Yağ sızdırmazlık valfleri VAZ-2110'un (8 valf) kendi elleriyle değiştirilmesi: işin özellikleri

Motor yağı "yemeye" başlarsa, o zamanBu, büyük onarımları yapma zamanının geldiği anlamına gelmez. VAZ-2110 valf contalarının değiştirilmesi gerekiyor olabilir. Gaz dağıtım sistemindeki 8 vana üzerinde, üzerlerinde özel yağ yansıtıcıları vardır. Yağlama işleminin valflerin bacaklarındaki yanma odalarına girmesine izin vermezler. Ve yağ keçesi yok edildiğinde, silindirlere yağ akmaya başlar.

Mühürler nedir?

Kauçuktan yapılmış ve gerekliValflerin bacaklarından yağın çıkarılması için. Ayrıca, kauçuk yüksek mukavemete sahiptir, yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır. Silindirlere yağ geldiğinde yanmaya başlar, egzoz borusundan siyah duman çıkar (motorun büyük onarım gerektirdiğinin açık bir belirtisi). Bazı durumlarda, bu semptomların nedeni valf kılavuzları olabilir.

Supapların bacaklarında, haznelerin iç yüzeyleriyanma, egzoz manifoldu, birikinti var. Bu, daha az yakıt-hava karışımı silindirlere girdiğinden motor gücünü önemli ölçüde azaltır. Motorun kaynağı oldukça düşer, benzinin giderleri artar. Bu nedenle, yağ keçelerinin tahribatının ilk belirtilerini fark ederseniz, onları acilen değiştirin - sonuçlar çok acı verici olabilir. Oto bakım merkezlerinde, yağ reflektörlerini değiştirme fiyatları yüksektir; motorun veya silindir kapağının revizyonu hakkında ne söyleyebiliriz.

Arızaların karakteristik işaretleri

Onarmaya başlamadan önce,çünkü gerçekten bir arıza var. belirtiler ortaya durumlarda gerçekleştirmek için gerekli yedek kapak contaları VAZ-2110 (8 valfler):

1. Petrol tüketiminde artış.
2. Soğuk bir otomobil motorunun çalıştırılması sırasında duman.
3. Bujilerin oymalarının alt kenarları yağlanır.
4. Silindir kafası açıldığında eksantrik mili üzerinde yağlı siyah çizgiler görebilirsiniz.

Tüm bu işaretler bir arıza veriryağ çıkarılabilir kapaklar (mühürler) valfleri. Yayın üzerinde bulunduğu kenar işlevini yerine getirmez - yağlar valflerden alınmaz. Yağ sızdırmazlığının tamamen başarısız olması durumunda, yağ tüketimi birçok kez artacaktır. Karbon miktarı da daha da artacak.

En iyi yağ keçeleri nelerdir?

Salmastra kutusunu değiştirmek içinVAZ-2110 (8 valf) vanalar, yedek parça satın almanız gerekiyor. Mağazaların raflarında birçok şirketin üretim detaylarını bulabilirsiniz. Ancak en kaliteli contalar bu üreticiler tarafından üretilmektedir:

1. "ELRING". Almanya'da üretilen, çok markalı elemanlardır (yerli "puanlar" dahil olmak üzere herhangi bir otomobilin motorlarına monte edilebilir).
2. "Rezerve" - ​​Samara'da üretiliyor, yerli otomobillerde çalışırken kendilerini mükemmel göster.
3. "Goetz" - Almanya'da üretiliyor, ancak Rus pazarında çok fazla sahte var.
4. "Victor Rains" aynı zamanda bir Alman üreticisidir, elemanların iyi operasyonel nitelikleri vardır.

Kurulum olduğunu lütfen unutmayınStandart dışı veya taklit unsurlar hızlı başarısızlıklarını gerektirecektir. Şirket "Goetz" yağ keçeleri vanalarının üretiminde devreye girer, sadece kırmızı bir renge sahiptirler. Ve eğer bu üreticinin karşı unsurlarında bir araya geldiysen, ama yeşil, bu açık bir sahtekarlıktır.

Hazırlık çalışması

VAZ-2110 valf contalarını (8 valf) değiştirmeden önce, aracı tamir için hazırlamak için bazı basit manipülasyonlar yapmanız gerekir:

1. Negatif terminali aküden ayırın.
2. Hava filtresi gövdesini sökün.
3. Zamanlama mekanizmasını kaplayan kapağı çıkarın.
4. Hava emiş kablosunu ayırın (karbüratör modellerinde).
5. Eksantrik milini kapatan kapağın sabitlendiği iki somunu sökün.
6. Dağıtım ve krank mili kasnaklarını işaretler boyunca takın.
7. Eksantrik mili kasnağını yuvasına bir boru parçası yerleştirerek sabitleyin. Silindir kafasındaki saplamanın üzerine konulması gerekir.
8. Eksantrik mili kasnağını tutan cıvatayı 17'deki anahtarla açın.

Hepsi bu, şimdi tüm vana mekanizması önündegözler. İşin karbüratör motoru üzerinde gerçekleştirilmesi durumunda, pompayı (yakıt) ve ateşleme distribütörünü çıkarmak gerekir. Benzer şekilde, kılavuz valfleri değiştirmek için de çalışma yapılmaktadır.

Bezlerin değiştirilmesi

Eksantrik mili kasnağını çıkardığınızdan emin olun.ve üzerinde bulunduğu pastelleri bükün. Cıvataları merkezden kenarlara çıkardığınızdan emin olun. Rocker ve pasteller çıkarılıp kenara çekilir (yerlerini hatırladığınızdan emin olun). Daha fazla manipülasyon:

1. Rockerların yaylarını sökün.
2. Mumları bükün.
3. Birinci ve dördüncü silindirlerdeki vanaları kurutun. Bu iş için bir çektirmenin kullanılması tavsiye edilir.
4. Eski sapanları iki tornavida veya çektirme kullanarak çıkarın. Kılavuz burçların sermet parçalarını yok etmemeye çalışın.
5. Yeni yağ keçeleri yağa batırılmalıdır.
6. Vananın üst kısmında (bisküvilerin altındaki yuvaların bulunduğu yerlerde), özel bir polietilen kılıf takın.
7. Yeni bir epiploon oluşturun ve fişi çıkarın. Salmastra kutusuna basmak 10 borulu bir anahtar kullanılarak gerçekleştirilebilir.

Tüm manipülasyonları değiştirdikten sonrayağ keçesi, vana üzerine yaylar, plakalar ve bisküviler yerleştirin. Oto bakım merkezlerinde bu tür hizmetler için fiyatlar oldukça yüksektir - yaklaşık 1500 ruble. VAZ-2110 (8 valf) valf contalarının değiştirilmesi durumunda bu durum geçerlidir. 16 valfli motorlar için bu servis daha pahalıdır.

Işin tamamlanması

Bütün yenileri koyduktan sonramontaj yapmaya başlayabilirsiniz. Vanaların yağ keçelerini başını çıkarmadan değiştirmek oldukça gerçekçi. Söküldükten sonra, silindir kafası, contanın değiştirilmesini ve antifrizi boşaltmayı gerektiren yoğun emek gerektiren bir işlemdir. Motorun montajı:

1. Kapağı takın, sadece yeni contayı kullanın.
2. Eksantrik mili kasnağını takın ve cıvatayı sıkın.
3. Dağıtıcı ve krank mili kasnaklarını takın, triger kayışını takın ve gerdirin.
4. Tüm ekleri yükleyin.

Onarımları yaptıktan sonra kontrol ettiğinizden emin olun.Motorun çalışması normale döndü, bir arıza belirtisi yok. VAZ-2110 valflerinin tamir edilmesi gerekiyorsa, yağ reflektörlerinin basit bir şekilde değiştirilmesi zorunludur. Silindir kapağının sökülmesi ve tüm valflerin temizlenmesi için değiştirilmesi gerekir.