Yol güvenliğini sağlamaYasa ile düzenlenmelidir. Yollarda güvenli hareketin temel kurallarını belirleyen bir dizi kanun hükmünde kararname bulunmaktadır. En önemli normatif önergelerden birine değinmek gerekir - 1950 Federal Yasası. Bu yasa, Rus topraklarında yol güvenliğini sağlamak için yasal dayanağı belirlemektedir.
Federal Yasanın 196 tarihli hedefleri, sağlık, yaşam,vatandaşların malı, hakları ve özgürlükleri. Nakliye kazalarını önleme ve önleme yoluyla devlet ve toplumun çıkarlarının niteliksel olarak korunması taslak kanunun öncelikli hedefidir.
Ne ilke ve "Yol Trafik Güvenliği Üzerine" 196-FZ işleyen koşulları mı? Aşağıdaki noktaları vurgulamaya değer.
Devlet yol güvenliğini nasıl sağlıyor? Bu daha sonra tartışılacaktır.
196 Federal Yasasının 5. Maddesi, yol güvenliğini ancak aşağıdaki alanlarda kaliteli çalışmalar yoluyla mümkün olduğunu belirtmektedir:
ФЗ 196, bu nedenle, çok çeşitli alanlarda ve alanlarda çalışma gereği hakkında konuşuyor.
Rusya'nın yargı yetkisi kapsamında, söz konusu tasarının 6. Maddesi uyarınca, aşağıdaki işlevler yerine getirilmiştir:
Yasa, yürütme gücü örneklerinin haklarını giderir.
196-FZ "Yol Güvenliği", karayolu ile ilgili çalışmalarla ilgili belirli şartlara uymanın gerekli olduğunu belirtir. Tüm şartlar 11-12.
Madde 11, tasarımın veKarayolunun inşaatı güvenli hareketin temelidir. Teknik düzenlemeleri, mühendislik projelerini ve yol inşaatı ile ilgili diğer normatif eylemleri kesinlikle gözlemek gerekmektedir.
196-FZ sayılı Federal Yasanın 16. Maddesikarayolu güvenliği ", araçların sahiplerinin sorumluluğu olan araçların ve bu araçları kullanan kişilerin karayolu trafiğine katılan araçların durumunu ve teknik donanımını periyodik olarak kontrol etme ihtiyacını şart koşar.
16'ncı maddenin bir diğer konusu zorunludur.vatandaşlık yükümlülüğü sigortası. Bu görevi yerine getirmek istemeyen araç sahipleri, araçlarını tescil ettiremeyecektir. Zorunlu sigorta sadece 170-FZ sayılı Federal Kanun ile düzenlenen bir teknik denetimden sonra yapılabilir.
196 tarihli Federal Yasanın 21'inci maddede değişikliklerKarayolu trafiğinin organizasyonuna ilişkin bir dizi faaliyeti düzenler. Burada, kalabalık alanların sınırları içinde yer alan park alanlarının işleyişinin, yolların kapasitesinin uygulanmasının, yolun kalitesinin genel olarak iyileştirilmesinin ve çok daha fazlasının yaratılması ve kalitesinin korunması yer almaktadır. Sunulan tüm faaliyetlerin yürütülmesi ve uygulanması, federal organda (Hükümet) devlet yürütme organı, bölgesel düzeydeki devlet idaresi makamları ve yerel özerk yönetim organları ile ilgili olmalıdır. Yukarıda belirtilen tüm önlemlerin yerine getirilmesi, devlet yönetmeliklerine ve bölgesel düzenlemelere tam olarak uyularak gerçekleştirilmelidir.
Yasanın 22. maddesi kabul edilemezliği öngörmektedirYol güvenliği seviyesini azaltarak yollardaki verim değişimleri. Bununla birlikte, aynı madde, gerçek bir tehdit durumunda araçların hareketindeki olası değişikliği ifade eder. Değişim sadece ilgili devlet kurumlarının yetkili kişilerce gerçekleştirilebilir.
Yol güvenliği organizasyonu değilSöz konusu Federal Yasanın 24. maddesinde öngörülen belirli görev ve kuralların olağan vatandaşları tarafından tatbik edilmeksizin çalışacaktır. Bu kurallar nedir? Federal yasa, Karayolu Trafik Kuralları adı verilen özel bir hükümet kararına atıfta bulunmaktadır. Bu normatif düzenlemede, tüm vatandaşların istisnasız, bilmesi, hatırlaması ve gözlemlemesi gereken tüm kuralların sabit olduğu açıktır.
Ve yol kullanıcılarının hakları nelerdir? Söz konusu Federal Yasanın 24. maddesi aşağıdakileri giderir:
Yasa ayrıca sorumluluktan da söz ediyor. Dolayısıyla, söz konusu normatif düzenlemenin 31. Maddesine göre, kurulan kuralların ihlaline ilişkin sorumluluk, Ceza Kanunu ve İdari Tipin Suçları Hakkında Kanun ile düzenlenmiştir.
Temin etme yolları nelerdiryol güvenliği? Madde 30'a göre, bu öncelikle devlet denetimidir. Yollardaki trafik güvenliği alanında özel otoriteler tarafından yürütülmektedir. Denetim konusu, Rus vatandaşlarının ilgili düzenleyici kanunlarda öngörülen bir dizi gerekliliklere uymasıdır.
Kanun, planlanmış ve planlanmamış türde teftişleri yürütme prosedürünü, özel bir yıllık plan dahilinde denetimlerin dahil edilmesi gerekçesiyle açıklamaktadır.
</ p>