebilir. Bunlar montaj ve kurulumu kolay ve gerekirse hızla kendi kısımlarının içine demonte edilebilir ve uygun bir yere aktarın.

Bu gibi yapıların kullanımı mantıklıdır.diğer GMS türlerinin çalıştırılma ihtimalinin bulunmaması. Farklı tasarıma sahip birçok vinç çeşidi vardır. Hareketsiz ve hareketli olarak ikiye ayrılırlar. Oklu makineler, kargoyu hareket ettirmek için bir elektrikli tahrik mekanizması ile donatılmıştır. Vinç manuel kumanda ile çalıştırılır.

İnşaat küçük vinçleri

Bağımsız olarak çeşitlialetler ve aletler, bu nedenle inşaat ve diğer iş türleri için gereklidir. Elle yapılan mini vincin sınırlı taşınabilir ağırlığı (250 kg'dan fazla olmayan) ile karakterize olmasına rağmen, bu tasarım çoğu inşaat işinin uygulanmasını basitleştirecektir.

Ana görev tüm araçları seçmektirve oluşturma ve müteakip operasyon için gerekli ayrıntılar. Montaj ünitesinin ağırlığı kullanılan malzemelere bağlı olarak 300 kg'a kadar çıkabilir. Aynı zamanda, kompakt ölçülere ve bir otomobil yardımıyla ön analiz yapılmadan hareket etme imkânına sahiptir.

Kendiliğinden inen vinç: montaj

Sonsuz dişli redüktör kullanmabir kargo vinci oluşur. Aynı zamanda, manuel bir tahrik ünitesinin yaratılmasını sağlayarak bom vincinin montajını basitleştirir. Vidalı uzatmalar için temel yapı destekleri. Yukarıda sunulan tüm unsurlar tasarımın temelini oluşturmaktadır. Buna ek olarak, vinçler için davullara ihtiyacımız var. Herkesin bağımsız olarak üretim yapabildiklerini belirtmek gerekir çünkü süreç karmaşık ve zahmetlidir ve ayrıca bu tür işleri yapmak için özel donanım ve tecrübe ihtiyacı da vardır.

Durumdan çıkış yolu,Elektrik motoru, temel olarak kullanılabilir ve görevi önemli derecede basitleştirebilir. Uygulanan unsurların ve gelecekteki cihazların boyutlarının yazışmalarına özel dikkat gösterilmelidir. Bunun için cetvelle ek ölçümler yapılır.

Ek Öğeler

Hareket kolaylığı için platform,tekerlekler. Konveyör sepetindeki öğeler faydalı olabilir. Bir tasarım yaratma sürecinde, bu eklemeyi unutmayın, çünkü onun sayesinde en basit vincin kendi elleriyle toplanarak hareket etmesi sağlanmaktadır. Bunu yapmak için, özellikle zor olmayan ve kısa sürede gerçekleştirilen destek elemanlarını çıkarmalısınız. Güvenlik tekniklerini gözlemlemek önemlidir, özellikle de balansın ve vinç düşüşünün kaybolmasını önlemek için bom sıfır seviyeye ayarlanmalıdır.

Özellikler

Optimum bom yüksekliği 5 metredir. İmalatı için yaklaşık 8 cm'lik bir boru kullanılırken, iki köşenin profili tabana monte edilmiştir. Bomun döndürülmesi ve kaldırılması için bir döner mekanizma oluşturmak da gereklidir, bu amaçla herhangi bir kamyonun bir otomotiv merkezi uygun olur. Karşı ağırlık için, özel malzemeler gerekli değildir çünkü standart tuğlaları almak mümkündür. Tırtık kanalları ve yatak temelinde kendinden dengeli bir vinç yaratmak mümkündür. Son eleman kullanılmayan bir makineden alınabilir.

Dikkat edilmesi gereken, frenlemeye gerek yoktur.dönme mekanizması ve vinç için, vincin çalışması sırasında gerekli olmadığı ve bitmiş cihazın çalışmasının düşük bir hızda gerçekleştirileceği belirtildi.

İnşaatın Avantajları

Dikdörtgen boru şekillendirme için uygunduruzaktan destek yapısı ve ortak taban. Uzmanlara göre, sonuncusu için 200'e kadar bir kanalın kullanılması optimal olacaktır. İtme vidalarının uzunluğu 50 cm'de olmalı, çünkü vinç çok fazla pürüzlü bir şekilde herhangi bir yüzeye monte edilebilir. Dolayısıyla, binanın yapıldığı sitenin hazırlanmasına hiç gerek yoktur.

Kimi zaman tekerleklerde karmaşıklıklar ortaya çıkar, çünküGevşemiş toprağa kötü bir şekilde tarama yapabilirler. Bu nedenle iş tercihen sert zemin üzerinde yapılır. İnşaat tamamlandıktan sonra yapı, depolamaya yönelik bileşenler içine sökülür.

Bir garaj için ne yapabilirim?

Kendi kendine tamir makineleri genelliklemotoru çıkarmanın bir gereği var, bu nedenle pek çok araba sahibi kendinden motorlu vinç yapmayı merak ediyor. En basit versiyon, bir el vincini gerektiren asansör, tekerlekli üçgen desteklerde ve çapraz bir boru üzerinde duruyor.

Rafların üst kısmında kaynaklaboru sabit bağlantı elemanları. Bir el vincini dikey standa kaynak yapılır ve makaralar kiriş üzerine monte edilir ve daha sonra kabloyu hareket ettirmek için kullanılırlar. Bu durumda, bağımsız olarak bu tasarımı yapmak mümkün olduğu için bir vinç almak gerekli değildir.

Böyle bir cihaz dağınık olmazboşluk olabilir, sökülebilir ve ayrıca enine kiriş ve destekler fazla yer kaplamazlar. Kendi eliyle garajın yarattığı vinç, 800 kg'dan fazla yük kaldırma ve taşıma kapasitesine sahiptir. Başlıca avantajı, pahalı malzemeleri satın almamaktır.

asansör

Daha önce belirtildiği gibi, vinç yapılabilirbağımsız bir şekilde,. Bunu yapmak için, bir kablo ile donatılmış bir tambura ihtiyacınız var, bu boru kare kesitli bir boru yapısına sabitlenmelidir. Zincir transmisyonu olan küçük bir dişli, elektrikli tahrik üzerine ve büyük bir tanesi de tamburun kenarına monte edilmiştir. Bir el vincini oluşturmak için, bir tambur ile donatılmış mil bir kol ile desteklenmiştir.

Çoğu parçayı değiştirip onarmak içinAraba bir üstgeçift veya bir çukur gerektirir, yokluğunda asansör kullanabilirsiniz. Böyle bir cihazla çalışırken mevcut risklere rağmen, yaratılması ekonomik yararlar ve pratik kullanım ile haklıdır.

Kendi ellerinizle köprü vinç sepetimonte edilen vinç, araç için asansörün en basit versiyonudur, makine istenilen yüksekliğe kaldırıldıktan sonra platforma monte edilir. Kablo kırılma ihtimalinin bulunmamasıyla ayırt edilen, makas tipi bir yapı da vardır, önceki sürümde garanti verilememektedir.

Makaslı Vinç

Makas asansörünün tabanı ve platformu kanallardan yapılır. Makaslar için iki parçalı dağıtıcı, pompa, burçlar, hidrolik silindir ve I-kirişler gereklidir.

UAZ üzerindeki vinç, kendim yaptım,500 kg'dan daha ağır yükleri kaldırma kapasitesi. Ayrıca, işin tamamlanmasının ardından kaldırılabilir. Cihazın temel amacı teleskopik destekleri sabitlemektir. Tasarımın temeli, birkaç cıvata ile çerçeveye sabitlenmiş kalın bir duvardan yapılmıştır. Geri çekilebilir gözenekler tampon üzerinde tutulur ve arabanın arkasını kaldırır.

Vinç "Pioneer"

Mekanizma, birçok uygulamanın basitleştirilmesini mümkün kılar.tamirat ve inşaat işleri yapmak ve ek kaldırma düzenekleri olmadan gerçekleştirilemeyen eylemlerin yapılmasını sağlamak. Tasarım, farklı hacim ve boyuta sahip kargoya uygundur; dikilmiş çatılardaki ve çatıdaki dikilmiş evlerin tavanları üzerine monte edilebilir.

Ana bileşenler arasında dikkat çekici olanlar vardönüş ve destek çerçevesi, elektrikli vinç, kumanda panosu. Cihaz, önemli ölçüde fiziksel çabanın kullanılması ve uygulanması konusunda zorluk yaşamaz. Yönetim, ilgili tecrübesiz bile olsa, her insanın gücündedir.

Kaldırma yapılarının yapımı birçoközel mülk sahipleri ve ülke parselleri. Onların dağılımı, mekanizmanın her parçasının, karmaşıklığına bakılmaksızın, istenilen şekilde ve gerekli işlevselliği ile gerçekleştirilebilmesinden kaynaklanmaktadır. Monolitik bloklar gibi ağır yüklerin harekete ek olarak, benzer vinçler hafif nesnelerin yüksek bir yüksekliğe ulaşmasını sağlar.

Ne yazık ki, hidrolik cihazların oluşturulması,Kural olarak mümkün değildir. Ancak, buna rağmen, fotoğrafı aşağıda gösterilen vinç (kendi elleriyle) basit çalışıyor ve yeterli yük kapasitesine sahip.

Vinç "Pioneer" in montajı

Birçok ayrıntı şaşırtıcı bir şekilde bulunabilir;çöplükte Ev yapımı mekanizma için ana bileşenler dikdörtgen boru ve bir I-kiriştir. İkincisinin boru içine kolayca yerleştirilmesi önemlidir. I-kiriş için bir teleskopik düğüm oluşturmak için kayar kılavuzlar yapılır. Sürtünme derecesini azaltmak için özel bileşiklerle yağlanmaları gerektiğine dikkat edilmelidir.

Aygıtı çalıştırmak için ayrıca gereklidirküçük çaplı kablolar. Bina mağazasında satın alınabilirler. Döner ve destek çerçevelerini sıkıca sabitlemek için bir kanal kullanılır. Ayrıca, cihazın herhangi bir yüzeye sıkı bir şekilde monte edilmesini sağlar. Kural olarak, yapım aşamasındaki binanın çatısıdır. Emniyet kurallarına uygun olarak, balast olarak dikey bir platform oluşturması gerekirken, vinç çalışırken, elle monte ederken problemlerin olasılığını azaltmaktadır. Vinçle bağlantılı bir elektrik motoru, kaldırma işlemini başlatmak için kullanılır.