Şu anda, çok dikkatülkeler arası malların taşınması. Bir CMR irsaliyesinin ne olduğu sorusunun ortaya çıkması da doğaldır (makalede bir doldurma örneği sunulacaktır). Bu soruya değineceğiz ve tüm nüansları dikkate almaya çalışacağız.
CMR altında, uluslararasıgümrük beyannamesinin ayrılmaz bir parçası olan bir konsinye notu. Bir ürünle devlet sınırını aşmaya karar verdiyseniz, bu tür bir belgenin sahip olmanız gerekir. CMR-waybill (doldurma örneği aşağıda verilmiştir) nedir, şimdi biliyoruz, ama nasıl dolduracağız ve hangi özelliklere sahip?
Avrupa ülkelerinin sınırları boyunca taşımanın gerçekleştirilmesi durumunda CMR-irsaliyeleri düzenlenmelidir. Aşağıdaki türdeki bilgileri yansıtır:
CMR-irsaliye (yukarıda bir doldurma örneği görülebilir), ek olarak, diğer bazı bilgileri içerebilir:
Eğer kargo taşımacılığı yaparsanız,devlet sınırlarının geçişini gerektiren, daha sonra CMR-yönlü sigortada (doldurma örneğiniz vardır) gerekli tüm işaretlerin konulması gerekir. Mallar alındığı anda alıcı imzalamalıdır. Bu, malları aldığını teyit eden şeydir, bu nedenle teslimat tamamlanır.
Doldurma sırası ve CMR konşimento formuUlaştırma ve Haberleşme Bakanlığı tarafından kabul edilen sözleşmeyle onaylanmıştır. Belge, 1956 yılında onaylanan özel uluslararası hukukun uygulanması için bir araçtır. Uluslararası kargo taşımacılığında ilişkileri düzenleyen temel prensipleri sözleşmeli olarak giderir.
Kuralları içeren bir sözleşmedir.CMR irsaliye içinde doldurulması gerekenler. Bu sözleşmeye tam uygun olarak, malların taşınması sırasında, Rusya, Ukrayna, Belarus ve Avrupa kıtasının diğer ülkeleri faaliyet göstermektedir.
Kuralları düzelten talimatın ilk noktasısevkiyat notu, malları gönderirken ve uluslararası kargo taşımacılığı durumunda ilgili belgeleri hazırlarken, yönetmelik tarafından onaylanan ya da gönderen ülkedeki mevzuatı düzenleyen kuralların kullanılması gerektiğini belirtir. Buna göre, ne tür bir CMR konşimento seçilmesinin, düzenleme ya da gönderen ülke tarafından oluşturulmasının kesinlikle bir fark olmadığı sonucuna varılabilir.
Talimatın ikinci noktasından itibaren CMR faturası, nakliyatçılar, nakliyeciler, taşıyıcılar tarafından satın alınabilir. Satın alma, taşıma sözleşmesiyle düzenlenir.
Düzenlemenin ikinci noktası, düzenleyiciBelgenin kaydı, fatura formunun genellikle 10'dan fazla olmayan birkaç sayfadan oluşabileceği bilgileri içerir. Bu tür sayfalar doldurulmamış grafikler içerebilir. Kendilerine kopyalama özellikleri olan kağıda basılırlar ve muhasebe serileri ve sayıları gibi zorunlu parametrelere sahiptirler. Gönderen bu irsaliye en az dört sayfa yazmalıdır. Topoğrafik olarak atanmış kendi isimleri vardır. İlk dört sayfanın adları şöyledir:
Bu, uluslararası karayolu taşımacılığını yöneten kurallar tarafından gereklidir.
CMR konsinye notunun bir parçası olarak kalan sayfalarKendi isminiz yok. Yukarıda bahsettiğimiz gibi, ilk kopya malların göndericisi ile kalmalıdır. Makale, gönderinin gerçekliğini doğrulamakta ve tarafın gerekli tüm hesaplamaları yapmıştır.
İkinci ve üçüncü sayfalar doğrulayıcı mühürler ve gönderenin imzalarını içermelidir. Bu sayfaların her ikisi de, malların taşınmasını yapan tarafın mühürlerini ve imzalarını içermelidir.
Alıcının ikinci sayfası olmalıdır. Taşıyıcının sürücüsü, gönderiyi alacak kişiye geçer. Bu sayfa teslimatın tamamlanmasını ve malların teslim alındığını teyit etmektedir.
Üçüncü ve dördüncü sayfalar sonunda olmalıUluslararası karayolu taşımacılığı yapan şirkette kalın. Her iki sayfada da, her iki tarafın da imzaları ve mühürleri bulunmalıdır - gönderen ve alıcı. Dördüncü sayfa müteakip gerekli hesaplamalar için temel olarak hizmet vermektedir. Taşıyıcı, alıcıya yapılan nakliyat için genel hesaba uygular ve daha sonra gönderiyi sipariş eden kişiye gönderir. Taşımanın müşterisi ödeyicidir.
Belgenin üçüncü sayfasıseyahat formu ve işlenen tüm nakliye hizmetlerinin muhasebesinin temeli olacaktır. Bu sayfa, taşıyıcının hizmetleri için alması gereken maaşı hesaplamak için kullanılacaktır. Bu arada, bu tür sayfaların kopya sayısı iki yüze ulaşabilir. Bunun nedeni, taşıyıcının çok sayıda malın alıcının farklı adreslerine teslimini gerçekleştirebilmesidir.
Uluslararası nakliye faturası başka ne gerektirir?
Kalan tabakalar mühürlenmeli ve mühürlenmelidir.İki tarafın imzaları - taşıyıcı ve gönderen. Bu sayfalar gümrük temsilcileri için tasarlanmıştır. Kesin sayıları, belirli taşımanın yapıldığı koşullar tarafından önceden belirlenir. Kargo, birden fazla alıcıya teslim edilecekse, her biri için, konsinye notunun ayrı bir kopyasını doldurmak gerekir. En az 4 sayfa doldurulması gerektiği ortaya çıkıyor. Kalan tabakalar talep üzerine doldurulmakta ve miktarları nakliye koşullarının tartışıldığı aşamada üzerinde anlaşılmalıdır. Ve herhangi bir sayıda ek sayfa temin edilebilir. Oldukça sık bir teslimat bekliyorsanız, birkaç faturayı hemen sipariş edebilirsiniz. Örneğin, CMR-200 ek yükünü sipariş edebilirsiniz. Bunun anlamı ne olabilir? Çok basit - faturaları sipariş eden kişi, iki yüz formu numaralandırarak tek bir paket alacak.
Uluslararası nakliye faturası formu aşağıda gösterilmiştir.
Düzenlemenin yedinci noktasıDolum, ilgili sütunların, malların göndericisi ve alıcı ile ilgili bilgileri taşıması gerektiği konusunda bilgilendirir, örneğin: tam isim, adres ve telefon numaraları. "Telefon" sütununun zorunlu olmadığını belirtmek gerekir. Veriler sadece mevcutsa girilir.
CMR uluslararası sevkiyat notuna ne eklenir?
Beşinci sütun, faturaya eklenmiş belgeler hakkında veri içermelidir. Gönderen, aşağıdaki belgeleri belirleyecek ve iliştirecektir:
CMR konsinye notu gönderen tarafından tamamen doldurulurkargo. Kağıdın yanlış veya tam olarak doldurulmasından dolayı taşıyıcının maruz kalabileceği tüm kayıp ve masraflardan sorumlu olan kişidir.
Taşıyıcı nakliye yapıyorsaBelirli bir tehlike sınıfına sahip olan kargolar, daha sonra gönderenin CMR konşimentolarını (altıncı sütun) doldurması gerekir. Tehlikeli malların sınıflandırılması, bu tür kargo taşımacılığı ile ilgili Avrupa sözleşmesine uygun olarak gerçekleştirilmektedir. Yükün farklı bir kategorisi varsa, altıncı sütunda, sınıfındaki veriler bu sınıflandırmaya uygun olarak girilebilir.
Yirmi sekizinci paragraf uyarıncaCMR konsinye notunun tamamlanmasını düzenleyen talimat, 19 ve 27-29 sayıları olan sütunlar gönderen tarafından doldurulmalı ve kullanılan tarife hakkında bilgi içermelidir. Böyle bir tarife, parça oranlı veya sözleşmeli olabilir. Ayrıca nakliye masraflarını da belirtmelisiniz. Tanımında taşıyıcı, tarife mesafesi ve ek hizmetler için fiyatlar gibi göstergeler tarafından yönlendirilir.
Taşımanın sözleşmeli olduğu durumlarda, yukarıda belirttiğimiz tüm kutuların doldurulması gerekmez.
CMR konşimento, malların sigortalanacağını varsayar.
Sigorta, faaliyetin ayrılmaz bir parçasıdırülkeler arasında malların taşınmasına katılan şirketler. CMR sigortası nedir? Eğer alıcı sigortanın daha geniş kapsama sahip olmasını istiyorsa, bunu doğrudan göndericiyle koordine etmelidir. Ancak ek sigorta kaydı için de önlem alabilir.
Bütün gazetelerin doldurulması durumundaDoğru bir şekilde, bu tür malların korunması, taşınan malların zararı veya ölümü sonucu ortaya çıkabilecek yasal sorumluluğu kapsayabilir. Aşağıdaki riskler sigortalanabilir:
Tarafından nakliye sağlanması sürecindeMalların tam güvenliği için CMR-irsaliye sorumluluğu taşıyıcı şirket tarafından karşılanır. Mallar, onaylanmış boşaltma yerine sağlam ve sağlam bir şekilde teslim edilmelidir. Hoş olmayan bir durum ya da öngörülemeyen bir durum varsa, bunun sonucunda yükün hâlâ uğradığı zarardan sonra, tüm kayıplar taşıyıcı tarafından karşılanır.
Bu nedenle çoğu taşıyıcıkargo sorumluluk sigortası yaptırmayı tercih ediyor. CMR 100 sigortası tamamen sigortalıdır? Ve bu tür bir koruma ne anlama geliyor? Bu çok basit. Taşıyıcı CMR sigortasına başvurursa, taşıdığı yükün korunmasını sağlar. Ve eğer CMR 100 gibi bu tür bir sigortayı seçerse, o zaman hasar için yüzde yüz tazminat demektir. Yani, taşıyıcı, taşıyıcının kusuru ile meydana gelmişse, kargo hasarına karşı tam tazminat talep etme hakkına sahiptir.
CMR uluslararası nakliye faturasını ayrıntılı olarak değerlendirdik. Bilgilerinizin sizin için yararlı olduğunu umarız.
</ p>