Moskova'daki tramvay 6 numaralı rota: tarih, rota, yolun ilginç bölümleri

Sermayedeki araçların bolluğu,Birçok araç sahibi toplu taşıma araçlarına nakledilmektedir. Dolayısıyla, hareket ve güzergah çizelgesi hakkında bilgi gerçek olur. Sonuçta, birçok kişiden sonra yerden veya yer üstü ulaşım araçlarını kullanarak, iş yerinde veya geceleyin iş yerinde veya toplantıda olmak üzere koltuk değiştirme tercih edilir.

Moskova'daki tramvaylar

Ve popüler türlerinden biritramvaylar. Sonuçta, trafik sıkışıklığı içinde durmazlar, bu nedenle işe geç kalma riski en aza indirilir. Ayrıca, bazı insanlar, metro yolcularından yoksun olan pencereden geçerken sahneyi yüzerek izlemekten hoşlanıyorlar. Bu arada, Moskova'nın eski bölgelerinde birçok tramvay güzergahı döşenmiştir; bu da, başkentin çevresindeki bir gezi ile iş seyahatinizi birleştirmenize olanak tanır.

Tramvay - en eski ve en çevre dostu tiplerden birinakliye, ikinci tip atın ardından yolcu taşımacılığı. İlk hattının açılışı 25 Mart 1899'da gerçekleşti ve Moskova'daki ilk tramvay 26. gün Butyrskaya Zastava'dan Petrovsky Park'a geçti. Bugün, 6. güzergahta (Krasnopresnenskoye deposu) devam eden kişi buydu.

Bu vesileyle, yakınındaki bir elektrik parkındaBashilovka, yerel kutsal alanların önünde suyun kutsallaması olan bir moleben ve El Değiştiren Kurtarıcı'nın bir simgesi olarak tutuldu. Ve yeni ulaşım alanına sığınmak isteyen çok sayıda insan vardı, bu yüzden hepsi salonda sığmıyordu, bu yüzden bazıları "kuyruk" a bağlıydı.

1912 yılına kadar, tramvaylar hala popülerle doluydusonra at, ancak yavaş yavaş yeni nakliye avantajlarını netleşti. Bu nedenle, antrenörler trenlere yeniden eğitildi ve tramvaylar yavaş yavaş rekabeti Moskova caddelerine itti.

Moskova'da 6. rotanın tarihi

Başlangıçta, 1899'da, tramvay yolu # 6'daMoskova (kuşkusuz, bu sayı olmadan), Petrovsky Park'tan Belorussky Demiryol İstasyonuna kadar olan Leningrad Otoyolu'ndan geçiyordu. Zamanla, Okhotny Ryad'a, Kalanchevka'ya, daha sonra Krasnoprudnaya Caddesi'ne, Sokolniki'deki son durağa uzatıldı.

1944'te kuzey-batısını örtmeye başladı.sermaye. Rota, Tushino'nun Moskova bölgesinde, Doğu Köprüsü'nün son durağına kadar devam etti. Aynı yıl, rota sonunda 6 numara atanmıştır.

1958'de hat "Zakharkovo" ya da 1969'da "Bratsevo" ya uzatıldı. Bu durak, bu güne kadar olan son şey.

1979'da istasyondan gelen yüzük transfer edildi.Alabyan ve Leningrad karayolunun kesişimine metro "Sokol". Ve bu rota 2008'e kadar kaldı. Bu yıl, trafik kavşağının inşasıyla bağlantılı olarak, Panfilov Caddesi'nden Sokol metro istasyonuna giden rota bölümü geçici olarak kapatıldı. Bugün için, tamamlandıktan sonra, tramvay tekrar "Bratsevo" durağına istasyonundan "Sokol" tam yoluna gider

Onun varlığının tüm dönemi bu hatsürekli değişen, hatta tamamen varlığını bırakan. Moskova'daki 6 numaralı güzergahın, modern tramvay tipi PESA Fokstro'nun testlerini geçen ilk kişi olması dikkat çekicidir. Bugüne kadar, hattaki yeni araçların sayısı sürekli artmaktadır ve tam yenilenmesinin ardından yeni nesil tramvaylar Krasnopresnensky deposunun diğer güzergahlarına çıkacaktır.

6 numaralı modern yol

Moskova'da 6 numaralı tramvay toplam 12.6 kilometre uzunluğunda ve ortalama seyahat süresi yaklaşık 46 dakikadır. Tramvay şu yolda devam ediyor:

• Panfilov Kahramanları Sokağı;
• Shodnenskaya sokağı;
• Botla cadde;
• Özgürlük Sokağı;
• Volokolamsk karayolu;
• Havacılık Sokağı;
• Volokolamsk karayolu.

O hareket ederken, 29 durak geçer. Ancak, bazılarında sadece hangi yöne gittiğine bağlı olarak durduğunu bilmek önemlidir. Örneğin, "7 No'lu Çocuk Hastanesi" durağında tramvay sadece Bratsevo'ya ve "Çocuk Kombinasyonu" na giderken durur - eğer metro istasyonu "Falcon" a giderse.

Rotadaki ilginç yerler

Moskova'daki 6 numaralı tramvay, ilginç yerlerden geçiyor. Bazıları seyahat ederken dikkat etmeye değer.

Yani, Panfilov Caddesi'nden yoldaPiyade ve sokaktan akademisyen Kurchatov'a giden "Pokrovskoe-Glebovo" tramvay güzergahlarını durdurmak için orman bölgesinden geçiyoruz. Ve "Hastane MPS" ve "Moskova Kanalı" durakları arasında, adı geçen kanalın altındaki tünelden geçiyorlar.

Volokolamsk otoyolunun üstünde (Tushinskaya sokağında),Rota, trafik kavşağında bulunan özel bir üst geçit boyunca ilerler. Ve Batı ve Doğu köprüler arasında türetme kanalı boyunca ilerleyebilirsiniz.

tarife

26 Haziran 2017'den bu yana ilk gönderilme zamanıMosgortrans'ın basın servisine göre Moskova'daki 6 numaralı rotanın tramvay hattı indirildi. Şimdi, hafta içi, "Bratsevo" dan ilk tramvay 05:22 ve "Falcon" dan 04:37 de gönderilecektir. İş günlerinde ulaşım için bekleme süresi 3-10 dakika, hafta sonu 5-20 civarındadır.

Son tramvay 01:05 de "Bratz" dan ve 01: 12'de "Falcon" dan ayrılıyor.

Bugün için ücret 55 ruble tek yönlüdür.

Özetlemek için

Tramvaylar bugün hala en popüler olanlardan biriKara taşımacılığı türleri. Trafik sıkışıklığının olmaması, otomobillerin yavaş koşması, ilginç bir rota ve bazı gece rotalarının varlığı, yolculara yalnızca hızlı bir şekilde istenilen yere ulaşma fırsatı vermemekte, aynı zamanda Moskova'nın tarihi bölgelerine seyahat etmeleri için bir kez daha fırsat vermektedir.

Bunları düşünmek için iyi bir fırsatAraba ile seyahat ederken, normal zamanlarda, özellikle, zaman yoktur sermayenin yerler. Kullanışlı operasyon, yaz kış ısıtmalı koltuk soğutma sisteminin yanı sıra karayolu trafiğine tıkanıklık nispeten kısa bir bekleme taşıma ve eksikliği modern arabalar herhangi gezi hızlı ve rahat hale getirecektir.